6完善道路交通事故處理的探索與思考(文件)
【正文】 事車一方預(yù)付搶救治療費(fèi)，交通事故傷亡人員的經(jīng)濟(jì)利益無法從法律制度上得到落實(shí)，交通事故處理、調(diào)解處于十分被動(dòng)的境地。我們不能掉以輕心，應(yīng)本著以人為本、便民利 民的執(zhí)法精神，積極探索新形勢(shì)下交通事故處理工作的新舉措、新思路，以最大限度保障各方當(dāng)事人尤其是傷亡當(dāng)事人的合法權(quán)益，開拓創(chuàng)新地開展事故處理工作，加強(qiáng)立法建設(shè)和制度建設(shè)，真正將 “ 以人為本 ” 的立法理念和執(zhí)法思想落到實(shí)處。一方面，要積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生行政部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司，在醫(yī)院建立交通事故受傷人員優(yōu)先搶救的綠色通道，在保險(xiǎn)公司建立部分搶救費(fèi)用預(yù)付機(jī)制，最大限度地落實(shí)交通事故受傷人員的搶救治療費(fèi)用。事故處理的成功與否，辦案民警的業(yè)務(wù)技能和責(zé)任意識(shí)起到?jīng)Q定性作用，因此，要切實(shí)加強(qiáng)事故處理的人才建設(shè)儲(chǔ)備，當(dāng)前尤其要加強(qiáng)法醫(yī)、痕跡檢驗(yàn)、照相、電腦軟件技術(shù)人員的引進(jìn)與培養(yǎng)，組織事故處理民警開展系統(tǒng)的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為民警接受高規(guī)格、高水平的業(yè)務(wù)培訓(xùn)創(chuàng)造條件，促進(jìn)交通事故處理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的交流，有效強(qiáng)化辦案民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高事故處理的科技含量。 。規(guī)范、依法處理交通事故，處罰肇事人員，撫恤事故受傷人員和死難家屬，不僅關(guān) 系到法律的正確實(shí)施，更關(guān)系到社會(huì)的穩(wěn)定。同時(shí)，會(huì)同法院積極探索建立交通事故巡回法庭，使法院以派駐法官的形式在交警部門設(shè)點(diǎn)審理，提前介入交通事故損害賠償工作，促進(jìn)當(dāng)事人損害賠償問題的順利解決。 （二）加強(qiáng)制度建設(shè)，完善檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估工作的社會(huì)化 要針對(duì)事故車輛檢驗(yàn)和物損鑒定評(píng)估中出現(xiàn)的問題，研究制定有關(guān)檢驗(yàn)、鑒定、評(píng)估機(jī)構(gòu)管理辦法，賦予公安機(jī)關(guān)相應(yīng)的監(jiān)管指導(dǎo)職能，引進(jìn)對(duì)社會(huì)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)的審驗(yàn)制度，切實(shí) 加強(qiáng)經(jīng)常性的教育管理，防止鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)出具 “ 假鑒定、假評(píng)估 ” ，確保當(dāng)事人的檢驗(yàn)、鑒定或重新檢驗(yàn)、鑒定權(quán)利不受侵害。但目前評(píng)估機(jī)構(gòu)存在過多過濫、競(jìng)爭(zhēng)激烈的問題，一些評(píng)估機(jī)構(gòu)為招攬生意，一 味降低評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，迎合肇事車主，出具弄虛作假、多報(bào)損失的評(píng)估報(bào)告，而交警部門又沒有相應(yīng)的監(jiān)督職能，只能依據(jù)這些 “ 合法而不合事實(shí) ” 的評(píng)估報(bào)告，開展事故損 第 7 頁 共 9 頁 害賠償調(diào)解，受損害的是國(guó)家或另一方當(dāng)事人的財(cái)產(chǎn)，直接影響公安交警部門對(duì)交通事故的依法處理，不利于交通事故的賠償調(diào)解。 ” 第七十五條： “ 肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用；搶救費(fèi)用超過責(zé)任限額的，未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)或者肇
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1