3建筑施工組織設(shè)計在實際工程中的應(yīng)用(文件)
【正文】 真研究布置施工方案。隨著行業(yè)規(guī)范化管理及 監(jiān)管制度的不斷完善，相信施工組織設(shè)計一定會在工程建設(shè)全過程中發(fā)揮應(yīng)有的作用，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。 4 個人體會 施工組織設(shè)計的編制要切合實際，因地制宜，本人通過多年多項工程實踐認(rèn)為，要編制出切實可行合理的施工組織設(shè)計（或方案）應(yīng)具備很多方面的知識，特別是實踐中的經(jīng)驗，只有這樣，才能編制出更具有指導(dǎo)性的工程文件，用來指導(dǎo)施工。流水作業(yè)：根據(jù)工程的特點，如基坑開挖、大體積混凝土或有特殊要求（如發(fā)電汽輪機基礎(chǔ)不能留施工縫）必 第 8 頁 共 9 頁 須連續(xù)澆筑的構(gòu)件施工、安裝等工序均采用流水作業(yè) 。采用汽車吊吊裝（無具體方案）［ 5］施過程中，預(yù)制梁及后張預(yù)應(yīng)力鋼筋錨灌都較順利，但到吊裝時，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厮械踯嚩紳M足不了要求。如：電廠汽機房屋面大梁吊裝施工方案不詳細(xì)，只說采用現(xiàn)場預(yù)制，吊車吊裝就位 。在回填過程中，因為柱距較密，一次性回填堆積較厚，汽車進(jìn)入回填場地后容易碰撞到已施工好的獨立柱基，還會造成柱基偏心受壓，且不容易夯實［ 4］，監(jiān)理與施工方就發(fā)生了矛盾，要求停止施工，并要求施工單位改變施工方法，以保證施工質(zhì)量?；靥钔潦綁簩嵑?，應(yīng)在監(jiān)理工程師或工程師代表見證取樣的監(jiān)督下，將試樣送到有資質(zhì)的試驗室進(jìn)行壓實度試驗，應(yīng)達(dá)到設(shè)計壓實度要求。（ 9）抹灰及裝飾工程 。（ 5）土方的回填 。 分部分項施工方案 土建施工方案與技術(shù)措施 內(nèi)容有：（ 1）工程測量方案 。附表六：臨時用地表。附表二：擬配備的試驗和檢測儀器設(shè)備表 。（ 16）成品保護(hù)及后期養(yǎng)護(hù)措施 。（ 12）工程進(jìn)度計劃與措施 。（ 8）安裝工程施工方案與技術(shù)措 施 。（ 4）項目管理機構(gòu) 。③ 施工目標(biāo) 。② 現(xiàn)場條件 。 3 建筑工程施工組織設(shè)計的內(nèi)容 施工組織設(shè)計的內(nèi)容 （ 1）編制依據(jù)： ① 編制原則 。對于標(biāo)前設(shè)計來說，其水平的高低是決定施工單位是否能夠中標(biāo)的主要因素。根據(jù)建筑工程施工組織設(shè)計階段和編制對象的不同，可以劃分為兩類：首先，在正式投標(biāo)之前，編制形成的施工組織設(shè)計 。并且，施工組織設(shè)計還會對施工技術(shù)也做相關(guān)的規(guī)定，這些技術(shù)規(guī)定是通過全面考察施工的實際情況實現(xiàn)的，進(jìn)而保證施工的技術(shù)可行性［ 3］的施工單位在正式施工之前
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