關于安全駕駛培訓心得(文件)
【正文】 住吧 !在這種情況下，我們在學車時就有一 句口決：讓速不 讓道，讓道必遭殃。 重新上路后，我開著車來到了起義路。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來： ” 快剎車 !“ 也來不及想為什么了，我第一個反映就是剎 車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。為什么呢 ?因為在人將要失去平衡的時候，一定是用右腳去支掙地的。 繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。 以下我教的這個動作請各位看官必須在空地熟習后才可以在路面使用啊 !左腳輕踩剎車，我們的行話叫 ” 拖剎 “ ，右腳踩 下油門，這樣子 讓車前行數十秒即可恢復正常了。 十一、別輕易換車或借車， 須知換個自行車還要別扭半天的規(guī)律 ! 相關文章 。 七、十字路口放行， 在你車頭前兩側的同向行駛大車速度忽慢下來， 你可千萬不要盲目超它， 不然你會后悔的 ! 八、必回的電話， 建議找地兒停路邊研究。 知道在下雨時，車子趟過了一大灘積水時，車會出現什么的情況呢 ?出現那種情況我們應該項怎樣做呢 ? 經過水深的地方后，剎車皮因為沾了水而導致制動系統在數十分鐘內出現失靈。 行車篇 (二 )人行路前要小心，腳放剎車是必然。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因為他為了右拐，絕對會拼命向右壓你的，你可以想象最終的結果是怎樣 ?一個要過去，一個又不肯讓，這樣必然會發(fā) 生碰撞的。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時速度不減地繼續(xù)前沖。傾斜路面防側滑，雨天下斜定掛擋。如果估計得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當當地停在前面的車后面了，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎 ? 而且讓坐在車上的人不會有向前傾一下的感覺。 這時伯父就說了： “ 你為什么不可以采用低一個檔來上這橋呢 ? 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實你這樣做是很損害發(fā)動機的，而且耗油。廣州的海珠橋是有很 大斜坡的。所以出現三點一線的時候，有兩個處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點一線的位置上。 ” “ 剛才那種情況叫做 ‘ 三點一線 ’ ，是一個十分危險的情況。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅。 把好方向盤是開車的第一要點，伯父說無論在何時，都應該把兩手放在方向盤的 10 點和
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