蘇州園林學(xué)案任霞(文件)
【正文】 “如在畫圖中”的實(shí)感。 畫橫線的句子運(yùn)用了排比的修辭方法，它們排列的順序是（ ） A 從概括到具體 B 從整體到部分 C 從主要到次要 D 從原因到結(jié)果 第二課時(shí)： 【課堂練習(xí) 】 常見的說明方法有：分類別、下定義、舉例子、作比較、列數(shù)字、打比方、列圖表等。 [假山的堆疊是一項(xiàng)藝術(shù)而不僅是技術(shù)。③水面假如成河道模樣，往往安排橋梁。 ⑦池沼里養(yǎng)著金魚或各色鯉魚，夏秋季節(jié)荷花或睡蓮開放。 6．這段文字說明的中心是 。③落葉樹與常綠樹相間，花時(shí)不同的多種花樹相間，這就一年四季不感到寂寞。 1． 這段文字的中心句是第 ________________________。 文中畫橫線的句子屬于 ________的表達(dá)方式，它的作用是 ________。 ②宜萬鐵路東起鴉宜鐵路宜昌東站，西至達(dá)萬鐵路萬州站。 ③宜萬鐵路途經(jīng)的絕大部分地域是喀斯特地貌山區(qū) ，地下暗河、湖泊密布，隧道多次打通地下溶洞。上世紀(jì) 60年代，國家打算續(xù)建川漢鐵路，就是因?yàn)闊o法打通這條隧道才擱置。大橋共 14個(gè)墩臺(tái)， 60多米的高墩有 2個(gè)， 92米 1個(gè)；最高墩128米，比原中央電視臺(tái)大樓還高出 18米，建成時(shí)在亞洲鐵路橋梁中排第一，在世界鐵路橋梁中排第三。宜萬鐵路沿途穿越地質(zhì)條件極為復(fù)雜的喀斯特地貌山區(qū)，是中國鐵路建設(shè)史上最難修的鐵路。它不僅穿越了 377公里的陡峭險(xiǎn)峻，而且也穿越了中華民族百年期待、百年夢圓的感慨。 B層：完成《同》。 18．宜萬鐵路為什么被喻為“橋隧博物館”？ (6分 ) 答： ____________________________________________________________ 19．文章第③④段分別說明了什么內(nèi)容？第②段與這兩段是什么關(guān)系？ (6分 ) 答： _____________________________________________________ 20．讀第④段，說說文章是怎樣說明渡口河大橋的。宜萬鐵路總投資近 226億元人民幣，平均每公里造價(jià)約 6 000萬元，兩倍于青藏鐵路，是中國單公里造價(jià)最高的鐵路。大橋共使用混凝土 16
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