【正文】 剛剛 首先，作為值機室的其中一員，現(xiàn)將自己的工作總結(jié)如下： 一、愛崗敬業(yè) 我始終堅持 “ 把簡單的事做好就是不簡單 ” 。在工作中，首先要在自己的崗位上盡到責(zé)任，通過發(fā)揮各種資源力量尋 第 16 頁 共 22 頁 求各種解決的方法，最終完成崗位工作的要求，再在 “ 盡責(zé) ” 的驅(qū)使下，把工作做到位。在工作中用理論來指導(dǎo)實踐，學(xué)習(xí)目的再于應(yīng)用，以理論的指導(dǎo)，不斷提高分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統(tǒng)性、預(yù)見性和創(chuàng)造性。在今后工作中，我會繼續(xù)努力工作，認真學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，查漏補缺，保證每位旅客能順利的踏上新 的旅程。員工是第一接觸旅客的人，從本職 第 17 頁 共 22 頁 工作上看也愿意自己的服務(wù)得到旅客的認同；同樣，旅客?？磳μ岢龅囊竽茏龅窖杆夙憫?yīng)。正確授權(quán)也是盡量鼓勵員工獨立解決題目的能力，提升服務(wù)水平。香港機場地勤服務(wù)公司的營運經(jīng)理黃先生做了近 30 年的值機，這也是他的一個經(jīng)驗，有些題目不往親歷親為是不知道如何往處理，或者說處理結(jié)果是不太如意的， “20 年以前的優(yōu)質(zhì)服務(wù)對今天來說已經(jīng)不是優(yōu)質(zhì)服務(wù)了 ” 。由于柜臺上的老員工有的送飛機，有的帶徒弟，而且新進了許多新員工，遇到問題不會處理，難免會造成業(yè)務(wù)差錯。我們每一個人也投入十分的激情和熱情來享受這難得的體驗式學(xué)習(xí)。這對于我們在今后的工作中樹立相互配合、互相支持的團隊精神和整體意識，改善人際關(guān)系，增加相互的溝通與信息交流等是有利的。從問題中我獲得 了很多的寶貴經(jīng)驗，學(xué)會了很多為人處世的態(tài)度，學(xué)會思考一些之前從未想過的問題，逐步學(xué)習(xí)了很多相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，在動手能力上也有很大的進步，自身的修養(yǎng)也提高了很多，能夠及時準確的發(fā)現(xiàn)問題，從開始的一無所知到現(xiàn)在的獨立操作，從開始的心慌意亂 第 20 頁 共 22 頁 到現(xiàn)在的從容自如。 廣播電視是黨和人民的重要宣傳陣地和工具，是黨和人民的耳目喉舌，是黨和政府聯(lián)系人民群眾的橋梁和紐帶。 回過頭看看這一年來的工作、學(xué)習(xí)、生活，在各個方面我都取得了 不小的進步，但是我也認識到自己還有許多的不足之處，還要通過繼續(xù)努力學(xué)習(xí)來提高自己，在今后的工作中，我會更加做好自己的本職工作，從自身查找原因，發(fā)揚優(yōu)點，改正缺點，在平凡的工作崗位上默默奉獻，面對如此 惡劣的工作、生活環(huán)境和身居高山臺的枯燥單調(diào)，時刻承受著與家人聚少離多的痛苦，始終把 “ 讓群眾收看到好電視、收聽好廣播是廣電值機員的責(zé)任。工作中服從主管安排，提出個人對保安部消防工作的建議和問題； 本人需提供原籍開具的無犯罪記錄證明。做一名真真正正的高山人 第五篇：中控室值機員要求中控值機員要求 中控值機員要求有實際工作經(jīng)驗 ；持有操作上崗證書；接受過（公安、消防、災(zāi)害等）專業(yè)培訓(xùn)者可優(yōu)先考慮； 2 年以上消防中控、監(jiān)控執(zhí)機經(jīng)驗；具備消防、安保專業(yè)知識，熟練操作消防、安保設(shè)備設(shè)施，熟悉物業(yè)企業(yè)消防、安保工作流程； 熟練掌握消防監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)性能及操作方法，嚴格遵守部門各項規(guī)章制度，忠于職守，規(guī)范值機； 保持嚴肅認真的工作態(tài)度，密切注意各種信息和設(shè)備運 第 22 頁 共 22 頁 轉(zhuǎn)狀況，盡職盡責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題，及時確認并上報，認真填寫值班記錄，做到準確、詳細、清晰； 遇到報警，迅速、準確的按照報警程序進行工作 ；維護中控室室內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持良好的工作環(huán)境； 監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)問題，要及時錄像，及時匯報，及時記錄，要把時間、地點、原因、結(jié)果寫清楚。廣播電視工作作為黨和國 家政治宣傳的前沿陣地，它所發(fā)揮的作用是不可替代的，如果出現(xiàn)的任何一點負面宣傳，所造成的后果是不堪設(shè)想的。特別是在值機期間，認真值班，嚴密監(jiān)看播傳電視信號和監(jiān)聽調(diào)頻廣播信號質(zhì)量，認真真實地 記錄好設(shè)備運行情況，堅守值班崗位，嚴格遵守值班紀律，熟悉每一個應(yīng)急預(yù)案的操作流程。 第四篇：臺值機員年終總結(jié)個人工作總結(jié) 從進入四川廣播電視臺工作至今又過去了一年，在電視調(diào)頻發(fā)射臺值機員工作崗位上，一開始我對實際電視調(diào)頻發(fā)射臺值機員崗位的工作內(nèi)容比較陌生，值班長不辭辛勞帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)電視調(diào)頻發(fā)射臺值機員相關(guān)工作崗位的工作職責(zé)和業(yè)務(wù)內(nèi)容，認真地解答我們在工作中遇到的問題。 分成四個小組后，我們便開始了相互競爭的 團隊活動了，每一項團隊活動都需要隊員超強的凝聚力和戰(zhàn)斗力，每一項工作單靠一個人的力量與智慧是無法完成的，它需要隊伍中每一個成員 第 19 頁 共 22 頁 相互協(xié)作，共同完成。 一到達目的地，負責(zé)帶教的教練早已等候多時，進行了簡短的說明后，隨著軍哨，我們便開始了新鮮刺激的拓展訓(xùn)練。為了把一些安全服務(wù)做得更細致，我們的一些工作在程序上做得越來越嚴謹和復(fù)雜了，這是機場發(fā)展的產(chǎn)物，也是無可非議的，但在對待旅客上，不能把他們當作民航的專業(yè)人士 ，而是讓他們享受到輕松和高效。這是從服務(wù)的角度上來談的，親力親為并不是說很多事情都應(yīng)該自己往做，而是說在一些具體的重要題目上應(yīng)該做到親身往做，不能知其然而不知道其所以然，尤其是一些題目的癥結(jié)、方向性題目的研究、突發(fā)安全 和服務(wù)質(zhì)量題目的發(fā)生等需要第一時間到現(xiàn)場。這些授權(quán)主要是處理權(quán)限，如緊急情況下使用部分的財物、指揮其他職員、提供相應(yīng)服務(wù)等。缺少了解旅客需求的手段，缺少將這些需求設(shè)定質(zhì)量目標或者說目標太空太虛（如：作為服務(wù)質(zhì)量水平最高的新加坡機場，他們設(shè)定的旅客滿足率為 90%，而我們要 98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科學(xué)和嚴格的評定標準），也沒有將這些目標轉(zhuǎn)換成切實可行的標準。首先不把理論學(xué)習(xí)視為 “ 軟指標 ” 和額外負擔(dān)，自覺參加值機室組織的培訓(xùn) 。作為地服的基層人員，我深刻體會到理論學(xué)習(xí)不僅是任務(wù)，而且是一種責(zé)任，更 是一種境界。 二、增強責(zé)任心 做好事情，責(zé)任心與能力二者不可或缺，但是責(zé)任心是前提，是根本。一天下來大家伙的嗓子都是嘶啞的，有的雙手被鋒利的行李條邊劃破出血，可他們臉上依然微笑，因為他們熱愛這份工作。按照 05 年度培訓(xùn)計劃，公司完成了一年兩次的員工規(guī)程考試，參考人員達