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公司是船我在船上—讀后感(文件)

 

【正文】 這艘船共同進(jìn)退;如果船擱淺了,我們的航程就受到阻礙,前進(jìn)速度就滯納;如果船一帆風(fēng)順,我們也能一路平穩(wěn)的駛向我們的理想目標(biāo)。公司如果遭遇狂風(fēng)巨浪,不僅公司的利益要受到損失,員工的利益也要受損失,所以公司與員工是一個(gè)利益共同體。 美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵手冊(cè)有一段對(duì)忠誠(chéng)的解釋十分精彩,它是這樣說(shuō)的:忠誠(chéng)不談條件,忠誠(chéng)不講回報(bào)。 從某種意義上說(shuō),忠誠(chéng)更是一種能力,因?yàn)橹挥兄艺\(chéng),才能有資格成為優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)中的一員,才能更好地發(fā)揮自己的能力。 人活在世上,應(yīng)當(dāng)有所為,有所不為。有德有才,提拔用,有德無(wú)才,培養(yǎng)用,有才無(wú)德,慎用,無(wú)德無(wú)才,堅(jiān)決不用。工作付出了,可能有些回報(bào)不是就能馬上就顯現(xiàn)的,但是,只要你工作了,回報(bào)總是有的,可能,有些是以物質(zhì)的形式,有些是以別的方式,比如工作能力的鍛煉、比如人際關(guān)系的拓展、又比如領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可 因此,我們不能將眼光停留在當(dāng)前,我們要懷著一顆感恩的心去工作,感謝公司提供了這個(gè)工作機(jī)會(huì),感謝公司提供了這個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。所以,我們無(wú)論在公司飛速發(fā)展時(shí)期,還是在公司面臨困難時(shí)期,那怕是公司面臨破產(chǎn)時(shí)期,也同樣要懷著一顆感恩的心,與公司同命運(yùn),共存亡。所以,公司與員工的關(guān)系就是同舟共濟(jì),休戚與共的。一艘巨輪的航行要靠每一位船員的共同努力。無(wú)論公司領(lǐng)導(dǎo)在不在,都要盡職盡責(zé),而不抱著“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度將問(wèn)題留給別人。公司是一條在大海上航行的船,老板是船長(zhǎng),員工是船員。我們要認(rèn)清自己的責(zé)任,因?yàn)橹挥姓J(rèn)清了責(zé)任才能更好的承擔(dān)責(zé)任,才能更好的為了自己的命運(yùn),為了自己的方向而工作。 三、忠誠(chéng)更是一種能力 公司就是一條在大海中航行的船,每個(gè)人與公司都是患難與共的關(guān)系。公司就是你的船,你就應(yīng)當(dāng)忠于自己的船,這既是一種義務(wù),又是一種使命。在所有品德中,忠誠(chéng)越來(lái)越得到公司的重視。這樣就把公司和員工緊密的聯(lián)系在一起了,員工就會(huì)以主人翁的身份努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部精力和才華。無(wú)論你在工作中多出色,如果不能對(duì)公司忠誠(chéng),那么,終有一天遭到淘汰。工作付出了,可能有些回報(bào)不是就能馬上就顯現(xiàn)的,但是,只要你工作了,回報(bào)總是有的,可能,有些是以物質(zhì)的形式,有些是以別的方式,比如工作能力的鍛煉、比如人際關(guān)系的拓展、又比如領(lǐng)導(dǎo)同事的認(rèn)可……因些,我們不能將眼光停留在當(dāng)前,我們要懷著一顆感恩的心去工作,感謝公司提供了這個(gè)工作機(jī)會(huì),感謝公司提供了這個(gè)學(xué)習(xí)平臺(tái)。所以,我們無(wú)論在公司的飛速發(fā)展時(shí)期,還是在公司面臨困難時(shí)期,也同樣要懷著一顆感恩的心,與公司同命運(yùn),共存亡。這條船是滿載而歸還是觸礁擱淺,取決于你是否與船上的所有船員齊心協(xié)力、同舟共濟(jì)。我從一個(gè)剛畢業(yè)的菜鳥(niǎo),從一個(gè)什么都不懂的新人,一步步成長(zhǎng)。有的人回答。我們都是一群有夢(mèng)想的人,所以我們對(duì)工作的定義是不一樣的,它不僅僅是為了付出勞動(dòng)所換取的報(bào)酬,更是作為一名行動(dòng)者能夠親身參與、親自見(jiàn)證彼此的共同成長(zhǎng)與發(fā)展道路上的波瀾壯闊。我們很平凡,我們很渺小,但是這份付出維系著公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。 大家知道今年是xx成立多少年嗎。xx作為本地零售行業(yè)的領(lǐng)頭羊,深耕市場(chǎng)多年,為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的各種沖擊的和挑戰(zhàn),積極出臺(tái)各種舉措應(yīng)對(duì),一次次化為危機(jī)。 第23頁(yè) 共23頁(yè)。 而我想對(duì)xx說(shuō)?;仡檟x20年的發(fā)展路,前進(jìn)的每一級(jí)臺(tái)階絕非是一馬平川的,這一路上溝壑跨越,險(xiǎn)阻的戰(zhàn)勝,不僅僅全是船長(zhǎng)一人的功勛,而是全體成員的無(wú)私奉獻(xiàn)、默默堅(jiān)守,更是大家思想統(tǒng) 一、步調(diào)一致、攜手并進(jìn)的成果。只有大家團(tuán)結(jié)協(xié)作才能推動(dòng)xx這搜巨輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。有一線的營(yíng)業(yè)員,每天面對(duì)無(wú)數(shù)的顧客,有時(shí)甚至要面對(duì)顧客刁難的和一些不文明行為,我們有辛勤的保潔阿姨,在大家或許還在糾結(jié)是否再睡一會(huì)的時(shí)候,她已經(jīng)早起來(lái)到公司打掃衛(wèi)生,我們也有不怕苦、不怕在的物業(yè)部同事,他們上不透氣的隔板頂層作業(yè),幫顧客下糞池掏手機(jī),我們也有一群敬業(yè)的保安,隨時(shí)護(hù)衛(wèi)者賣(mài)場(chǎng)的安全?!钡怯兄餐拍畹奈覀儏s不會(huì)這么簡(jiǎn)單的認(rèn)為。在這里我想感謝xx,感謝您四年來(lái)對(duì)我的諸多培養(yǎng)。 第五篇:“公司是船我在船上”演講稿我想與您一起揚(yáng)帆遠(yuǎn)航 時(shí)光飛逝,不經(jīng)意間來(lái)xx工作已經(jīng)四年多了?!肮揪褪且粭l船。在公司里才能得到領(lǐng)導(dǎo)的賞識(shí),才能有更多的晉級(jí)機(jī)會(huì),所以,何必去計(jì)較一時(shí)的得失呢。 四、懷著一顆感恩的心努力工作 在工作中,往往有人抱怨自己的付出與得到的回報(bào)不成比例,因此工作就開(kāi)始怠慢起來(lái),工作心態(tài)受到影響,工作的積極性也大打折扣了。我們都是在追求自己的人生價(jià)值,但是我們要遵守一條守則:忠誠(chéng)。沒(méi)有忠誠(chéng),一切都是徒勞,尤其在公司面臨生死存亡的關(guān)鍵時(shí)刻,員工的忠誠(chéng)就顯得尤其重要,員工對(duì)公司的忠誠(chéng),老板感同身受,會(huì)永遠(yuǎn)銘記在心,永遠(yuǎn)在心里感謝你與公司共同應(yīng)對(duì)困難,當(dāng)然,一個(gè)忠誠(chéng)的員工也會(huì)比別的員工收獲更多。忠誠(chéng)是一種義務(wù),忠誠(chéng)是一種使命,忠誠(chéng)是一種操守。 公司就是你的船,只要你上了船,你的命運(yùn)和船的命運(yùn)就緊密地聯(lián)系在一起了,忠于職守、忠于公司就成了你的義務(wù)和使命。在世昌股份這艘充滿希望而又危機(jī)四伏的大船上,無(wú)需提心吊膽,無(wú)需亦步亦趨,世昌股份新三板掛牌上市,我們即將開(kāi)始的是一段充滿刺激與冒險(xiǎn)、又快樂(lè)無(wú)比的航程;這需要我們齊心協(xié)力,與這艘船共同進(jìn)退;如果船擱淺了,我們的航程就受到阻礙,前進(jìn)速度就滯納;如果船一帆風(fēng)順,我們也能一路平穩(wěn)的駛向我們的理想目標(biāo)。我們有著共同的前進(jìn)方向,有著共同的目的地。作為企業(yè)的一員,如果企業(yè)里的每一個(gè)人都能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鹘Y(jié)果負(fù)責(zé),不斷質(zhì)疑和改進(jìn)自己的工作方法,那么整個(gè)公司就不會(huì)出現(xiàn)互相推諉責(zé)任、為自己找借口的現(xiàn)象,所有人都能夠同舟共
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