【正文】 階段，一定需要懲罰措施，這某種程上是在鞏固教育的效果。 在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款200新元（約相當于人民幣1000元）；第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監(jiān)禁。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，而闖紅燈者卻不可以。這比起讓各人所在單位對其進行 處罰更具可操作性，也更公正、有力。闖紅燈現(xiàn)象的根源還是交通安全意識淡漠、缺乏社會公德心。而交警在路口當場進行罰款雖然效果明顯，但會遭遇很大阻力，也消耗了極大的人力物力。 往往一個違規(guī)行為便會形成一起交通事故隱患，一個隱患就會釀成一起交通事故，一起交通事故又會導致一幕悲劇。為了這份美好，為了這份平安，我們不應該把闖紅燈作為習慣。 □從不□偶爾□經常□每次 如果你有過闖紅燈的行為，通常是在什么情況下。 □會□不會如果有規(guī)定闖紅燈要被罰款，你對這個規(guī)定怎么看 □對我沒有影響□會在闖紅燈前考慮是否繼續(xù)□不會闖紅燈 原因分析： 一行人闖紅燈是個人素質問題。 二是管理不夠嚴。同學們發(fā)現(xiàn)，在調查過程中，很少看到交警或協(xié)警對闖紅燈行為有過勸導或處罰，因此，執(zhí)法部門對這方面的一些松懈管理應該是有責任的。 三是守法環(huán)境淡漠。而當看到別人闖紅燈時， 四是不少紅綠燈設置不合理。 因此，我們就對三水市民的過馬路文明情況展開調查 調查時間：2013年7月25， 調查地點：西影路口、花園酒店路口、沙頭公園路口 調查人：羅靖淏張澤森梁思恩姚欣彤程瑋潼 調查方式。[單選題] 3，6%19，38%選項a、經常選項b、很少選項c、沒有28，56% 。[多選題] ，應杜絕這種行為 ，28%33，37%，15%17，20%，應杜絕這種行為 。[單選題] 7，14%，86% 。[多選題] 、安全意識單薄 11，13%25，30%、43%12，14% 19：您覺得新交規(guī)中“闖紅燈者給予罰款10元的處罰”可以杜絕行人闖紅燈的現(xiàn)象嗎。有些人不重視安全，為了“節(jié)約時間”而去闖紅燈；有些人是看到別人闖紅燈自己也闖，一批一批滴闖紅燈，影響了交通秩序。社會宣傳不能深入民心，讓市民沒有重視交通安全。三水未有一套針對行人過馬路闖紅燈現(xiàn)象的奏效的嚴厲的法律，只是罰款，而且罰款金額太少，就沒有人怕闖紅燈。如果紅燈車少是身邊的人都過馬路了，只有自己一人在路邊等綠燈，人們心里總會有一種自己看起來很傻的感覺。這是公共交通資源上強勢弱勢上的分配不公。 相關部門可出臺有關嚴整“中國式過馬路”的法律規(guī)定，可與汽車一年限十二分的規(guī)定相似，在每個路口安排兩個交警指揮，每人每沖一次紅燈扣一分，扣盡分后，須刑事拘留十五天并義務指揮交通和記錄沖紅燈的人數(shù)及沖紅燈民眾的姓名。關于闖紅燈的調查報告隨看社會經濟的飛速發(fā)展，道路交通量也在急劇增長，然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見，使得XX縣區(qū)的交通持續(xù)，交通安全不盡人意。如果人人都這樣，一個偌大的國家，還有什么規(guī)章制度可言。（調查結果見附錄.） 根據(jù)調查結果可知： 闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在，既有摩托車、自行車、小汽車之類的機動車輛，也有步行的人。 （3）小汽車駕駛員多為富裕人家，“財大氣粗”，認為有錢就比別人高一等，就可以不遵守交通規(guī)則。 第28頁 共28頁。 （2）嚴格執(zhí)法，依法對交通違法者處罰： 在主要路口時常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門在處理交通違法行為時應依法嚴肅查處。 造成上述問題原因： （1）1機動車輛駕駛員和行人的交通意識單薄，漠視交通安全。 據(jù)這一現(xiàn)象，我利用假期展開了對闖紅綠燈情況的調查。但事情真的是這樣嗎。讓我們一起杜絕“中國式過馬路”，杜絕不文明行為，做一個文明的中國人。對此我提出了以下的建議： 政府社區(qū)應多開展有關“文明我先行”的活動，呼吁人們支持文明行為，杜絕不文明行為，從而使人民素質有所提高。 當然出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象有一部分原因是交通管理與設置方面的缺陷，很多時候紅綠燈給車通過的時間有兩三分鐘，而給人過街的時間只有十二三秒，時間經常來不及?！边@引起了不少網友的共鳴，網友們在調侃的同時又發(fā)出對交通，國民素質和安全意識問題的討論。當有行人闖紅燈時，沒有人表示制止，久而久之，就有越來越多的人闖紅燈。在不同的生長環(huán)境，不同的人有不同的素質，這就是產生“中國式過馬路”的源頭。學校太過重視知識，而忽略了生命安全的教育，讓很多學生沒有安全意識。[單選題] 3，6%4，8%24，47%20，39% 1您了解行人和機動車發(fā)生事故的責任劃分嗎。 3，6%13，26%，68% 。[單選題] 1，2%2，4%21，42%26，52% 。 調查內容：對部分市民和學生的過馬路情況進行調查 二、總體狀況及分析 以下是具體的調查結果。實事求是地說，闖紅燈確實可以算得上是國人一個痼疾，闖紅燈的現(xiàn)象屢禁不止，甚至成了外國人對于中國人常用的負面評價之一。同學們認為，這是一種“從眾心理”，不少人看到身邊的人在闖紅燈時，也會不自覺地追隨而去，進而惡化成紅燈如同擺設的交通窘境。比如新加坡，行人第一次闖紅燈重罰；第二次、第三次再闖，最重可以判監(jiān)禁。同學們說，在交通法規(guī)中，行人闖紅燈是要