【正文】 排水渠溝、路容路貌、路肩邊坡、防護設(shè)施等方面進行規(guī)范，同時制訂養(yǎng)護管理考核辦法， 加大檢查和考核力度，實行每月一檢查，每季度組織一次考核，每年進行一次獎懲兌現(xiàn)。以陳策樓鎮(zhèn)鄉(xiāng)道王王線和村道萬壽園陵路為試點路段，對創(chuàng)建路段的公路路肩及附屬設(shè)施、安保工程，公路綠化等進行全面的整修和維護，對存在安全隱患路段增設(shè)安全標志和多校境，制作管養(yǎng)責(zé)任公示牌，使示范路基本達到兩旁綠化到位、排水渠溝暢通、路容路貌良好、路肩邊坡整齊、防護設(shè)施齊全的標準。為推進養(yǎng)護專業(yè)化、機械化進程，組建養(yǎng)護維修工程專班，加強專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，投入 20 余萬元購臵了小型裝載機、壓路機、切割機等機械設(shè)備，并對部分路段的破損路面、路肩及附屬設(shè)施進行及時有效的養(yǎng)護維修，維修里程達到 12 公里。在農(nóng)村公路治超工作中，還與國省道治超工作緊密配合，共檢查車輛 61 輛次，其中超限超載車輛 20 輛，鞏固了農(nóng)村公路建設(shè)成果 。在此次綠化工作中，我主動配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)及林業(yè)部門，切實履行督辦檢查職責(zé)，精心組織，廣泛動員，采取分轄區(qū)、定人員、定任務(wù)，成立檢查督導(dǎo)小組等方法確保各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組綠化工作的有序開展。 二、存在的主要困難和問題 2024 年以來，我局在區(qū)政府的支持下，結(jié)合燃油稅改革，在平穩(wěn)推進交管站改革、積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)管機制中走在全市的前列，通過近一年的運行，已取得階段性成果，但仍存在一些阻礙發(fā)展的突出問題。 （二）重建輕養(yǎng)，損害公路設(shè)施嚴重。目前，農(nóng)村公路的養(yǎng)護資金主要來源于上級補助和地方政府配套的有限資金，而實際需要的投入額較大，根本滿足不了實際需要，造成了農(nóng)村公路養(yǎng)護資金嚴重匱乏的局面。 一要繼續(xù)加大宣傳力度，營造農(nóng)村公路建養(yǎng)管的良好環(huán)境。要積極爭取支持，力爭籌集更多的農(nóng)村公路養(yǎng)護管理資金 。繼續(xù)突出加強日常性養(yǎng)護工作，將農(nóng)村公路的養(yǎng)護進行更加科學(xué)、 第 22 頁 共 25 頁 有效的層層分解，落實到具體路段和具體責(zé)任人，采取定路 段定人員的方式進行養(yǎng)護，明確養(yǎng)護職責(zé)和管護措施，確保全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護走上制度化、經(jīng)常化的軌道。 四要繼續(xù)實行齊抓共管，進一步形成農(nóng)村公路養(yǎng)管合力。為督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及綠化工作引起高度重視，提高養(yǎng)護管理質(zhì)量和綠化率，建議區(qū)政府將農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及綠化工作納入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦的年度考核目標，建立激勵機制，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府及村委會的工 作積極性，努力實現(xiàn)我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作科學(xué)規(guī)范發(fā)展，為全面建設(shè)社會主義新農(nóng)村作出新的更大的貢獻。 ? 重建設(shè)、輕管養(yǎng) ? 是農(nóng)村公路發(fā)展過程中普遍存在的共性問題。多方籌措資金，加大管養(yǎng)投入。近年來，農(nóng)村公路建設(shè)高潮不斷，大量農(nóng)村公路建設(shè)沒完工便投入使用，公路養(yǎng)護方面問題日益暴露出來。 村級公路養(yǎng)護管理列入縣鄉(xiāng)兩 級財政預(yù)算，使村級公路管養(yǎng)資金得到政策保障。 做好本村農(nóng)戶的法律法規(guī)的宣傳工作，提高群眾的護理愛路意識。 及時組織人員修復(fù)水損，即使搶險排險，確保道路暢通。 經(jīng)常保持路面平整完好、清潔無雜物、路拱適度、路肩整潔。 第五篇：農(nóng)村公路管養(yǎng)小組工作職責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)小組工作職責(zé) 負責(zé)本村道路養(yǎng)護管理工作，根據(jù)本村公路質(zhì)量狀況、人員、資金情況落實年度養(yǎng)護計劃，配合監(jiān)督本村公路建設(shè)。村級公路的所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)是直接受益者，必須負擔(dān)起管養(yǎng)責(zé)任。強化組織領(lǐng)導(dǎo)，加強督辦檢查。 [建議 ]加強政策宣傳，增強管養(yǎng)意識。 第四篇：做好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作做好農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作 [現(xiàn)狀 ]我縣農(nóng)村公路總里程已達 1200 公里，隨著國家對農(nóng)村公路建設(shè)大規(guī)模投資，農(nóng)村公路總規(guī)模將會迅速擴張。建議全區(qū)上下要真正把加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理 擺上與規(guī)劃建設(shè)同等重要的位臵，進一步增強工作的責(zé)任感和緊迫感，嚴格履行各自的職責(zé)。要不斷加強農(nóng)村公路路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，組織深入學(xué)習(xí)《公路法》等法律法規(guī)，加強教育培訓(xùn)和管理，不斷提高路政執(zhí)法人員的 業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。要積極引進專業(yè)技術(shù)人才和新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，增加養(yǎng)護工作的技術(shù)含量，提高養(yǎng)護質(zhì)量。同時，充分發(fā)揮社會監(jiān)督和輿論監(jiān)督作用，多角度廣泛宣傳開展農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作中好的做法和成效，對損毀公路、破壞路產(chǎn)等違法違規(guī)行為及時舉報、公開曝光、公開處理，努力營造良好的輿論氛圍，為開展好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作起到積極的推動作用。這對于原本就入不敷出的農(nóng)村公路養(yǎng)護資金進一步陷入捉襟見肘的境地，農(nóng)村公路的財權(quán)和事權(quán)不對稱，不能滿足農(nóng)村公路快速發(fā)展產(chǎn)生的養(yǎng)護資金需求。一是農(nóng)村公路配套設(shè)施不到位，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村組在建設(shè)農(nóng)村公路過程中，由于資金不足致使護坡、擋墻、涵洞、排 水等防護工程建設(shè)不完善，特別是路肩土不到位，公路發(fā)揮功能受到影響，二是公路沿線打場曬糧、亂搭亂建、損害公路、妨礙交通的現(xiàn)象比較嚴重；三是配合農(nóng)村公路養(yǎng)護管理及綠化嚴重缺位，愛路護路、珍惜路樹環(huán)境沒有形成，破壞公路設(shè)施、路旁堆放垃圾以及人畜折斷路樹時有發(fā)生。由于我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)起步早、發(fā)展快，隨之而來的養(yǎng)護管理壓力也在不斷增大，形勢不容樂觀。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)村公路兩旁共計補植路樹 萬棵，成活率達 65%以上。近幾年來，我區(qū)農(nóng)村公路綠化極為有限，且為數(shù)不多的行道樹也沒有得到有效管護。加強農(nóng)村公路路政巡查力度，有效打擊超限超載行為，路政執(zhí)法隊伍采取夜間蹲守和白天巡查相結(jié)合的方式，加大了超限超載情況嚴重路段的治理力度，教育和人性化處理了 30 余起輕微的損壞公路、擅自占用公路、傾倒垃圾、堆放物料的違法行為。目前，我們加快了示范路創(chuàng)建力度，力爭今年年底全區(qū)農(nóng)村公路示范路總里程達到 114 公里，確保全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有 1～ 2 條農(nóng)村公路示范路。層層分解養(yǎng)護責(zé)任，建立崗位職責(zé)，定期組織養(yǎng)護人員對農(nóng)村公路日常養(yǎng)護，填 寫?zhàn)B護日志，對重要路段，加大養(yǎng)護和巡查力度，按照每日上路不少于 50 名養(yǎng)護人員，每日清掃 10 公里的任務(wù)下達到 3 個養(yǎng)護專班，自 5 月份至今共清掃路面 657 公里，基本實現(xiàn)逐條清掃保潔，保持農(nóng)村公路路況良好。 四是創(chuàng)新養(yǎng)管運行機制，探索解決 ? 如何管事 ? 的問題。 2024 年以來，根據(jù)《 XX 省農(nóng)村公路條例》和省、市人民政府的有關(guān)文件規(guī)定，非 列養(yǎng)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金由省交通運輸廳按非列養(yǎng)縣道每公里7000 元、鄉(xiāng)道 3500 元、村道 1000 元的標準予以補助，切塊下達各市、州，由地方交通部門統(tǒng)籌用于村道養(yǎng)護，同時地方政府予以等額配套。同 時，經(jīng)局長辦公會研究，決定新成立的區(qū)鄉(xiāng)村公路管理段與燃油稅改革后的區(qū)交通管理總站合暑辦公，區(qū)交管 總站成建制轉(zhuǎn)型，與區(qū)鄉(xiāng)村公路管理段一起具體承擔(dān)全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作。2024 年以前，基于農(nóng)村公路主體責(zé)任在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護