【正文】 習給我?guī)淼臉啡?。讓學員根據自己的需要有重點地學習研究。還有，平臺軟件的設計十分先進、科學。從縱向看，本次安排了《安全政策與管理》，《安全預防與應對》，《安全教育技能》三個模塊，系統(tǒng)全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的視頻課堂、講課提綱、專題講義、輔助資料、作業(yè)考核、輔助視頻影視菜單，供學員選用。一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要我們把握了，就可以解決。有的專家講做好學校傳染病預防工作的基本要求。安全培訓心得體會總結精選篇15高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們在素質、文化、技能方面存在明顯差距。高鐵連萬家，安全你我他。安全態(tài)度教育安全態(tài)度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態(tài)度教育兩個方面內容。通過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保安全生產的保障條件。安全管理知識教育主要是針對領導和安全管理人員的，目的是使之能夠更好地做好安全管理工作。安全技能培訓僅有了安全技術知識，并不等于就能夠安全地進行作業(yè)操作，還必須把安全技術知識變成進行安全操作的本領，才能取得預期的安全效果。進行安全技能培訓應預先制定作業(yè)標準或異常情況時的處理標準(作業(yè)程序、作業(yè)方法、作業(yè)姿勢等)，有計劃有步驟地進行培訓。領導人員的教育領導人員的教育培訓，主要是進行勞動保護方針、政策、法規(guī)、體制、安全規(guī)章制度、基本的安全技術知識和基本的安全管理知識的教育。專兼職安全干部的教育他們從事具體的安全管理、安全技術和勞動衛(wèi)生方面的工作，應該具有系統(tǒng)全面的安全知識。班組教育應著重安全技能培訓，即結合本崗位的具體情況和特點，學習安全操作規(guī)程，訓練安全操作技能，掌握安全防護方法等。雖然目前在技術科輪崗，沒有接觸很多的場站大型設備，但是為了防患于未然，流芳站的生產科組織了針對我們新員工的安全生產培訓。他首先將流芳站的相關生產工作以及突發(fā)應急時間流程用表格形式做出了說明和講解。在一個攪拌站里，下班時間時，一輛罐車進行倒退操作，在車背后的視覺死角有一個女同事向前走完全沒有看到罐車，于是就被罐車撞成重傷，經醫(yī)治無效死亡。遼陽石化“”聚乙烯裝置爆炸事故，事故的罪魁禍首是兩塊不合格的玻璃視鏡，這就是安全管理上細節(jié)的疏忽，結果造成了8人死亡，1人重傷，18人輕傷的慘痛教訓。來視察培訓的陳科長這樣告訴我們，別看辦公樓大院很安全很寧靜，但是這里有車輛行走、有人員流動依然有安全的風險。我們應該在未來的工作生活中，關注細節(jié)，每一個環(huán)節(jié)都不放過，為自己的安全負責也為他人和企業(yè)的安全和利益負責。關于安全生產，最多的還是個人的意識問題。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。三要加強宣傳培訓教育，嚴格執(zhí)行三級安全教育，保證員工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經安全生產教育和培訓合格的人員，不得上崗作業(yè)。三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規(guī)，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，并嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。通過三天的學習參觀，了解了很多新型消防設施裝置的生產使用情況，以及不少消防救災方面的知識，同時加強了自身安全管理的知識。安全生產沒有一蹴而就方法，也沒有一步到位的解決方案，企業(yè)的安全生產，只有在全體員工的安全訴求和利益得到平衡的基礎上，才能漸放佳境，才能使安全生產持續(xù)改，進入良性循環(huán)，真正做到PDCA循環(huán)，而其中就需要安全管理人員在各部門間做好溝通和協(xié)調。喻老》中的一句話，后來廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語?？v觀近幾年，幾乎每年都有不少安全事故發(fā)生，難道真的無法避免嗎?很明顯不是，但為什么還是會發(fā)生，每年上面都會把安全作為重中之重，強調再強調，下面也是認真的去執(zhí)行，可事故還是在發(fā)生，其實我們需要的不只是去執(zhí)行，更重要的是主動，是要安全，為了完成任務，化被動為主動，正確的去面對安全，理解它，剖析它，做到防范于未然，只有了解它之后，才能知道我們真正需要它，而不是事故發(fā)生之后才來分析，為了安全，所以我們要安全。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹記：生命第一，安全第一。始終把安全放在第一位，這是一個不可忽視的問題，沒有了人的安全，就沒有了一切。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。我們要時刻牢記：先安全確認后工作，自己的生命自己關心。安全是永恒的主題，安全是公司各項工作的保障，有了安全才有效益。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。安全培訓心得體會總結精選篇20在20__年x月x日到22日五天的時間，我們進行了一次關于安全的學習培訓，通過這次培訓，我對安全有了新的理解，一些事故案例視頻的分析清晰透徹，老師的講解通俗易懂。通過本次培訓，在與很多同行的討論交流后，深刻認識到溝通工作在安全管理中的重要性，在與各單位安全管理人員的交流中，普遍認識到安全管理工作的涉及面廣，工作內容多樣，牽涉部門人員多，工作復雜。安全是企業(yè)的永恒課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩(wěn)定。其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處并整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行。二要加大事故隱患的查治工作，防范各類事故的發(fā)生。我期望遇到，更期望我能很好的解決。只有用安全意識武裝自己的頭腦，才不會因為思想上的麻痹而造成終生的遺憾。長期以來，安全的標語隨處可見，安全的口號隨處可聞，各種規(guī)章制度也無所不在，但是工作檢查可以走形式，人的生命財產安全確實決不能走形式的。還有前不久發(fā)生的“”化肥廠水汽車間中毒亡人事故，就是一起典型的忽視邊遠崗位安全管理而發(fā)生的慘痛事故。這些都是由于職工安全防范意識過低而導致的本不該發(fā)生的悲劇。但是接下來的安全事故案例就讓我們乍舌不已了。攪拌站作為一個生產單位，擁有攪拌機等大型設備以及多輛重型罐車泵車，是一個需要強調安全問題重中之重的地方。特種作業(yè)員工的培訓一般采用短訓班的形式進行，而且持證后須按規(guī)定的年限進行年審。新員工的教育新員工要接受公司、科站、班組三級的安全教育。工程技術人員一般不直接參加生產，受到生產中傷害的可能性較小，他們又不承擔領導干部那樣的安全生產領導責任，因此往往缺乏接受安全教育的迫切要求。要達到這樣的標準程度，不是通過一兩次集體講授就能做到的。要實現(xiàn)從“知道”到“會做”的過程，就要借助于安全技能培訓?；镜陌踩夹g知識是企業(yè)內所有員工都應該具有的。安全知識教育安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。通過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關系，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性。安全培訓心得體會總結精選篇16安全生產教育培訓工作是貫徹企業(yè)經營方針和目標、實現(xiàn)安全生產、提高員工安全素質、減少人為失誤的重要途徑。竊以為：隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時，也要把農民工、勞務工、臨時工納入培訓范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”，提高其應急處理能力。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。這些專家為我們分析了當前危害中小學及周邊安全的特殊治安問題存在的主要原因。如：有的專家告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作“說起來重要，干起來次要，干完了不要”的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。我想，這對于我們這些學員在今后實際工作中一定大有幫助的。這是本次學習最大的亮點。我反復聽了教授的講座，我深刻領會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規(guī)做依據，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題?有時和家長發(fā)生爭端，無能為力。首先，我發(fā)現(xiàn)利用網絡學習，學員可以隨時在單位和家里學習培訓。這次學習培訓有權威專家通過大量案例深入分析全國出現(xiàn)的安全事故存在的原因以及解決的辦法。只有認真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護自己在交通中的安全，同時也使我們的交通建設安全規(guī)范、井井有條。并明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標，依法收取的罰款全部上繳國庫。這些條款充分體現(xiàn)了人道主義精神。二、新法發(fā)揚了救死扶傷的人道主義精神。但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人已經采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。不要靠僥幸來避免危險，要意識到生命很寶貴，我們應該保護自己的安危才是，請大家珍惜自己寶貴的生命，時刻遵守交通法規(guī)，做個“安全小衛(wèi)士”!安全培訓心得體會總結精選篇13《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權利義務關系的基本法律。萬一那司機沒留神，突然一看前面有人來不及踩剎車就撞上了。前幾天，我和媽媽在馬路上見到一位四十左右的男子，在成功走過來來往往的車輛間的“羊腸小道”后，走到護欄前，右手往欄桿上一撐，兩只腳先后蹬上了欄桿，然后往下一跳，就跨過了“障礙物”，繼續(xù)迎接對面車道的“挑戰(zhàn)”。那天，幾個警察叔叔來到我們學校，為我們帶來了“交通安全小冊子”、“交通安全視頻資料”等，目的是讓我們進一步了解了有關“交通安全”的知識。例如，通向機房的樓梯口應設有防火的安全門，機房應裝有防盜報警器和滅火器，機房內不應有上下管線，井道、底坑應有防水措施，機房地板所開的孔洞應有防水隔離圈，井道內壁不應有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。第二、設備安全檢查和監(jiān)督。物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據國家有關要求從業(yè)人員必須持證上崗。二、電梯的安全管理電梯作為一種交通運輸設備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓練。(1)、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。(3)、電梯每年由當地檢測部門進行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。(2)、驗收時