工務(wù)段心得體會(huì)(文件)
【正文】 間。 每個(gè)車間下設(shè)若干作業(yè)班組。線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。鐵道部運(yùn)輸局工務(wù)部部長(zhǎng)、工務(wù)處處長(zhǎng)、工務(wù)段段長(zhǎng)（黨委書記）、線路（橋隧）車間主任（黨支部書記）、線路（橋隧）工區(qū)工長(zhǎng)。分為鐵道部運(yùn)輸局工務(wù)部、鐵路局工務(wù)處、工務(wù)段、線路（橋隧）車間、線路（橋隧）工區(qū)。西寧工務(wù)段、格爾木工務(wù)段、德令哈工務(wù)段。 綜合機(jī)修車間。 橋梁車間。段部設(shè)線路技術(shù)、安全、橋隧技術(shù)等若干專業(yè)科室，以及人事、財(cái)務(wù)、教育、行政等若干后勤科室。 第五篇：鐵路工務(wù)段工務(wù)段 工務(wù)段概況 工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。如此一來(lái)，我們?cè)谶@棟樓里的“改造”就算暫時(shí)告一段落了。 經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的行程之后，我們進(jìn)入了進(jìn)山工作地點(diǎn)的第二站：XX縣區(qū)北屯發(fā)電廠，在接近門口的一棟舊樓里住下。工務(wù)段的工人們犧牲了自己的形象，換來(lái)了更多的人順利地通行 去淶源的第一天 在紫荊關(guān)工作了半個(gè)多月之后，我們結(jié)束了那里的工作，轉(zhuǎn)而搬到了XX縣區(qū)北屯。別看平時(shí)坐火車時(shí)，最多就是見鐵路上有一些奇型組件，把鐵軌固定起來(lái)，應(yīng)該沒(méi)什么難度。第一站是紫荊關(guān)，我在搬行李的時(shí)候，還在想象是不是像電視中那樣“在大山之中，一群工人揮汗如雨，把原本沒(méi)有道路的山體改造成適合列車通行的鐵道，而且住的地方頂多就是帳篷”。和那些比我們?cè)邕M(jìn)入的老前輩們打招呼，也讓我們慢慢融入了這個(gè)群體。在第一天工作的時(shí)候，我們經(jīng)驗(yàn)不足，拿搗固機(jī)都不會(huì)拿，那機(jī)器又是50多斤起，累得自己一直大喘氣，工作效率還很低。我認(rèn)為一個(gè)公司應(yīng)該有工務(wù)段這樣的團(tuán)結(jié)精神，公司發(fā)展的好不好首先是團(tuán)結(jié)，要有凝聚力，齊心協(xié)力才會(huì)讓公司的明天會(huì)更好。不同的崗位、不同的環(huán)境，在這兩周的時(shí)間里，學(xué)習(xí)線路知識(shí)，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護(hù)、鐵路信號(hào)的認(rèn)識(shí)、以及各個(gè)工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過(guò)程，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力，跟隨師傅們一起走線路、測(cè)水平、量軌距，對(duì)鐵路線路工作有了進(jìn)一步的了解。 工務(wù)段是對(duì)鐵路線路養(yǎng)護(hù)，鐵路線路養(yǎng)護(hù)是對(duì)路基、軌道等進(jìn)行的維修和保養(yǎng)作業(yè)；鐵路養(yǎng)護(hù)一般貫徹計(jì)劃預(yù)防的原則，將養(yǎng)護(hù)工作劃分為大修、中修和維修三個(gè)修程。知恥而后勇，在今后的工作中我段將借鑒兄弟單位的好的管理方法、好的管理模式，來(lái)不斷提高自己的管理水平，以便更好地服務(wù)于生產(chǎn)。 車間技術(shù)員崗位職責(zé) 調(diào)度科工程師崗位職責(zé) 四、設(shè)備病害問(wèn)題進(jìn)行編號(hào) 將設(shè)備常見病害按類別進(jìn)行段統(tǒng)一編號(hào)，使每一項(xiàng)設(shè)備病害有一個(gè)特定編號(hào)，達(dá)到設(shè)備問(wèn)題的精細(xì)化管理。 二、在段調(diào)度綜合信息管理系統(tǒng)下實(shí)行天窗修雙重調(diào)度命令在工務(wù)段調(diào)度綜合信息管理系統(tǒng)統(tǒng)一安排下實(shí)行雙重調(diào)度命令指導(dǎo)各項(xiàng)施工。在車間下成立綜養(yǎng)工隊(duì)、檢查工區(qū)、巡養(yǎng)工區(qū)。以軌道結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，進(jìn)行有計(jì)劃、有重點(diǎn)的經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)，以保持線路質(zhì)量處于均衡良好狀態(tài)。分綜合養(yǎng)護(hù)和日常保養(yǎng)。 線路綜合維修應(yīng)對(duì)線路進(jìn)行道床邊坡清篩、線路全面起道搗固和鋼軌打磨。合肥工務(wù)段嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、精細(xì)化的維修管理模式跟人留下了深刻的印象。必須清醒地認(rèn)識(shí)到，我們這個(gè)部門是組織和單位直接聯(lián)系工務(wù)職工的橋梁和紐帶。具體工作中，始終懷著一顆關(guān)愛之心、一股敬業(yè)之勁，切實(shí)樹立工務(wù)人可信、可親、可靠的形象。愛護(hù)職工，就是愛護(hù)公司和工務(wù)段的寶貴財(cái)富。因此，落實(shí)好、發(fā)展好、實(shí)現(xiàn)好、培育好黨同人民群眾的血肉情感，堅(jiān)持黨的群眾路線，關(guān)系到黨的生死存亡，是一項(xiàng)重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。因此，我們可以堅(jiān)定地說(shuō)，群眾路線是我們黨的生命線，是我們黨的傳家寶。中國(guó)共產(chǎn)黨革命和建設(shè)90多年的歷程清晰地表明，正是因?yàn)閳?jiān)持“一切為了群眾、一切依靠群眾”的群眾觀點(diǎn)，才贏得億萬(wàn)人民矢志不渝的堅(jiān)定支持。 學(xué)習(xí)黨的群眾路線心得體會(huì) 近段時(shí)間，按照公司黨委、工務(wù)段黨支部開展黨的群眾教育實(shí)踐活動(dòng)要求，通過(guò)學(xué)理論、學(xué)文件、學(xué)材料、學(xué)領(lǐng)導(dǎo)講話，使我更加深刻理解了黨要堅(jiān)持群眾路線的重要意義，更加深刻認(rèn)識(shí)到當(dāng)前開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的重要性、必要性和緊迫性。 三是要加強(qiáng)分類指導(dǎo)，針對(duì)不同層次、不同行業(yè)、不同部門具體情況，提出有針對(duì)性的要求。 在現(xiàn)今形勢(shì)下，黨員干部要深入開展黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，從以下幾個(gè)方面去做筆者認(rèn)為是非常有必要的。正因?yàn)槲覀凕h始終堅(jiān)持為人民服務(wù)的根本宗旨，
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1