【正文】 習(xí)給我?guī)?lái)的樂(lè)趣。讓學(xué)員根據(jù)自己的需要有重點(diǎn)地學(xué)習(xí)研究。還有，平臺(tái)軟件的設(shè)計(jì)十分先進(jìn)、科學(xué)。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預(yù)防與應(yīng)對(duì)》，《安全教育技能》三個(gè)模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學(xué)校安全工作，而且配備了相應(yīng)的視頻課堂、講課提綱、專(zhuān)題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學(xué)員選用。一是提高了對(duì)學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)了我對(duì)作好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。有的專(zhuān)家講做好學(xué)校傳染病預(yù)防工作的基本要求。安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)精選篇15高鐵的足音離我們?cè)絹?lái)越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開(kāi)展職工培訓(xùn)，制定安全措施，做好高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們?cè)谒刭|(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。高鐵連萬(wàn)家，安全你我他。安全態(tài)度教育安全態(tài)度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態(tài)度教育兩個(gè)方面內(nèi)容。通過(guò)法紀(jì)教育，使員工認(rèn)識(shí)到自覺(jué)遵章守法，是確保安全生產(chǎn)的保障條件。安全管理知識(shí)教育主要是針對(duì)領(lǐng)導(dǎo)和安全管理人員的，目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技能培訓(xùn)僅有了安全技術(shù)知識(shí)，并不等于就能夠安全地進(jìn)行作業(yè)操作，還必須把安全技術(shù)知識(shí)變成進(jìn)行安全操作的本領(lǐng)，才能取得預(yù)期的安全效果。進(jìn)行安全技能培訓(xùn)應(yīng)預(yù)先制定作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或異常情況時(shí)的處理標(biāo)準(zhǔn)(作業(yè)程序、作業(yè)方法、作業(yè)姿勢(shì)等)，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行培訓(xùn)。領(lǐng)導(dǎo)人員的教育領(lǐng)導(dǎo)人員的教育培訓(xùn)，主要是進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)方針、政策、法規(guī)、體制、安全規(guī)章制度、基本的安全技術(shù)知識(shí)和基本的安全管理知識(shí)的教育。專(zhuān)兼職安全干部的教育他們從事具體的安全管理、安全技術(shù)和勞動(dòng)衛(wèi)生方面的工作，應(yīng)該具有系統(tǒng)全面的安全知識(shí)。班組教育應(yīng)著重安全技能培訓(xùn)，即結(jié)合本崗位的具體情況和特點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，訓(xùn)練安全操作技能，掌握安全防護(hù)方法等。雖然目前在技術(shù)科輪崗，沒(méi)有接觸很多的場(chǎng)站大型設(shè)備，但是為了防患于未然，流芳站的生產(chǎn)科組織了針對(duì)我們新員工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。他首先將流芳站的相關(guān)生產(chǎn)工作以及突發(fā)應(yīng)急時(shí)間流程用表格形式做出了說(shuō)明和講解。在一個(gè)攪拌站里，下班時(shí)間時(shí)，一輛罐車(chē)進(jìn)行倒退操作，在車(chē)背后的視覺(jué)死角有一個(gè)女同事向前走完全沒(méi)有看到罐車(chē)，于是就被罐車(chē)撞成重傷，經(jīng)醫(yī)治無(wú)效死亡。遼陽(yáng)石化“”聚乙烯裝置爆炸事故，事故的罪魁禍?zhǔn)资莾蓧K不合格的玻璃視鏡，這就是安全管理上細(xì)節(jié)的疏忽，結(jié)果造成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓(xùn)。來(lái)視察培訓(xùn)的陳科長(zhǎng)這樣告訴我們，別看辦公樓大院很安全很寧?kù)o，但是這里有車(chē)輛行走、有人員流動(dòng)依然有安全的風(fēng)險(xiǎn)。我們應(yīng)該在未來(lái)的工作生活中，關(guān)注細(xì)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不放過(guò)，為自己的安全負(fù)責(zé)也為他人和企業(yè)的安全和利益負(fù)責(zé)。關(guān)于安全生產(chǎn)，最多的還是個(gè)人的意識(shí)問(wèn)題。對(duì)自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。三要加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)教育，嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全教育，保證員工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的人員，不得上崗作業(yè)。三是制度措施要到位，要根據(jù)有關(guān)消防的法律法規(guī)，結(jié)合分廠實(shí)際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴(yán)格抓落實(shí)，保障消防安全的各項(xiàng)工作能正常有序開(kāi)展。通過(guò)三天的學(xué)習(xí)參觀，了解了很多新型消防設(shè)施裝置的生產(chǎn)使用情況，以及不少消防救災(zāi)方面的知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了自身安全管理的知識(shí)。安全生產(chǎn)沒(méi)有一蹴而就方法，也沒(méi)有一步到位的解決方案，企業(yè)的安全生產(chǎn)，只有在全體員工的安全訴求和利益得到平衡的基礎(chǔ)上，才能漸放佳境，才能使安全生產(chǎn)持續(xù)改，進(jìn)入良性循環(huán)，真正做到PDCA循環(huán)，而其中就需要安全管理人員在各部門(mén)間做好溝通和協(xié)調(diào)。喻老》中的一句話，后來(lái)廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語(yǔ)。縱觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發(fā)生，難道真的無(wú)法避免嗎?很明顯不是，但為什么還是會(huì)發(fā)生，每年上面都會(huì)把安全作為重中之重，強(qiáng)調(diào)再?gòu)?qiáng)調(diào)，下面也是認(rèn)真的去執(zhí)行，可事故還是在發(fā)生，其實(shí)我們需要的不只是去執(zhí)行，更重要的是主動(dòng)，是要安全，為了完成任務(wù)，化被動(dòng)為主動(dòng)，正確的去面對(duì)安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發(fā)生之后才來(lái)分析，為了安全，所以我們要安全。無(wú)論在生活中還是在工作中，我們心中必須時(shí)刻謹(jǐn)記：生命第一，安全第一。始終把安全放在第一位，這是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，沒(méi)有了人的安全，就沒(méi)有了一切。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。我們要時(shí)刻牢記：先安全確認(rèn)后工作，自己的生命自己關(guān)心。安全是永恒的主題，安全是公司各項(xiàng)工作的保障，有了安全才有效益。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)精選篇20在20__年x月x日到22日五天的時(shí)間，我們進(jìn)行了一次關(guān)于安全的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)安全有了新的理解，一些事故案例視頻的分析清晰透徹，老師的講解通俗易懂。通過(guò)本次培訓(xùn)，在與很多同行的討論交流后，深刻認(rèn)識(shí)到溝通工作在安全管理中的重要性，在與各單位安全管理人員的交流中，普遍認(rèn)識(shí)到安全管理工作的涉及面廣，工作內(nèi)容多樣，牽涉部門(mén)人員多，工作復(fù)雜。安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全”，安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠(yuǎn)，我們只有把各項(xiàng)工作長(zhǎng)抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產(chǎn)良好局面的長(zhǎng)期穩(wěn)定。其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對(duì)消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實(shí)把消防安全工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作相結(jié)合，確保各項(xiàng)工作能順利進(jìn)行。二要加大事故隱患的查治工作，防范各類(lèi)事故的發(fā)生。我期望遇到，更期望我能很好的解決。只有用安全意識(shí)武裝自己的頭腦，才不會(huì)因?yàn)樗枷肷系穆楸远斐山K生的遺憾。長(zhǎng)期以來(lái)，安全的標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)，安全的口號(hào)隨處可聞，各種規(guī)章制度也無(wú)所不在，但是工作檢查可以走形式，人的生命財(cái)產(chǎn)安全確實(shí)決不能走形式的。還有前不久發(fā)生的“”化肥廠水汽車(chē)間中毒亡人事故，就是一起典型的忽視邊遠(yuǎn)崗位安全管理而發(fā)生的慘痛事故。這些都是由于職工安全防范意識(shí)過(guò)低而導(dǎo)致的本不該發(fā)生的悲劇。但是接下來(lái)的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。攪拌站作為一個(gè)生產(chǎn)單位，擁有攪拌機(jī)等大型設(shè)備以及多輛重型罐車(chē)泵車(chē)，是一個(gè)需要強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題重中之重的地方。特種作業(yè)員工的培訓(xùn)一般采用短訓(xùn)班的形式進(jìn)行，而且持證后須按規(guī)定的年限進(jìn)行年審。新員工的教育新員工要接受公司、科站、班組三級(jí)的安全教育。工程技術(shù)人員一般不直接參加生產(chǎn)，受到生產(chǎn)中傷害的可能性較小，他們又不承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)干部那樣的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。要達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)程度，不是通過(guò)一兩次集體講授就能做到的。要實(shí)現(xiàn)從“知道”到“會(huì)做”的過(guò)程，就要借助于安全技能培訓(xùn)?；镜陌踩夹g(shù)知識(shí)是企業(yè)內(nèi)所有員工都應(yīng)該具有的。安全知識(shí)教育安全知識(shí)教育包括安全管理知識(shí)教育和安全技術(shù)知識(shí)教育。通過(guò)勞動(dòng)保護(hù)方針政策的教育，使員工提高對(duì)安全生產(chǎn)意義的認(rèn)識(shí)，深刻理解生產(chǎn)與安全的辯證關(guān)系，糾正各種錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和錯(cuò)誤觀點(diǎn)，從而提高員工安全生產(chǎn)的責(zé)任感和自覺(jué)性。安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)精選篇16安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作是貫徹企業(yè)經(jīng)營(yíng)方針和目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、提高員工安全素質(zhì)、減少人為失誤的重要途徑。竊以為：隨著高鐵的足音越來(lái)越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓(xùn)，在抓好正式職工培訓(xùn)的同時(shí)，也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工納入培訓(xùn)范圍，普及高鐵安全知識(shí)，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”，提高其應(yīng)急處理能力。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。這些專(zhuān)家為我們分析了當(dāng)前危害中小學(xué)及周邊安全的特殊治安問(wèn)題存在的主要原因。如：有的專(zhuān)家告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W(xué)安全工作，提出了很多具體方法和要求。為我們每個(gè)校長(zhǎng)敲響了警鐘，更改變了過(guò)去認(rèn)為，安全工作“說(shuō)起來(lái)重要，干起來(lái)次要，干完了不要”的錯(cuò)誤看法，明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會(huì)參與、各負(fù)其責(zé)。我想，這對(duì)于我們這些學(xué)員在今后實(shí)際工作中一定大有幫助的。這是本次學(xué)習(xí)最大的亮點(diǎn)。我反復(fù)聽(tīng)了教授的講座，我深刻領(lǐng)會(huì)的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學(xué)校目前處理學(xué)生傷害事故是沒(méi)有一個(gè)很好的法律法規(guī)做依據(jù)，如何介定學(xué)校責(zé)任大小，賠償多少的問(wèn)題?有時(shí)和家長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)端，無(wú)能為力。首先，我發(fā)現(xiàn)利用網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，學(xué)員可以隨時(shí)在單位和家里學(xué)習(xí)培訓(xùn)。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)有權(quán)威專(zhuān)家通過(guò)大量案例深入分析全國(guó)出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。只有認(rèn)真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護(hù)自己在交通中的安全，同時(shí)也使我們的交通建設(shè)安全規(guī)范、井井有條。并明確規(guī)定各地不得給交警下達(dá)罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國(guó)庫(kù)。這些條款充分體現(xiàn)了人道主義精神。二、新法發(fā)揚(yáng)了救死扶傷的人道主義精神。但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任。不要靠?jī)e幸來(lái)避免危險(xiǎn)，要意識(shí)到生命很寶貴，我們應(yīng)該保護(hù)自己的安危才是，請(qǐng)大家珍惜自己寶貴的生命，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，做個(gè)“安全小衛(wèi)士”!安全培訓(xùn)心得體會(huì)總結(jié)精選篇13《道路交通安全法》是我國(guó)第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。萬(wàn)一那司機(jī)沒(méi)留神，突然一看前面有人來(lái)不及踩剎車(chē)就撞上了。前幾天，我和媽媽在馬路上見(jiàn)到一位四十左右的男子，在成功走過(guò)來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛間的“羊腸小道”后，走到護(hù)欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過(guò)了“障礙物”，繼續(xù)迎接對(duì)面車(chē)道的“挑戰(zhàn)”。那天，幾個(gè)警察叔叔來(lái)到我們學(xué)校，為我們帶來(lái)了“交通安全小冊(cè)子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進(jìn)一步了解了有關(guān)“交通安全”的知識(shí)。例如，通向機(jī)房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門(mén)，機(jī)房應(yīng)裝有防盜報(bào)警器和滅火器，機(jī)房?jī)?nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機(jī)房地板所開(kāi)的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運(yùn)行的需要。第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。物業(yè)公司首先對(duì)電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國(guó)家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。二、電梯的安全管理電梯作為一種交通運(yùn)輸設(shè)備本身就具有一定的危險(xiǎn)性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點(diǎn)，因此對(duì)安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度，電梯的安全管理首先是對(duì)電梯司機(jī)、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練。(1)、電梯文件和原始資料：驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、安裝合同、電氣原理圖、使用說(shuō)明書(shū)、遺留問(wèn)題協(xié)議書(shū)等。(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測(cè)部門(mén)進(jìn)行一次安全檢測(cè)，合格后方能繼續(xù)使用。這兩項(xiàng)問(wèn)題可以在驗(yàn)收時(shí)協(xié)商議定。(2)、驗(yàn)收時(shí)