叉車液壓缸畢業(yè)設(shè)計(文件)
【正文】 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 缸蓋厚度的確定 一般液壓缸多為平底缸蓋，其有效厚度 按強度要求可用下式進(jìn)行近似計算： 142 （公式 8） 式 中 ： D— 缸 蓋 止 口 H≥L/20+D/2 [9] （公式 9） 6 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 H=2/20+ 式中： L為液壓缸最大工作行程 2(m)。 即：缸體內(nèi)部長度 2020+48=2050mm 缸體長度 ≤（ 2030） D=（ 16002400） mm 即取缸體長度為 2050mm 液壓缸進(jìn)出油口尺寸確定 液壓缸的進(jìn)、出油口可布置在端蓋或缸筒上，進(jìn)、出油口處的流速不大于 5m/s，油口的連接形式為螺紋連接或法蘭連接。 7 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 緩沖裝置計算 液壓缸中緩沖裝置的工作原理是當(dāng)活塞接近缸底時緩沖柱塞與孔形成環(huán)形間隙，減小了回油流速。（公式 21） 代入已知數(shù)據(jù)，求得 δ=≤420/5Mpa 符合要求 活塞與活塞桿采用螺紋聯(lián)接時，活塞桿危險截面（螺紋退刀槽）處 的拉應(yīng)力為 2d1（公式 22） 切應(yīng)為 1[4] （公式 23） 合成應(yīng)力為（公式 24） 式中 F1 液壓缸輸出拉力（ N ） （公式25） 4 d活塞桿直徑（ m） 活塞桿材料的許用應(yīng)力（ Pa） 已知： K1=。p=。 當(dāng)活塞桿的細(xì)長比 時 （公式 27） 當(dāng)活塞桿的細(xì)長比 時 （公式 28） 取 nk=4 ；實心活塞桿 ； （公式29） rk=d/4； ； ； l=597mm， α=1/5000； f=108N/m2 12 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 按公式代入數(shù)據(jù)，求得 Fknk ，符合要求。由于工作條件不同，結(jié)構(gòu)形式也各不相同。 表 7 液壓缸缸體與端蓋的連接形式 14 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 內(nèi)半環(huán)是應(yīng)用十分普遍的一種連接形式，常用于無縫鋼管與端蓋的連接中。 表 8 活塞與活塞桿的連接形式 此次設(shè)計為單桿液壓缸，為了使結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，便于維修，根據(jù)設(shè)計要 15 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 求，活塞與活塞桿采用螺紋連接。 根據(jù)不同的情況，選用不同的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)及防塵裝置，參見表 9。 16 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 密封裝置的選用 密封裝置主要是用來防止液壓油的泄露。 間隙密封 間隙密封是一種簡單的密封方法。 活塞環(huán)密封 活塞環(huán)密封依靠裝在活塞環(huán)形槽內(nèi)的彈性金屬環(huán)緊貼環(huán)筒內(nèi)壁實現(xiàn)密封，如表34 所示。 17 泰山學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計 表 10 密封圈的選用參數(shù) 為了使活塞及活塞桿處良好密封，保證液壓缸的正常工作，且密封處結(jié)構(gòu)簡單，本設(shè)計中采用密封圈密封的方式，活塞處采用 V形密封圈，活塞桿處采用 O 形圈 (加擋圈 )。所以一般在液壓缸的最高處設(shè)置專門的排氣裝 置，排氣裝置上網(wǎng)結(jié)構(gòu)有多種，圖 10 為常用的兩種結(jié)構(gòu)。也是第一次覺得，原來大學(xué)已經(jīng)學(xué)習(xí)了這么的知識，知識沒有去鞏固去吃透，通過設(shè)計找到了自己的不足，我會認(rèn)真去彌補自己 的不足發(fā)揮自己的長處?！缎戮幰簤汗こ淌謨浴? 北京，北京理工大學(xué)出版社 2020 [11]. 李壽剛。從課題的立項、選題到課題的開發(fā)與研究， 再到本論文的撰寫到定稿的每一步工作都傾注著老師的心血和汗水，老師為本設(shè)計提出了許多寶貴性的、具有指導(dǎo)性的意見和建議，并提供了大量的資料，老師的指導(dǎo)和幫助我將銘記于心！同時也得到了同學(xué)們的相助， 在此，對于老師和同學(xué)們的幫助表示忠心的感謝。 2020 [13]. 許福玲、陳堯明主編 液壓與氣壓傳動 北京 ：機械工業(yè)出版社?！兑簤合到y(tǒng)設(shè)計簡明手冊》 北京，機械工業(yè)出版
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