【正文】 .............................. 124 9. U 形肋數(shù)控折彎成型工藝 ........................................................ 124 10. 無(wú)余量切割技術(shù) .................................................................... 124 11. 整體節(jié)點(diǎn)弦桿的制作技術(shù) ..................................................... 124 12. 采用錘擊提高焊縫的疲勞性能技術(shù) ...................................... 125 3 13. 精度管理技術(shù) ........................................................................ 125 十、鋼梁涂裝工藝方案 ...................................................................... 126 第三部分 鋼桁梁制造質(zhì)量保證措施 ....................................................... 140 ......................................................... 140 ......................................................... 140 .................................................. 141 4 第一部分 綜合說(shuō)明 一、 主 橋 簡(jiǎn)介 總體布置與主要結(jié)構(gòu) 特點(diǎn) 武漢天興洲公鐵兩用大橋 位 于長(zhǎng)江二橋下游 9． 5 公里處的天興洲分汊河段上，為 京 廣高速鐵路控制性工程 。 斜拉橋主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，上弦中部 756 米范圍是鋼正交異性橋面板，兩端 各 168 米范圍是 混凝土結(jié)合板橋面。 全橋共有 78 個(gè)節(jié)間。下弦桿 截 面尺寸 1300X1740mm，腹板各設(shè)兩道板式加勁肋，蓋板各設(shè)一道板式加勁肋 ；上弦桿中、邊桁采用不同的斷面尺寸，主桁中部正交異性板區(qū)域，邊桁 1300X1320mm， 中桁因橋面橫坡而加高為 1300X2580mm，主梁兩端混凝土結(jié)合板處中邊桁均為 1300X1020mm，橋面橫坡 由 混凝土結(jié)合板形成。 鐵路縱梁高 1700mm，腹板厚 14mm，上下翼緣 420X24mm，縱梁兩端下方設(shè)分離式牛腿，牛腿上 翼 緣與縱梁下 翼 緣栓連，腹板連于鐵路橫梁腹板。 公路橋面 系 在上弦 節(jié)點(diǎn)處設(shè)公路橫梁 ， 橫梁下翼緣與桁架式橫聯(lián)相連 ，每半幅橋（ 15 米寬）設(shè)四道縱梁 ， 公路橋面 設(shè)雙向 ％的橫坡 ，縱橫梁均為工型結(jié)構(gòu) 。 主桁下弦設(shè)交叉型下平聯(lián)， 工形桿件 ， 截面高 550mm。 在每個(gè)上弦節(jié)點(diǎn)處均設(shè)有橫聯(lián)，橫聯(lián)為三角形桁架形式 ；橋墩 、 主塔處設(shè)置有橋門(mén)。 高強(qiáng)螺栓應(yīng)符合GB/T1228~1231－ 91 的規(guī)定。 另外，主桁下弦桿節(jié)點(diǎn)板鋼材要求具有良好的 Z 向性能，若采用整體吊裝，上弦上水平板也需滿足 Z25。 分 A、 B、 C 三個(gè) 標(biāo) 段， 其主要工作內(nèi)容如下： 8 A 標(biāo) 段 鋼桁梁制造，重量約 22150t。 制造范圍：斜拉橋跨中分界，武昌岸 39 個(gè)節(jié)間基本構(gòu)件制造；其中 23個(gè)節(jié)間水運(yùn)至 C 標(biāo)中標(biāo)單位拼成整體節(jié)段（含 3 個(gè)節(jié)間參與試裝）； 16 個(gè)節(jié)間基本構(gòu)件直接水運(yùn)至工地制定的水域；工地 7個(gè)節(jié)間橋面板和 19 個(gè)節(jié)間鐵路橫梁上、下翼緣的工地焊接。針對(duì) 天興洲 公鐵兩用長(zhǎng)江大橋 的 工程特點(diǎn)，制定科學(xué)、合理的工藝方案，采取得力、有效的施工措施，在規(guī)定的工期內(nèi)圓滿完成 鋼桁梁 制造任務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程，達(dá)到世界先進(jìn)水平。 ⑷ 文明衛(wèi)生的原則，工藝方案的制定要考慮定置管理、文明施工和環(huán)境保護(hù)方面的因素，確保安全生產(chǎn)、文明施工，保證質(zhì)量，鑄造精品。 五、編制依據(jù) 武漢 天興洲 公鐵兩用長(zhǎng)江大橋 正橋工程Ⅰ標(biāo)段 鋼桁梁 制造招標(biāo)文件（招標(biāo)號(hào)： TXZ20xx02）技術(shù)規(guī)范 ； 武漢 天興洲 公鐵兩用長(zhǎng)江大橋 正橋斜拉橋招標(biāo) 施工圖； 引用標(biāo)準(zhǔn) 見(jiàn)表 111： 天興洲大橋 引用標(biāo)準(zhǔn) 表 111 標(biāo) 準(zhǔn) 號(hào) 名 稱(chēng) （一） 施 工 鐵路 橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 規(guī)范 JTJ 04120xx 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 TB1021298 鐵路鋼橋制造規(guī)范 10 TB1020320xx 鐵路 橋涵施工 規(guī)范 GB 5020520xx 鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 JGJ 8291 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程 TBJ21492 鐵路鋼橋高強(qiáng)度螺栓連接施工規(guī)定 TB/T152720xx 鐵路鋼橋保護(hù)涂裝 GB/T 9851998 氣焊、手工電弧焊及氣體保護(hù)焊 焊焊縫 坡口的基本形式和尺寸 GB/T 9861988 埋弧焊焊縫坡口的基本形式和尺寸 JB 322396 焊接材 料 質(zhì)量管理規(guī)程 GB1444493 涂裝作業(yè)安全規(guī)程 噴涂室安全技術(shù)規(guī)定 GB1137389 熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則 GB7692 涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆前處理工藝安全 GB6514 涂裝作業(yè)安全規(guī)程涂漆工藝安全 GB1137589 熱噴涂操作安全 （二） 材 料 GB/ T7001988 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/ T71420xx 橋梁用 結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 15911994 低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 51171995 碳鋼焊條 GB/T 51181995 低合金鋼焊條 GB/T 149571994 熔化焊用鋼絲 GB/T 149581994 氣體保護(hù)焊用鋼絲 GB/T 81101995 氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲 GB/T 1004520xx 碳素鋼藥芯焊絲 GB/T 52931999 碳素鋼埋弧焊用焊劑 GB/T124701990 低合金鋼埋弧焊用焊劑 GB/T 12281991 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓 GB/T 12291991 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母 GB/T 12301991 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈 11 GB/T 12311991 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、螺母、墊圈技術(shù)條件 GB/T 578220xx 六角頭螺栓 GB648486 鑄鋼丸 GB648586 鑄鋼砂 GB/T97931997 金屬和其它無(wú)機(jī)覆蓋層 熱噴涂 鋅、鋁及其合金 （三） 檢驗(yàn)及試驗(yàn) GB/T297091 中厚板超聲波檢驗(yàn)方法 TB 155884 對(duì)接焊縫超聲波探傷 GB 113451989 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí) GB 33231987 鋼熔化焊對(duì)接接頭射線照相和質(zhì)量 分級(jí) TB 213790 鐵路鋼橋栓接板面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)方法 GB 89231998 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí) GB/T 10311995 表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值。 2) 三片主桁作為整體結(jié)構(gòu)，自然分成兩幅橋，節(jié)省資源。 6) 桿件幾何尺寸大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、焊縫密集，制作難度較同類(lèi)桁梁相比大大增加。 每個(gè)節(jié)間的鋼桁架由上弦桿 、 下弦桿 、 豎桿、斜桿、 鐵路 縱橫梁、 公路鋼正交異性橋面板、 下平聯(lián) 、橋門(mén)架及橫聯(lián) 等 構(gòu)成 主桁 架，節(jié)段重達(dá) 700噸 。 橋面板的縱向和橫向?qū)泳捎煤附?，縱梁和橫隔梁的連接采用焊接。 3) 整體節(jié)點(diǎn)，板厚大（最大δ 50）。 7) 桿件精度要求高，制作精度直接影響安裝精度。起重、加工設(shè)備完善，鋼結(jié)構(gòu)制造能力 10萬(wàn)噸 /年。節(jié) 19 段拼裝后通過(guò)四臺(tái) 200t大型液壓運(yùn)輸平車(chē)運(yùn)至碼頭，用一臺(tái) 1200t浮吊裝船，節(jié)段運(yùn)輸采用 3000t平板駁。 ⑵ 部件的 組裝和焊接工藝 及質(zhì)量控制 無(wú)論是箱形桿件 、 H 形桿件 還是橋面板塊單元 ，組裝和焊接工藝是確保桿件成品精度和使用性能的主要工序，將采取如下 措施 ： a) 設(shè)計(jì)合理的組 焊工藝 。 ⑶ 對(duì)接焊縫、熔透焊縫的焊接質(zhì)量控制 對(duì)接焊縫和熔透焊縫是構(gòu)件傳力的關(guān)鍵焊縫，對(duì)其焊接質(zhì)量的控制是焊接工藝的重中之重。 d) 編制關(guān)鍵焊縫的質(zhì)量控制計(jì)劃，從原材料的復(fù)驗(yàn)、下料、拼裝、焊接 23 和探傷等生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格把關(guān)。 c) 采用數(shù)控鉆床并結(jié)合 設(shè)計(jì)精密制孔模具和制孔 胎型 ，有效的保證制孔基準(zhǔn)的確定和精度的控制。 b) 選用 符合 涂裝體系要求 、 符合標(biāo)準(zhǔn)的油漆。 c) 高強(qiáng)螺栓必須存放在庫(kù)房?jī)?nèi)防風(fēng)雨， 并 避免太陽(yáng)照射，存 放按照規(guī)格、批號(hào)分類(lèi)存放，下面加墊以防潮。 試拼裝 工藝 是制造精度和橋位架設(shè)精度的聯(lián)系紐帶。 節(jié)段 拼裝工藝是將在工廠制造并且 試裝 合格的單元 桿 件，在拼裝場(chǎng)地實(shí)現(xiàn)復(fù)位、拼裝和焊接，是工廠制造精度的整體體現(xiàn)。 d) 制定切實(shí)有效地控制質(zhì)量的各種施工措施。 b) 采用理論 計(jì)算 、實(shí)驗(yàn)?zāi)M，并結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)確定各焊縫預(yù)留的焊接收縮量。帶 26 錨管的上弦桿 由于錨管從弦桿上下蓋板穿過(guò)，節(jié)點(diǎn)間距小，零件多，空間狹小，錨管空間角度， 要求精度高， 定位難度大。 d) 制定切實(shí)可行的焊接變形的控制措施，特別要確保節(jié)點(diǎn)板的焊接變形，為錨管的角度控制提供前提條件 。 b) 采用避免焊接變形影響的后孔法工藝為主，先孔法為輔的制孔工藝，對(duì)于可控性較好或不出現(xiàn)誤差積累的接頭方可適當(dāng)采用先孔法工藝 。將采取如下 措施 ： 27 a) 根據(jù)整體節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)特征和節(jié)點(diǎn)板的厚度、大小以及相連接桿件的截面剛度等諸多因素，確定 合理的 整體節(jié)點(diǎn)板間距和其插入桿件 高度 的公差 。 ⑸ 厚板焊接質(zhì)量控制 厚板的焊接質(zhì)量控制是天興洲橋焊接控制的主要項(xiàng)點(diǎn)。 根據(jù)焊接工藝評(píng)定試驗(yàn)實(shí)際情況制定預(yù)熱溫度和層間溫度?？荚嚭细窈蟀l(fā) 28 給 合格證書(shū)。 嚴(yán)格倉(cāng)儲(chǔ)管理，按規(guī)定認(rèn)真對(duì)焊材進(jìn)行烘干、保溫。 減小和控制焊縫的擴(kuò)散氫含量，避免焊接冷裂紋的產(chǎn)生。 i) 嚴(yán)格 控制 修補(bǔ) 質(zhì)量，修補(bǔ) 次數(shù)不超過(guò)兩次，如確有不合格焊縫的修補(bǔ)次數(shù)超過(guò)兩次時(shí)，在報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后再行返修 。 鋼 梁防腐蝕能力不僅取決于防腐材料的種類(lèi)，更重要的取決于除銹與涂裝工藝與質(zhì)量。 關(guān)鍵工藝項(xiàng)點(diǎn) 根據(jù) 該橋 的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 和工藝分析 ， 確定 以下幾項(xiàng)關(guān)鍵工藝項(xiàng)點(diǎn)， 將 在制造中加以嚴(yán)格控制。 4) 整體節(jié)點(diǎn)部位接頭板加工精度的控制和整體節(jié)點(diǎn)弦桿制孔精度的控制是保證多 向 連接孔精密連接的關(guān)鍵 。 8) 焊接質(zhì)量控制關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn) 傳力焊縫和主要的受力焊縫是焊接所要控制的關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)，主要有： a、 桿件中 板件對(duì)接焊縫和熔透焊縫 ； b、 箱形構(gòu)件的棱角焊縫 和 H形桿件的縱向角焊縫 ； c、 板塊的縱橫向?qū)雍缚p； d、 縱 梁和 橫隔板間設(shè)計(jì)要求的熔透或坡口角焊縫； e、 橋面板 U 形肋 角 焊縫。 31 12)高強(qiáng)螺栓連接質(zhì)量的控制是鋼桁梁安全性能的重要保證。 ⑵ 火焰切割工藝試驗(yàn) 。 ⑹ 首次 試裝 工藝檢驗(yàn) ，包括 主桁 試裝 和橋面系 試裝 。 施工工藝文件準(zhǔn)備 ⑴ 工藝方案 ⑵ 工藝布局 34 ⑶ 制造規(guī)則 ⑷ 材料清單 ⑸ 檢驗(yàn)細(xì)則 ⑹ 焊接 工藝評(píng)定試驗(yàn)報(bào)告 ⑺ 焊接工藝規(guī)程（ WPS） ⑻ 焊縫返修工藝規(guī)程 ⑼ 焊縫錘擊工藝 ⑽ 結(jié)構(gòu)典型工藝 ⑾ 工藝過(guò)程、工藝路線、桿件表、工裝明細(xì)表 ⑿ 鋼材預(yù)處理及涂裝工藝 ⒀ 焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢驗(yàn)工藝 ⒁ 首次 試裝 鑒定報(bào)告 技術(shù)培訓(xùn) 凡是從事本橋 鋼桁梁 制造的熔接工、鉚工、電焊工、涂裝工、起重工等進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，除必須熟練掌握本工種的操作規(guī)程外，還應(yīng) 熟知 本橋制造規(guī)則 的相關(guān)要求 ，特別是從事焊接工作的電焊工必須通過(guò)相應(yīng)的焊工資格考試，焊工考試由本公司焊工考試委員會(huì)按照本橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行， 并報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。 35 本工程設(shè)計(jì)制作的工 藝 裝備見(jiàn)表 221。 材料管理 制定嚴(yán)格的 《材料管理制度》，做到分類(lèi)堆放、標(biāo)識(shí)明確、專(zhuān)料專(zhuān)用、隨用隨取。 37 三 ． 制作工藝