【正文】 驗收內容應根據設計和國家施工驗收規(guī)范規(guī)定的內容進行。如驗證資料無誤即與承包商專業(yè)質量檢查員和專業(yè)技術負責人到現場檢驗。 總監(jiān)理工程師審驗 總監(jiān)理工程師接到驗收通知后，應在 7 天內組織承包單位項目負責人和技術、質量負責人等進行驗收。 第 3 條 本程序自批準之日起施行。 分項 /分部工程施工報驗表 （ A7） 編號 工程名稱 日期 現我方已完成 （層） （軸線或房間） （高程） （部位）的 工程，經我方檢驗，符合設計、規(guī)范要求， 請予以驗收。 ② 由于出現工程質量問題，必須進行停工處理。 b、工程質量下降已經指出、未采取有效措施／或雖采取一定措施但效果不好尚在繼續(xù)施工者。 f、擅自讓未經批準的分包單位進行施工者。 ⑧ 發(fā)生必須暫停施工的其他情況。如遇特別危急情況，總監(jiān)理工程師可先行口頭下達停工令及應急措施，爾后在 48 小時以內補辦停工令簽發(fā)手續(xù)并向業(yè)主報告。同時，承包商應在接到通知 24 小時內，組織有關人員到達現場，與現場的施工、技術負責人及其他有關人員一道，對事件再進行調查、分析，找準事件發(fā)生的原因，制訂出切實可行的糾正方案及糾正措施，并上報監(jiān)理部核批，承包商還應于 24 小時內對現場執(zhí)行停工令的落實情況進行核查，并留記錄。 61 （ 2）工程暫停是由于承包商原因引起，承包商接到總監(jiān)理工程師審批的糾正方案和措施指令后，應認真進行整改，己完全消除再可能導致工程質量／或安全生產／或環(huán)境保護產生不合格的因素。 （ 7）工程暫停期間，承包商應保護該部分或全部工程免遭損失或損害進一步擴大。 （ 4）簽發(fā)工程暫停指令后，總監(jiān)理工程師應協(xié)同有關單位按合同約定，組織處理好因工程暫停所引起的與工期、費用等有關的各類問題。 （ 3）當判斷非停工整頓不能保證工程質量／或施工安全／或保護環(huán)境時，一般情況下，總監(jiān)理工程師應在事件發(fā)生當天簽署停工令，在征得業(yè)主同意后予以下發(fā)。 ⑥ 危及施工安全的事件 a、發(fā)生塌方、涌 (洪 )水淹沒或其他危及安全的重大事件； b、嚴重違 犯安全作業(yè)規(guī)則：如掌子面采用高壓照明；作業(yè)人員無安全防護：110v 以上用電無安全保護設施；洞內通風排煙不達標準；爆破器材的保管、運送、安裝、操作不符合安全規(guī)定等。 d、擅自變更設計圖紙的要求者。 ④ 承包單位未經 許可擅自施工，或拒絕項目監(jiān)理辦管理。 58 59 管理程序 11 工程暫停及復工管理程序 第 1 條 為規(guī)范工程暫停及復工管理，特制訂本程序。 附件： /分部工程檢驗程序框圖 /分部工程施工報驗表（ A7） 55 分項 /分部工程檢驗程序框圖 不合格 不合格 不合格 糾 正 整改 分項工程自檢 整 改 整改 判斷 總監(jiān)理工程師簽認 十號線工程部監(jiān)理室審核備案 整 改 駐地監(jiān)理查驗檢驗批質量 判斷 判斷 承包商完成分部工程自檢 監(jiān)理合格簽證 判斷 總監(jiān)理工程師審驗 不合格 56 注：本表由承包單位填報，監(jiān)理單位、承包單位各存一份。不符合要求即通知承包商進行整改，改正后重新按程序進行自檢報驗，直到符54 合要求為止。 分部工程自檢 承包商應在所驗分部工程包含的所有分項工程施工完畢后，由承包單位項目經理組織技術負責人、質量負責人和專職質量檢 查工程師對所有分項工程質量、質量控制資料、有關安全及功能的檢驗和抽樣檢測結果、實體觀感進行自檢，發(fā)現問題自行整改。自檢合格由專業(yè)質量檢查員和項目專業(yè)技 術負責人簽證后報駐地監(jiān)理工程師查驗。 材質：主要材料 規(guī)格 /型號 特殊工藝： 申報人： 審核意見： □同意隱蔽 □ 修改后自行隱蔽 □ 不同意，修改后重新報驗 質量問題： 參加 人員 建設（監(jiān)理） 單 位 施工單位 技術負責人 質檢員 工長 53 管理程序 10 分項 /分部工程檢驗程序 第 1 條 為規(guī)范分項 /分部工程檢驗的管理，特制定本程序。 第 4 條 本程序由北京軌道交通建設管理有限公司負責解釋。 ②對基礎工程和樁基工程（鉆孔樁、挖孔樁）的隱蔽和檢查駐地監(jiān)理必須邀請甲方代表參加檢驗。驗證時，應對承包商提供的資料先進行詳細的核驗 ，若所呈報的資料有錯誤或不滿足設計和規(guī)范的要求，即可退回承包商重新整理再報。 承包商質量專檢 承包商質量檢查工程師接到檢查通知后，應于 12 小時內對上報資料進行驗證，并應在 24 小時內會同施工單位質量檢查員和施工負責人到現場核實，如對所提供的檢測數據有疑問，還應組織進行核測。 49 管理程序 9 隱蔽工程檢驗程序 第 1 條 為規(guī)范隱蔽工程檢驗處理程序，特制定本程序。 附件 :工程分包管理控制程序框圖 分包資質報審表 （ A6） 47 工程分包管理控制程序框圖 否 否 是 承包單位評審分包商 監(jiān)理工程師及總監(jiān)理工程師審查，簽認審查意見 承包商簽訂分包合同 報監(jiān)理單位 及業(yè)主備 案 選擇分包單位 分包單位進場施工 承包單位填寫 《分包單位資格報審表》 分包單位由監(jiān)理 與業(yè)主共同審定 是 48 分包單位資質報審表 （ A6） 編號 工程名稱 日期 致 （監(jiān)理單位）： 經考察，我方認為擬選擇的 （分包單位）具有承擔下列工程的施工資質和施工能力，可以保證本工程項目按合同的約定進行施工。 （ 7）不允許假勞務之名，行分包之實。 （ 4）建筑工程總承包單位按照總承包單位約定對建設單位負責；分包單位按照分包合同的約定對總承包單位負責，總承包單位和分包單位就分包工程對建設單位承擔連帶責任。 《分包單位資格報審表》報審時限 監(jiān)理單位接受報審表后 5 日內審查完畢，報業(yè)主備案并轉發(fā)承包單位和分包單位，總時限不超過 7 天（需對分包商實地考察時不在此限內）。 分包商資格確認 按施工監(jiān)理合同的規(guī)定，監(jiān)理負責對分包單位的資格進行確認與否定。 第 2 條 工程分包管理按下列程序進行： 承包商根據承包合同的約定，為彌補本身施工能力的不足可提出對合同內的部分工程進行分包。 第 4 條 本程序由北京軌道交通建設管理有限公司負責解釋。 十號線項目管理處工程部在督查監(jiān)理履行全部驗收程序并符合要求后批復正式使用。 駐地監(jiān)理工程師在對承包商所報資料查驗的基礎上，結合監(jiān)理制定的材料設備質量檢測要求文件的相關規(guī)定進行數量和質量現場驗收。 第 2 條 工程主要材料、設備進場驗收控制按下列程序進行： 建設管理公司工程部對承包商填報的采購審批表批準同意后，由承包商和 建設管理公司材料設備采購部門分別采購相關物資。請予批準執(zhí)行。 有 特殊要求的物資、設備應邀請設計單位參加并與十號線項管處一起簽署意見。 項目總監(jiān)辦接到報驗后，組織專業(yè)監(jiān)理工程師進行審驗，應對所選材料設備提出明確的質量要求；質量檢測項目及標準；出廠合格證或產品說明書等質量文件；是否需權威質量認 證等。 第 2 條 工程材料、設備采購的控制按下列程序進行： 承包商根據設計圖紙、合同文件制定材料設備采購明細計劃，列清材料設備品種、規(guī)格、數量、計劃采購周期、計劃進場使用時間、材料設備采購方式（自購、甲供）和運輸存儲條件等，先報項目總監(jiān)辦，由總監(jiān)理工程師審批同意后再報十號線項目管理處工程部審批。請予批準進場。 駐地監(jiān)理工程師審批后報十號線項目管理處工程部標段甲方代表審批，同意后設備投入使用。 駐地監(jiān)理工程師審批后，報十號線項目管理處工程部標段甲方代表審批。 承包商： 代 表： 專業(yè)測量隊： 代 表： 總監(jiān)辦： 代 表： 年 月 日 33 管理程序 6 主要施工設備進場報驗程序 第 1 條 為規(guī)范主要施工設備的進場報驗，特制定本程序。 32 施工控制樁點保護協(xié)議 專業(yè)測量隊已向 （承包商名稱）所施工 的 （工程名稱）交接了相關的施工控制樁點，并簽署了交接樁記錄，為了使各樁點不受破壞和擾動，確保工程施工和測量的順利進行，現達成以下協(xié)議： 一、承包商要保護好所交各控制樁點，對行人、車輛多處及施工中可能擾動的點采取必要的保護措施，確保樁點的穩(wěn)定。 26 工程軸線測量記錄 編號： 工程名稱 位 置 測量日期 年 月 日 測量示意圖（本表可橫用） 承包商負責人（簽字）： 測量負責人（簽字）： 注：本表一式四份，總監(jiān)辦一份，承包商三份。 加密基標測量工作由承包商測量隊在軌道監(jiān)理工程師的協(xié)助下，按照檢測的控制基標測設。 第四節(jié) 鋪軌基標控制測量 第 1 條 為規(guī)范 鋪軌基標控制測量管理， 特制定本程序。 第 2 條 竣工測量管理 按下列程序進行： 單位工程完工后，承包商測量隊應根據“北京地鐵十號線工程施工測量管理細則”的規(guī)定，恢復中線控制樁，加密中線樁，進行斷面測量，并將測量資料報總監(jiān)辦，由總監(jiān)辦將檢查結果上報建設管理公司工程部，并由工程部組織專業(yè)測量隊進行竣工檢測。 監(jiān)理工程師應檢查承包商重要分項工程的測量、放樣工作，審核批復測量放線報驗資料。 第 4 條 本程序由北京軌道交通建設管理有限公司負責解釋。 總監(jiān)辦將檢查結果上報建設管 理公司工程部，并由工程部組織專業(yè)測量隊對承包商所布控制點進行檢測。 第 2 條 開工前交接樁與復測按下列程序進行： 總監(jiān)辦 監(jiān)理工程師組織勘測設計單位、專業(yè)測量隊向承包商進行地面控制網測量資料及現場樁交接（甲方代表參加），填寫“測量交接樁記錄”?！皢挝还こ虒嵤┬允┕そM織設計”在通過總監(jiān)辦組織的會審后，可由總監(jiān)簽發(fā)執(zhí)行，同時報十號線項目管理處備案。 施工組織設計自審 承包商編制的施工組織設計必須經過承包商項目法定技術負責人審定，并簽定審批意見。由監(jiān)理單位保存。 十號線項目管理處應及時將設計交底記錄上報建設管理公司規(guī)劃設計部備案。 第 2 條 施工圖審查與設計交底按下列程序進行： 施工設計圖的分發(fā)由北京軌道交通建設管理有限公司十號線項目管理處負責。 第 4 條 本程序由北京軌道交通建設管理有限公司負責解釋。 已完成報審的條件有： 1. 北京市建設工程開工證（復印件） 2. 施工組織設計（含主要管理人員和特殊工種資格證明） 3. 施工測量放線 4. 主要人員、材料、設備進場 5. 施工 現場道路、水、電、風、通訊等已達到開工條件 6. 管線改移情況 7. 交通導改情況 承包單