【正文】 得的初步成果做題結(jié)果：答：1）利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應(yīng)用； 2）采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”； 3）充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。參考答案：1）利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應(yīng)用；?2）采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”；?3）充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板(或中密度板)生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。9試述減少建筑物不均勻沉降的措施做題結(jié)果：答：（1）建筑措施上： 1）建筑物的體型力求簡(jiǎn)單（減少L形、T形、山形等）； 2）增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體剛度，控制建筑的長(zhǎng)高比，合理布置橫縱墻； 3）設(shè)置沉降縫； 4）相鄰建筑物基礎(chǔ)間設(shè)置合適的凈距； 5）調(diào)整設(shè)計(jì)高程。9試述橋梁設(shè)計(jì)前一般需要作的資料準(zhǔn)備?做題結(jié)果：答：① 調(diào)查橋梁的使用任務(wù)； ② 測(cè)量橋位附近的地形，制成地形圖； ③ 調(diào)查和測(cè)量河流的水文情況； ④ 探測(cè)橋位的地質(zhì)情況； ⑤ 調(diào)查當(dāng)?shù)厥┕挝坏募夹g(shù)水平、施工機(jī)械等裝備情況以及施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)力和電力供應(yīng)情況； ⑥ 調(diào)查和收集建橋地點(diǎn)的氣象資料以及河流上下游原有橋梁的使用情況等。(3)沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長(zhǎng)度、筑路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價(jià)、工期、勞動(dòng)力等情況及其對(duì)運(yùn)營、施工、養(yǎng)護(hù)等方面的影響。(3)沿線地形、地質(zhì)、水文、氣象、地震等自然條件的影響，路線長(zhǎng)度、筑路材料來源、施工條件以及工程量、主要材料用量、造價(jià)、工期、勞動(dòng)力等情況及其對(duì)運(yùn)營、施工、養(yǎng)護(hù)等方面的影響。① 地鐵隧道結(jié)構(gòu) ：多采用明挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。③ 地鐵隧道施工 ：是淺埋地下通道最常用的方法，也稱作基坑法。:深埋隧道多采取暗挖法施工，用圓形盾構(gòu)開挖和鋼筋混凝土管片支護(hù)。：暗挖法有時(shí)也稱為礦山法，尤其是指在堅(jiān)硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式9簡(jiǎn)述懸索橋的結(jié)構(gòu)組成、傳力途經(jīng)及受力特點(diǎn)。在力的傳遞中，吊桿和主纜索均承受著很大的拉力，此拉力由兩岸橋臺(tái)后修筑的巨型錨錠平衡。這樣，作用在橋面上的豎向移動(dòng)荷載就可以通過主梁和吊桿加載于主塔，傳給地基。線路上部建筑和房屋的上部結(jié)構(gòu)均是為滿足一定的使用功能而建造，它們的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一方面與基礎(chǔ)部分的承載能力有關(guān)，另一方面取決于其自身的構(gòu)造。做題結(jié)果：答：即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養(yǎng)生－拆模。環(huán)塊一般為鋼筋混凝土。其特點(diǎn)是襯砌整體性好，抗?jié)B性強(qiáng)，易于按需要成型。100、公路和鐵路的限制坡度、最小曲線半徑為什么有所不同 做題結(jié)果：答：車輛在公路和鐵路的曲線段上行駛，會(huì)受到離心力的作用，可能導(dǎo)致火車和汽車出現(xiàn)行車安全事故，故需采取限制行車速度和車道半徑等措施加以預(yù)防。機(jī)車在坡道上行駛時(shí)，由于坡道阻力的作用，會(huì)影響到機(jī)車所能牽引的列車重量，也直接影響到線路的運(yùn)輸能力；而公路上可以設(shè)置不同的行車車道，從而使貨車不會(huì)影響到其它車輛的行駛，故它們的限制坡度會(huì)有所不同。7地基處理的對(duì)象與目的是什么做題結(jié)果：答：1）地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。7高速公路的特點(diǎn)是什么做題結(jié)果：答：1）行車速度快、通行能力大 2）物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高 3）交通事故少、安全舒適 參考答案：1）行車速度快、通行能力大2）物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高 3）交通事故少、安全舒適80、鐵路定線一般要考慮哪些因素做題結(jié)果：答：1)設(shè)計(jì)線路的意義和與行政區(qū)其它建設(shè)的配合關(guān)系； 2)設(shè)計(jì)線路的經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)量要求； 3)設(shè)計(jì)線路所處的自然條件； 4)設(shè)計(jì)線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工條件等。8隧道襯砌有哪幾種基本類型做題結(jié)果：答：1）整體式模筑砼襯砌；2）拼裝式襯砌；3）錨噴襯砌；4）復(fù)合式襯砌；5）明洞襯砌。8項(xiàng)目管理中的：“三控制、二管理、一協(xié)調(diào)”是什么做題結(jié)果：答：即進(jìn)度控制、量控制、費(fèi)用控制，合同管理、信息管理和組織協(xié)調(diào)。它在橋面移動(dòng)荷載作用下橋墩或橋臺(tái)要承受水平推力，同時(shí)，這種推力將顯著抵消在拱圈中引起的彎矩，使拱圈承受的主要是壓力。參考答案：1）規(guī)劃統(tǒng)籌安排； 2）綜合利用； 3）蓄泄兼籌； 4）因地制宜、區(qū)別對(duì)待設(shè)計(jì)洪水和超標(biāo)準(zhǔn)洪水； 5）防洪工程與防洪非工程措施相結(jié)合。② 大橋：100m ③ 中橋：20m ④ 小橋：橋總長(zhǎng)L≤20m參考答案：鐵路橋梁鐵路橋梁劃分如下： ① 特大橋：橋總長(zhǎng)L＞500m。參考答案：明挖法或圍堤明挖法； 鉆眼爆破法（適用于硬巖中開挖隧道）； 盾構(gòu)法； 頂管法； 沉管法等。適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時(shí)采用。適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時(shí)采用。參考答案：1）強(qiáng)度要求：一定荷載作用下不破壞；（強(qiáng)度抵抗破壞的能力）； 2）剛度要求：一定荷載作用下不易變形；（剛度抵抗變形的能力）； 3）穩(wěn)定性要求：一定荷載作用下不失穩(wěn)；（穩(wěn)定性抵抗失穩(wěn)的能力）。參考答案：指項(xiàng)目建設(shè)單位(業(yè)主)將建設(shè)項(xiàng)目的內(nèi)容和要求以文件形式標(biāo)明，招引項(xiàng)目承包單位(承包商)來報(bào)價(jià)(投標(biāo))，經(jīng)比較，選擇理想承包單位并達(dá)成協(xié)議的活動(dòng)。它在橋面移動(dòng)荷載作用下橋墩或橋臺(tái)要承受水平推力，同時(shí)，這種推力將顯著抵消在拱圈中引起的彎矩，使拱圈承受的主要是壓力。8簡(jiǎn)述拱橋的基本受力原理。8房屋建筑的豎向結(jié)構(gòu)形式主要有那幾種做題結(jié)果：答：主要有混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)和框架筒體結(jié)構(gòu)等。8橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么做題結(jié)果：答：1）選擇橋位； 2）確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)； 3）橋梁的縱橫斷面布置； 4）公路橋型的選擇。參考答案：1）地基處理的對(duì)象是軟弱地基和特殊土地基。五、簡(jiǎn)答題7根據(jù)工程對(duì)象的不同，土木工程又可分為哪幾大類做題結(jié)果：答：根據(jù)工程對(duì)象的不同，土木工程又可分為建筑工程、橋梁工程、隧道工程、鐵道工程等大類。總之，由于汽車比火車體積和載重均小得多，加上行駛靈活，故對(duì)彎道和坡度有較大的適應(yīng)能力，所以，公路比鐵路的限制坡度更大、最小曲線半徑更小。環(huán)塊一般為鋼筋混凝土。參考答案：即就地灌注模筑砼襯砌，其工藝流程為立模－灌注－養(yǎng)生－拆模。其特點(diǎn)是襯砌整體性好，抗?jié)B性強(qiáng)，易于按需要成型。線路上部建筑和房屋的上部結(jié)構(gòu)均是為滿足一定的使用功能而建造，它們的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，一方面與基礎(chǔ)部分的承載能力有關(guān)，另一方面取決于其自身的構(gòu)造。懸索橋的主要缺點(diǎn)是剛度小，在荷載作用下容易產(chǎn)生較大的撓度和振動(dòng)，需注意采取相應(yīng)的措施。參考答案：懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋由兩個(gè)主塔將作為主要承重構(gòu)件的主纜索架起，再用固定在主纜索上的吊桿將作為橋面承重構(gòu)件的主梁懸吊住。站臺(tái)形式按其與正線之間的位置關(guān)系可分為：島式站臺(tái)、側(cè)式站臺(tái)和島側(cè)混合式站臺(tái)。其組成包括區(qū)間隧道、地鐵車站和區(qū)間設(shè)備段等設(shè)施。② 站臺(tái)形式 站臺(tái)是地鐵車站的最主要部分，是分散上下車人流、供乘客乘降的場(chǎng)地。9試述鐵路遂道組成及其要點(diǎn) 做題結(jié)果：答：地下鐵道是地下工程的一種綜合體。參考答案：(1)路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的意義，國家和地方建設(shè)對(duì)路線使用的任務(wù)、性質(zhì)的要求，國防、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。? 9試述公路在選線時(shí)必須考慮的主要因素做題結(jié)果：答：(1)路線在政治、經(jīng)濟(jì)、國防上的意義，國家和地方建設(shè)對(duì)路線使用的任務(wù)、性質(zhì)的要求，國防、支農(nóng)、綜合利用等重要方針的體現(xiàn)。參考答案：（1）建筑措施上：1)建筑物的體型力求簡(jiǎn)單（減少L形、T形、山形等）；2）增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的整體剛度，控制建筑的長(zhǎng)高比，合理布置橫縱墻；3）設(shè)置沉降縫；4）相鄰建筑物基礎(chǔ)間設(shè)置合適的凈距；5）調(diào)整設(shè)計(jì)高程。?5）采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。5）采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。做題結(jié)果：T 參考答案：T 7荷載增大或改變用途或改變結(jié)構(gòu)體系無須對(duì)工程結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。做題結(jié)果：F 參考答案：F 7網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃只能表達(dá)各項(xiàng)工作的先后次序和先后關(guān)系。做題結(jié)果：F 參考答案：F 6城市給水系統(tǒng)根據(jù)供水可分為地面水給水系統(tǒng)和地下水給水系統(tǒng)。做題結(jié)果：F 參考答案：F 6常規(guī)碼頭的布置形式有順岸式、突堤式、挖入式三種。做題結(jié)果：F 參考答案：F5橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu)(橋身)的全部重量，不包括橋上的可變荷載。做題結(jié)果：F 參考答案：F5牽引機(jī)車從最初的內(nèi)燃機(jī)車發(fā)展為蒸汽機(jī)車、電力機(jī)車。做題結(jié)果：T 參考答案：T5地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。做題結(jié)果：F 參考答案：F4水池是儲(chǔ)水和配水的高聳結(jié)構(gòu)，是給水工程中常用的構(gòu)筑物。做題結(jié)果：T 參考答案：T4位于地基深處承載力較高的土層上，埋置深度小于5?m或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。做題結(jié)果：F 參考答案：F3功能材料是承受荷載作用的材料。A:制備 C:澆筑B:運(yùn)輸 D:養(yǎng)護(hù)做題結(jié)果：A,B,C,D 參考答案：ABCD3項(xiàng)目招標(biāo)方式主要有 A:公開招標(biāo) C:協(xié)商議標(biāo)B:邀請(qǐng)招標(biāo) D:秘密招標(biāo)做題結(jié)果：A,B,C 參考答案：ABC3工程項(xiàng)目管理的任務(wù)有：三控制、三管理、一協(xié)調(diào)；其中三控制是指A:質(zhì)量控制 C:安全控制B:進(jìn)度控制 D:投資控制做題結(jié)果：A,B,D 參考答案：ABD3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)加固的方法有很多種，主要是 A:置換法 C:粘鋼法B:繞絲法 D:填筑法做題結(jié)果：A,B,C 參考答案：ABC3鋼筋連接的方法有三種 A:綁扎搭接連接 B:焊接連接連接 C:機(jī)械連接D:榫接做題結(jié)果：A,B,C 參考答案：ABC3