【正文】 重要的，剛?cè)ツ堑臅r(shí)候，我也覺(jué)得很拘束，不喜歡和別人主動(dòng)打交道，個(gè)性是應(yīng)對(duì)客戶，十分的緊張，但是學(xué)會(huì)這一點(diǎn)是有必要的。 四、對(duì)實(shí)習(xí)單位的推薦及改善措施 對(duì)實(shí)習(xí)單位的推薦 (1)進(jìn)貨堆放貨物時(shí)但是只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)思考出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去。最大限度的減少物料搬運(yùn) 。為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 特此報(bào)告 __ ____年 __月 __日 物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告 (五 )： 一：公司簡(jiǎn)介： 江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，注冊(cè)資本 1600 萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn) 5800 萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，特殊監(jiān)管區(qū)域首家獲得 A 類企業(yè)資質(zhì)，透過(guò)了 ISO9001： 20__和 ISO14001： 20__認(rèn)證。 目前，公司作為無(wú)錫出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為 JABIL、 HYNI_、 SEAGATE 等區(qū)內(nèi)企業(yè)的 VMI物流服務(wù)帶給商，采用 VMI 業(yè)務(wù)模式，帶給了完善的保稅物流解決方案。 在出口加工區(qū)內(nèi)，公司為最早擁有進(jìn)出口資質(zhì)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，能夠?yàn)楹?nèi)外的客戶，帶給全面的供應(yīng)商管理庫(kù)存服務(wù)。目前我司已為 SEAGATE、 SONY、宏仁等企業(yè)帶給保稅物流服務(wù)，采用 VMI、JIT、分送集報(bào)、集中內(nèi)銷等業(yè)務(wù)模式，以滿足區(qū)內(nèi)外客戶的需求。 在江蘇富昌中外運(yùn)物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。主要是要有職責(zé)心細(xì)心還有留意。從而使自己成為一個(gè)更有職責(zé)心，和更加細(xì)心的大男孩。我就透過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。 下面我再簡(jiǎn)單的介紹一下我們內(nèi)部結(jié)構(gòu)：我們公司主要有三個(gè)部門 (半導(dǎo)體物流部，供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部，財(cái)務(wù)部 )一個(gè)大型的立體倉(cāng)庫(kù)我所在的部門為供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)部。為每一位員工思考 !我們倉(cāng)庫(kù)存主要分為兩層。底層放的貨大部分都為比較重的貨。 三：實(shí)習(xí)工作感受 在富昌，我被安排在盤點(diǎn)這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上。 “ 天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的肯定。實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但是我從中學(xué)到了很多知識(shí)，關(guān)于做人，做事，做學(xué)問(wèn)。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度。情緒好，大家工作開(kāi)心，有利于公司的發(fā)展。作為新人，什么都不了解，怎樣可能不 “ 打雜 ” 呢 ?手上做的事雖小，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得好處重大起來(lái)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人 的素質(zhì)。 在離校前，老師以前給了我們這樣一個(gè)忠告：在實(shí)習(xí)中要做到 “ 眼尖 ” 、 “ 手勤 ” 和 “ 心細(xì) ” 。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做，將每一天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫忙。老板給你安排工作，可能很少是你 “ 喜歡 ” 做的。還有建軍房子它也需要很多哭材。 特此報(bào)告 __ ____年 __月 __日 關(guān)于物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告 5 篇相關(guān)： 。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有潛力者才有提升機(jī)會(huì)制 五：對(duì)學(xué)院的管理的推薦 嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)用心性 六：職業(yè)展望 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。 在那里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有 “ 我在學(xué)校怎樣怎樣 ” 或者 “ 我比你此刻的員工學(xué)歷高 ” 這樣的優(yōu)越感。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的和。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。而這些都是日后作為一名職場(chǎng)新人的必修課。把實(shí)習(xí)的崗位作為了解一個(gè)行業(yè)的窗口，處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同事之間的相處。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每一天只是在等待著下班。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì) 像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行能夠虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)潛力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很簡(jiǎn)單。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫 ，無(wú)法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。每一天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。二樓倉(cāng)庫(kù)總共有四十八個(gè)通道放的都是一些比較貴重還有長(zhǎng)時(shí)間停留在倉(cāng)庫(kù)的貨。一共有十五個(gè)通道。他這人十分的人性化而且學(xué)歷也相當(dāng)?shù)母咴谖矣诚癞?dāng)中他是一位十分好的上司。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距透過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失。既然公司把這分工作交紿了我。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)但是來(lái)。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。 我們將按照中國(guó)外運(yùn)集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和 “ 十一五 ” 發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃的要求，竭誠(chéng)為區(qū)內(nèi)外客戶帶給滿意的服務(wù)，為將中外運(yùn)集團(tuán)建設(shè)成為國(guó)內(nèi)外客戶首選的綜合物流服務(wù)商而努力。 海外進(jìn)口到公司倉(cāng)庫(kù)的貨物作為保稅貨物儲(chǔ)存，在完成貨物銷售后，購(gòu)買方可直接向海外客戶支付貨款，目前此 VMI 模式已成功運(yùn)行。 公 司運(yùn)行了完善的 WMS 軟件管理系統(tǒng)，并基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為客戶帶給實(shí)時(shí)的分類統(tǒng)計(jì)和庫(kù)存查詢服務(wù) 。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地 7000 平方米，設(shè)有 17 個(gè)裝卸貨平臺(tái)。 其次，我還感謝那里的員工給了我許多溫暖和幫忙，我在他們身上學(xué)到了很多東西，也留下了完美的回憶。縮短生產(chǎn)周期 。 (4)倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。 (3)目前物流中心正面臨許多問(wèn)題。 此刻有些年輕人做事不踏實(shí)，喜歡換工作換來(lái)?yè)Q去也許就丟掉了最好的工作，有時(shí)候不必須開(kāi)始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實(shí)實(shí)，就會(huì)有成功的一天。 (2)在其他部門稍做了些了解。 運(yùn)輸配送