安全意識(shí)疲勞【安全疲勞意識(shí)反思匯報(bào)】(文件)
【正文】 集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé) ”的責(zé)任制，上下形成合力。在日常工作中，要以高度負(fù)責(zé)的精神 對(duì)待每一項(xiàng)工作，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、創(chuàng)造性地處理好每一件事情。在今后工作中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，主動(dòng)地、高標(biāo)準(zhǔn)地、高質(zhì)量地完成崗位職責(zé)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，將安全管理各項(xiàng)制度應(yīng)用于實(shí)際工作中，按照規(guī)范要求做好自己的本職工作，提高自己的安全防范水平。 總之，通過這次安全意識(shí)疲勞反思活動(dòng)，我進(jìn)一步了解當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認(rèn)真加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鐵路安全作出貢獻(xiàn)。當(dāng)日到 貨當(dāng)日驗(yàn)收，對(duì)各種基礎(chǔ)資 第 7 頁 共 7 頁 料定期檢查、定期核對(duì)、定期存檔。通過強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確自己擔(dān)負(fù)的職責(zé)，自覺地按照職責(zé)履行職能。積極扭轉(zhuǎn)管理工作中單打獨(dú)斗，不協(xié)調(diào)、不溝通的不良的工作作風(fēng)，認(rèn)真細(xì)致的把各項(xiàng)工作做好。 第 6 頁 共 7 頁 分清主次，樹立大局意識(shí) ，將工作做細(xì)做實(shí)。 工作創(chuàng)新力不夠。負(fù)責(zé)網(wǎng)上招標(biāo)工作的具體操作，只學(xué)習(xí)了路局相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)于國家相關(guān)法規(guī)卻不了解。由于思想上的重視不夠，導(dǎo)致缺少對(duì)文件的深刻理解，同時(shí)對(duì)自己分管的工作，干慣了看慣了，不用心想辦法改變不合理的地方，對(duì)出現(xiàn)的違章視而不見。對(duì)安全工作的難度和現(xiàn)實(shí)狀況理解不夠，服務(wù)大局及整體的觀念不強(qiáng)，對(duì)安全現(xiàn)狀沒有充分的認(rèn)識(shí)，習(xí)慣 于按部就班的工作方式。不能按照自己的安全職責(zé)及工作標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)落實(shí)，出現(xiàn)應(yīng)付現(xiàn)象，并造成工作失誤。平時(shí)深入現(xiàn)場的時(shí)間少，幫助車間解決問題的時(shí)間少，所以解決問題的效果不好，造成有些問題不 第 4 頁 共 7 頁 斷出現(xiàn)?，F(xiàn)場檢查、發(fā)
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