企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)7篇(文件)
【正文】 全宣傳教育、組織學(xué)生學(xué)習(xí)了防火、防震、逃生等常識(shí)。 企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)（精選篇 4） 今天下午，全體教師在一年二班進(jìn)行了消防安全培訓(xùn)。災(zāi)害無(wú)情，火更無(wú)情，當(dāng)我們被困在火場(chǎng)內(nèi)生命受到威脅時(shí)，在等待消防救助的時(shí)間里，如果我們能利用保護(hù)自己的方式來(lái)為自己采取一些自救措施，那是非常必然的，利用一些物體和地形采取有效的辦法，讓被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)，給自己生存和逃脫一些生機(jī)，要采取果斷的、有效的、必然的 、靈活多變的辦法去為生存找到出口。當(dāng)你面對(duì)、或者突然發(fā)生火災(zāi)，要保持鎮(zhèn)靜，冷靜，認(rèn)真客觀的對(duì)待面前所發(fā)生一切。 通過(guò)這次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，讓我學(xué)到了很多，也收獲了很多。 人人事事保安全 ” 即要求全體員工在生活、學(xué)習(xí)、工作中重視安全，做到 “ 不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害 ” ，也特 別要求每一個(gè)電力員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保電力設(shè)備和電力職工的安全，還要準(zhǔn)確地把握電力安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。一線崗位安全隱患和 死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升！如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。 通過(guò)對(duì)劉部長(zhǎng)講話的學(xué)習(xí)，個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有一個(gè)安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。 因此，車間定額工作將圍繞段、車間 20__年的工 作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車間勞動(dòng)定額管理工作。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動(dòng)定額及工資分配等綜合管理事項(xiàng)上的責(zé)權(quán)，建立 清晰的管理界面。 三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。 四是做好車間勞動(dòng)組織整合的準(zhǔn)備工作。要強(qiáng)化車間的管理力量，配強(qiáng)車間管理人員，關(guān)口前移、靠近 現(xiàn)場(chǎng)，提高處理現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題的能力。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊(duì)伍穩(wěn)定，調(diào)動(dòng)職工積極性。并要及時(shí)掌握職工思想動(dòng)態(tài)，有針對(duì)性地做好深入細(xì)致的思想工作。培訓(xùn)工作共五天，前兩天為法規(guī)解析和理論知識(shí)學(xué)習(xí)，后三天為應(yīng)急預(yù)案編制的實(shí)際操作。 這次專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)對(duì)我們企業(yè)安全管理人員來(lái)說(shuō)是一次難得的機(jī)會(huì)，尤其是后三天應(yīng)急預(yù)案的編寫(xiě)對(duì)我們更是一次有跨度的提升。 。但是在這次的實(shí)操中我們按照國(guó)標(biāo)導(dǎo)則進(jìn)行編制，基本上都是在一天半才能完成一份預(yù)案的編寫(xiě)，這讓我深深地體會(huì)到：應(yīng)急預(yù)案不是停留在紙上的東西，它必須要和實(shí)際工作相結(jié)合，只有把文字的描述應(yīng)用到實(shí)際工作中，把預(yù)案變成常態(tài)化并推進(jìn)到演練的實(shí)質(zhì)上，才能真正做到防患于未然；有了有效的應(yīng)急響應(yīng)，才能最大限度地降低突發(fā)事件給我們帶來(lái)的損失。專家們通過(guò)實(shí)際發(fā)生的案例來(lái)對(duì)應(yīng)法規(guī)講解，讓我們深刻認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的主線是紅線、高壓線、保障線、責(zé)任線。 企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)心 得體會(huì)（精選篇 7） 為樹(shù)立牢固的安全發(fā)展理念，深入分析客運(yùn)行業(yè)在安全生產(chǎn)管理中存在的問(wèn)題，由市交通運(yùn)輸局安監(jiān)處牽頭組織客運(yùn)企業(yè)開(kāi)展 “ 安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作培訓(xùn) ” 。 七是做好思想引導(dǎo)工作。 六是理順收入分配關(guān)系。 五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。要堅(jiān)持為職工、為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的意識(shí)，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽(tīng)工區(qū)及職工的意見(jiàn)，深入 現(xiàn)場(chǎng)了解真實(shí)情況，及時(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，提高服務(wù)工作的針對(duì)性和實(shí)效性。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時(shí)限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對(duì)管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對(duì)管理制度的規(guī)范化。勞動(dòng)定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對(duì)管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認(rèn)識(shí)加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，深入探索，開(kāi)拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過(guò)程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。 安全就是效益 ” ，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人的心中。 企業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)心得體會(huì)（精選篇 5） 安全生產(chǎn)認(rèn)識(shí)到位、安全措施到位、安全生產(chǎn)技術(shù)交底到位、安全生產(chǎn)職責(zé)到位、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)到位、安全生產(chǎn)管理人員到位、安全生產(chǎn)資金到位、安全生產(chǎn)檢查、整改、落實(shí)到位。其次，如果自己可以逃生的話，要用被子或者其他絕緣空氣的物體來(lái)逃生。 三、保持良好的心態(tài)?；馂?zāi)的發(fā)生是現(xiàn)實(shí)生活中最常見(jiàn)的、最突出，也是危害最大的一種災(zāi)難，
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