道路旅客運(yùn)輸業(yè)安全生產(chǎn)管理思考(文件)
【正文】 處安全隱患。從現(xiàn)場(chǎng)抽查的情況看，少數(shù)駕駛員不持證上崗，個(gè)別頂班司機(jī)根本沒有《從業(yè)資格證》。有些企業(yè)老板思想麻痹、存在僥幸心理，忽視小隱患，急功近利，事故隱患不及時(shí)進(jìn)行整改。加上民營(yíng)企業(yè)的體制問題，員工成份復(fù)雜，大多是臨時(shí)工，沒有履行較正規(guī)的勞動(dòng)合同，必要的勞動(dòng)保障得不到完全保證（如養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、勞動(dòng)報(bào)酬等），駕駛員流動(dòng)性大，管理難度不言而喻，導(dǎo)致安全管理不到位。對(duì)承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的交納存在抵觸情緒。對(duì)民營(yíng)企業(yè)安全生產(chǎn)中存在的問題過問的多，兌現(xiàn)的少。 企業(yè)安全管理，是貫徹落實(shí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》的重要內(nèi)容，民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)安全管理是一個(gè)新的課題。制定突發(fā)事故緊急處理預(yù)案，杜絕各類事故的發(fā)生，逐步建立安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制。企業(yè)法人在取得安全生產(chǎn)資格證后方可任職，安全員通過培訓(xùn)考試合格取得資格證后才能上崗。 第5頁(yè) 共5頁(yè)。嚴(yán)把司乘人員的準(zhǔn)入關(guān)，通過嚴(yán)格審查、統(tǒng)一考試、考核和崗前培訓(xùn)，篩選優(yōu)秀的駕駛員，在安全培訓(xùn)考核合格后才能上崗。人是道路交通事故預(yù)防中的決定性因素，安全管理人員的管理水平和從業(yè)人員的素質(zhì)直接影響到客運(yùn)運(yùn)輸安全。企業(yè)要制定科學(xué)的、切實(shí)可行的內(nèi)部安全生產(chǎn)管理規(guī)定，對(duì)安全管理機(jī)構(gòu)、安
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