4農村公路建設情況匯報(文件)
【正文】 題 第 5 頁 共 5 頁 一是農村公路建設需求量大，而上級給予的指標少；二是自然村修路呼聲高、申請量大，但能擠進計劃的路非常少；三是建設里程多、數(shù)量大，但嚴格按標準建設的路十分少；四是縣以上農村公路管理機構多而大，但鄉(xiāng)村專職機構缺乏、管理人員缺少；五是需要養(yǎng)護的路數(shù)量大，養(yǎng)護資金少；六是 09 年我縣有一 個石鎮(zhèn)中洲大橋撤渡建橋項目，因為是通航橋，標準高，我們配套資金很難籌集?？h 交通局成立了公路養(yǎng)護公司，負責農村公路養(yǎng)護管理工作，實行養(yǎng)路公司化、經?；?；縣道由局養(yǎng)護公司養(yǎng)護、管理，做到常規(guī)性小修保養(yǎng)全部由養(yǎng)護工人進行，大中修包工不包料；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建了交通管理站，負責轄區(qū)內鄉(xiāng)、村公路的建養(yǎng)工作；今年交通局擠出30 萬元為 10 名養(yǎng)護工人購買了社保，提高了養(yǎng)護工的工作積極性；縣財政每年直接補貼各行政村 20xx 元進行村道養(yǎng)護。嚴厲查處違規(guī)劣質工程?？h交通部門負責施工業(yè)主的培訓、指導和監(jiān)管，業(yè)主單位按照招投標程序選擇施工單位，依照合同嚴格管理。 三、機制不斷完善，措施有力有效，確保農村公路建設健康有序發(fā)展。 三是群眾涌躍參與，慷慨解囊行善事。并成立了以鄉(xiāng) 鎮(zhèn)領導班子成員為站長的交通管理站，使農村公路建設常年
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