對鐵路安全運輸?shù)膸c思考(文件)
【正文】 后的亡羊補牢，才能真正做到防患于未然。這些認識和做法都是片面的、錯誤的。筆者認為，“嚴”，就是要通過強制手段來規(guī)范操作者的操作行為?！扒椤?，就是要通過心理和思想上的溝通，啟發(fā)、誘導職工變“要我安全”為“我要安全”，從而自覺規(guī)范自己的操作行為，努力從點滴做起，從自我做起，相互監(jiān)督，互不傷害，共同筑起保護生命的安全防線。只有正確處理“嚴”與“情”的關(guān)系，才能有效地促進企業(yè)的安全生產(chǎn)。 “嚴”與“情”是相輔相成、相互補充、不可分割的辯證統(tǒng)一關(guān)系。其中，獎懲只是安全管理中的一種補救措施，在一定程度上只能起到事前震懾、事后警示的作用。在講“嚴”時，切忌亂扣亂罰，隨心所欲，無章可循；在講“情”時，切忌姑息遷就，放任自流。 每個站段都成立幫教小組，重點關(guān)注職工的思想動態(tài)，為職工的思想“號脈”，及時化解職工的抵觸情緒，實現(xiàn)安全考核“軟著陸”。 要改變接受檢查前臨時抱佛腳的現(xiàn)狀，就需要我們不斷增強安全工作的責任感和使命感，居安思危，對安全工作常抓不懈、持之以恒。 安全運輸工作是一項系統(tǒng)而復雜的工作，事關(guān)人民群眾的生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革、發(fā)展、穩(wěn)定的大局。 鐵路運輸行業(yè)，安全大反思、
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