工務(wù)段心得體會-wenkub
2024-09-30 21 本頁面
【正文】 黨深入開展以為民務(wù)實清廉為主要內(nèi)容的黨的群眾路線教育實踐活動。 群眾路線是我們黨的根本路線，也是黨所有工作的生命線。雖然這些現(xiàn)象僅存于黨內(nèi)少數(shù)成員身上，但“一顆老鼠屎壞掉一鍋湯”，這些行為，損害了黨的形象，敗壞了黨的聲譽，腐蝕了黨的肌體，玷污了黨的純潔，傷害了人民的感情，降低了人民對黨的信任度，削弱了黨同人民群眾的血肉關(guān)系。 二是要落實黨要管黨、從嚴治黨的要求，認真開展批評與自我批評，著力解決人民群眾反映強烈的突出問題，特別是思想、宗旨、作風(fēng)紀律等方面存在的問題。把教育實踐活動與正在做的事情結(jié)合起來、與改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作結(jié)合起來，協(xié)同推進，互相促進。 一、通過教育實踐活動，使我更加深刻理解了群眾路線是我黨的生命線，是我黨的傳家寶?；仡櫸覀凕h的歷史，什么時候黨的群眾路線貫徹執(zhí)行得好，黨群關(guān)系密切，我們的事業(yè)就發(fā)展、就前進。改革開放以來，中國的面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，社會各項事業(yè)得到長足發(fā)展。群眾路線的實質(zhì)就是全心全意為人民服務(wù)，對我們這些工務(wù)管理人員來說，也就是全心全意為職工服務(wù)。 我作為一名專職從事工務(wù)工作的黨員干部，就必須更加注重在工作中牢固樹立群眾觀點，堅持群眾路線，立足實際工作崗位平臺，充分發(fā)揮自身特點，適時轉(zhuǎn)變工作思路，努力適應(yīng)工作需要。 三是準確定位，認真履職。通過我們的辛勤工作，為公司的安全生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。 一、修程和修理制度 修程 線路維修工作分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修。根據(jù)鋼軌狀態(tài)，應(yīng)及時安排修理性打磨。當(dāng)軌檢車動態(tài)tqi值超過規(guī)定的管理值、靜態(tài)檢查經(jīng)常出現(xiàn)軌道幾何不平順超過經(jīng)常保養(yǎng)管理值，經(jīng)綜合分析后，安排大型養(yǎng)路機械有計劃進行綜合養(yǎng)護。軌道幾何不平順靜態(tài)達到或超過臨時補修管理值，或軌道檢查車、動車組綜合檢查車、車載式檢查儀和機車添乘檢查達到Ⅲ級偏差及以上偏差時，及時安排養(yǎng)護，消滅線路病害。檢查工區(qū)主要利用軌檢儀的檢修工具進行設(shè)備檢查工作。施工結(jié)束后通過綜合信息管理系統(tǒng)上報完成情況。 安效考核信息表1 安效考核信息表2 六、重點設(shè)備建立臺賬 將管內(nèi)橋、涵設(shè)備建立專門的臺賬，并建冊統(tǒng)一管理。工務(wù)段我結(jié)束了在工務(wù)段兩周的實習(xí)，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展中鐵路分公司工務(wù)段給予我的是一筆多么寶貴的人生財富。為了保證行車安全，鐵路對設(shè)備還制定巡守和檢查制度。職責(zé) 領(lǐng)工員負責(zé)向工區(qū)下達維修計劃并負責(zé)監(jiān)督實施。 最后，我衷心的感謝工務(wù)段每一位成員，在我這短暫的兩周里給我熱心體貼的幫助，祝愿工務(wù)段每一位成員工作順利，身體健康，也祝愿我們公司事業(yè)蒸蒸日上，明天會更好。 在那之后，我們又多次跟著工長、各位老深入工作現(xiàn)場，每次我們這些新人都得到了充分的照顧，技術(shù)比較熟的老前輩不厭其煩地教授我們，各種工具的注意事項、使用方法、用力技巧等等都毫無保留地傳授給了我們。而且長長的路軌里融入了他們的汗水與辛勞，黝黑的面容上也體現(xiàn)了線路工的情感和交融，正所謂“塞翁失馬、焉知非?！卑 ｋm然破是破了點，不過樓內(nèi)地面什么的基本還算完好，院內(nèi)還種有玉米，而且二樓最中間的大房間外還有個天臺，略微打掃整理之后，我們就在這棟樓里暫時住下了 第二天，我們坐上單位班車，來到了施工地點的山腳下，踩著類似鵝卵石的石質(zhì)路面走了大約十幾分鐘，就來到了一個隧道口附近。整個道岔組裝起來之后，雖然外表看上去沒什么特別的，和其它鐵路道岔一模一樣，不過我才體會到了基礎(chǔ)的重要性，如果不是如此細致地工作要求，以噸為單位的列車也不可能天天安全地跑在全國各個鐵路線路上。真的難以想象，在那么大的山體里，許多人連挖好多天，把原本需要徒步艱難行走的山道變成了平坦的公路、鐵路，讓人與人之間的相互交流變得更加方便。之后又把生活用電接進來，讓每個房間都起碼有1個電插座，保障了工人們的基本用電和住房條件。剛下車時，我還以為在趕集，數(shù)不清地小攤將道路兩旁占了個嚴實，一座名為“涼城”的門樓高高地聳立在集市口，許多汽車摩托進進出出，集市旁邊還有個小公園，可以供游人乘涼和放松心情。工務(wù)段管轄范圍 正線延長單線以500～700公里為宜，雙線以800～1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規(guī)定；山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時，管轄正線長度可適當(dāng)減少。負責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。 重點維修車
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