工程管理社會實踐報告(文件)
【正文】 少路基的塑性變形和滲透系數(shù) ,從而增加穩(wěn)定性 ,使填土層的沉降量減小到最低限度 ,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設備 ,在填筑路基時采取 “ 分層填筑 ” 和 “ 薄層多壓 ” 的做法，每層厚度不超過 30cm。為保證有均勻的強度，必須強調(diào) “ 分層填筑 ” ，因不同層次有不同的壓實度要求。石灰土的初期強度和水穩(wěn)性較低，同時干縮，冷縮易產(chǎn)生 裂縫。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡 1~4 小時，所有試件都已松散，根本談不上有強度。為此，在驗收基層交工時，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩(wěn)定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長混凝土路面的使用壽命的目的。工程管理專業(yè)有三個發(fā)展方向：工程造價，房地產(chǎn)營銷，項目管理。一共是 3次和造價有關(guān)，這也是我的志向。由施工單位乙方進行報價，在中標后可通過結(jié)算 (合同，分期付款 )，最后是竣工結(jié)算。建筑物要計算的量有：分層，分塊，分構(gòu)建。 現(xiàn)在 的造價一般會運用電腦軟件的輔助功能，以前我們都有學習 autocad。今年是它第二次舉辦造價大賽，也是我們大學第一次參賽。在工程中我們的原則是費用盡可能的降低。在 XX年國家改革，實行了備案登記制度。劉總就舉了一個例子：河北化工廠是花二十幾個億建成的，但是 2年后就關(guān)了。在施工階段中進行了概算，這對甲方很重要。近期調(diào)節(jié)稅由 30%降到 0%，但是并不代表國家取消了調(diào)節(jié)稅，我想是因為經(jīng)濟危機的影響。招標分為三 種：建設系統(tǒng)的，設備方面的，以財務部為主的。這需要造價管理。 看過工程管理社會實踐報告的人還看了： 。我們會建項目工程小組，并且明確每個人的職責。分為報價 a(必須高于 80)，施工設計 b(不能高于 20，不能小于 12)， a+b=100。這就需要我們充分了解國家動態(tài)，和對材料，市場的熟悉。我們還是有發(fā)展空間的，要填補這一空間，使之更加規(guī)范化。 這個例子就代表了必要不代表可行。這就有了項目的可行性：初步可行性。一般是由承辦單位來承擔。 第三次學校請來了造價做的很好的也是我們第一次去工地奧體中心附近的測繪大廈那的劉總，我們感到榮幸之至。并且拿到了職業(yè)技術(shù)培訓證書。計算的量中還有清理土方，挖運土方，擋土板，基礎(chǔ)夯實。工程量計算的主要依據(jù)：設計圖紙。要建造工程的叫做甲方，施工單位叫做乙方。形式是講座，去施工現(xiàn)場，學生日志，報告學習總結(jié)。這是我們的一次轉(zhuǎn)折點，將由朦朧不懂的書面上感知升華為對現(xiàn)實施工現(xiàn)場乃至社會的感性認識。 基層強度的均勻性及平整度對混凝土 面板質(zhì)量影響較大。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因為它的水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類等半剛性基層。相鄰一段層厚 30cm的填土層長 200米，用同樣的粘性土和碾壓機械， 當碾壓至第四遍后，檢測其壓實度已達 93%~95%。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土 30厘米深，晾曬，再摻以 8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。 路基發(fā)生沉降有兩種情況 :一是地基
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1