【正文】 一級(jí)公路主要位于平原地區(qū)，人口密集，房屋建筑密集，并有舊路和河流出現(xiàn)，并且本路段地質(zhì)狀況較好，該項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)以粘土為主 ，并有花崗巖等巖類，但埋置深度較深。 4 實(shí)施計(jì)劃 第七學(xué)期第二十周到第二十一周 熟悉設(shè)計(jì)任務(wù)、調(diào)研、外文文獻(xiàn)翻譯 第八學(xué)期第一周到第二周 進(jìn)行開題報(bào)告撰寫、開題答辯 第八學(xué)期第三周 公路平面圖設(shè)計(jì) 第 八學(xué)期第四周 公路縱斷面圖設(shè)計(jì) 第八學(xué)期第五周 公路橫斷面圖設(shè)計(jì) 第八學(xué)期第六周 邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算、支擋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)及不良地基處理設(shè)計(jì) 第八學(xué)期第七周 公路排水及防護(hù)工程設(shè)計(jì) 第八學(xué)期第八周 公路路面結(jié)構(gòu)計(jì)算及繪圖 第八學(xué)期第九周 公路其他構(gòu)造物和交通工程設(shè)計(jì) 第八學(xué)期第十周 完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書、計(jì)算書和圖紙（或論文）初稿 第八學(xué)期第十二周 根據(jù)指導(dǎo)意見對(duì)初稿進(jìn)行修改，完成定稿 第八學(xué)期第十三周 到第十四周答辯資格審查 第八學(xué)期第十五周 進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì) /論文答辯 5 主要參 考文獻(xiàn) [1] 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ JTG B0120xx） .北京：人民交通出版社， 20xx. [2] 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D 4020xx）．北京：人民交通出版社， 20xx. [3] 公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D2020xx）北京：人民交通出版社， 20xx. [4] 公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG D3020xx） .北京：人民交通出版社， 20xx. [5] 公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（ (JTG D5020xx） .北京：人民交通出版社， 20xx. [6] 公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（ JTG/T D3320xx） .北京：人民交通出版社， 1994. [7] Robert ,Handbook of Highway Engineering,Van Nostrand Reinhold,1993. [8] 鄧學(xué)鈞 .路基路面工程 [M].北京：人民交通出版社， 20xx. [9] 孫家駟 .道路勘測(cè)設(shè)計(jì) [M].北京：人民交通出版社， 20xx. 指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師 簽字： 年 月 日 答辯小組意見： 組長(zhǎng)簽字： 年 月 日 教研室審查意見： 教研室負(fù)責(zé)人 簽字： 年 月 日 院系審查意見： 院系負(fù)責(zé)人 簽字： （公 章） （此表由學(xué)生填寫，指導(dǎo)教師、 答辯小組、教研室、院系簽署意見） 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì) 外 文 文 獻(xiàn) 翻 譯 院 系 城市建設(shè)學(xué)院 專 業(yè) 班 級(jí) 土木工程 1107 姓 名 王 世 海 原 文 出 處 城市建設(shè)理論研究 20xx 年 09 期 評(píng) 分 指 導(dǎo) 教 師 華中科技大學(xué)武昌分校 20 15 年 1 月 10 日 關(guān)于 SBS 改性瀝青配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)的探討 [摘要 ]在良好的設(shè)計(jì)配合比和施工條件下， SBS 瀝青能使瀝青路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性明顯提高。在 SBS改性瀝青生產(chǎn)過程中進(jìn)行了大量的室內(nèi)試驗(yàn)，生產(chǎn)后對(duì)其技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，外摻 %SBS 的改性瀝青，軟化點(diǎn)、針入度等指標(biāo)均滿足改性瀝青規(guī)范要求，可用 SBS 改性瀝青做瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。 （中性或基性火成巖）。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細(xì)集料，細(xì)集料 應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無有害雜質(zhì)，有適當(dāng)?shù)念w粒組成，并與改性瀝青有良好的粘附性，天然砂由于質(zhì)量變化大（大部分為中粗砂），形狀較圓滑，與瀝青的粘附性差，對(duì)瀝青混合料影響較大。 、消石灰粉做填料時(shí)，其用量不宜超過礦料總量的 2%。 22 粉料比 小于 含量的多少對(duì)瀝青混合料體積指標(biāo)和路用性能影響很大，混合料級(jí)配中小于 的含量必須考慮粗集料本應(yīng)含有的粉塵部分。建議溫度見下表：改性瀝青的試驗(yàn)和施工溫度：溫度密級(jí)配瀝青混合料拌合溫度不小于 160℃ ；初壓溫度不小于 150℃ ；復(fù)壓溫度不小于 140℃ ；終壓溫度不小于 120℃ 。 (2)、 采用 “ 瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn) ” 方法測(cè)定的劈裂強(qiáng)度比不應(yīng)小于 80%。拌和必須均勻，只有 SBS 瀝青改性劑完全分散在瀝青中，才能充分發(fā)揮其效能，對(duì)于密級(jí)配（ AC13I）混合料，應(yīng)做到拌合后的混合料均勻一致，無細(xì)料和粗料分離及花白、結(jié)成團(tuán)塊的現(xiàn)象。為提高路面的平整度，表面層宜采用攤鋪前后保持相同高差的雪橇式攤鋪厚度控制方式。改性瀝青 SBS 混合料在高溫狀態(tài)下主要是靠粗集料的嵌擠作用，可適當(dāng)提高夯錘振搗頻率，使剩余壓實(shí)系數(shù)減少，初壓的痕跡也極小，進(jìn)而確保路面的最終平整度。決不允許在新鋪瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置?？障堵视?jì)算所需的最大理論密度以每天實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，測(cè)試按照“瀝青路面混合料最大相對(duì)密度（真空法）（ T0711— 93）”進(jìn)行。 Initial pressure temperature is not less than 150 ℃ 。對(duì)本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準(zhǔn)用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計(jì)（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 3）其它 。 ：任務(wù)書、開題報(bào)告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué) 位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 作者簽名： 日 期： 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。 Pressure temperature not less than 120 ℃ . B when sampling, testing and mixing to guarantee the uniformity of asphalt cement, preparation of good cement should be evenly mix sampling and preparation of mixture. The determination of C, mixture volume index to unity, for the determination of dense gradation asphalt mixture specimen density should be unified the table dry. D, the water stability of modified asphalt mixture should conform to the requirements of the following two indicators, can not meet the requirements when spalling measures should be taken: (1), using the asphalt mixture Marshall stability test method for determining the 48 h immersion Marshall stability test residual stability should not be less than 80%. (2), using the asphalt mixture freezethaw splitting test method for determining the cleavage strength should not be less than 80%. Third, the SBS asphalt mixture construction of SBS Asphalt is an elastic plastic modified asphalt, the correct use can significantly improve the antirutting performance of asphalt road surface, increase the dura