世界知名企業(yè)物流分析課件(文件)
【正文】 的成功經(jīng)驗(yàn) ? 戴爾的核心競爭力在于品牌、直銷的營運(yùn)方式，還有戴爾資本。 戴爾的“零式供應(yīng)鏈”模型 ? 戴爾利用信息技術(shù)全面管理生產(chǎn)過程。 戴爾的“零式供應(yīng)鏈”模型 ? “經(jīng)過優(yōu)化后，戴爾供應(yīng)鏈每 20秒鐘匯集一次定單。 戴爾的“零式供應(yīng)鏈”模型 ? 2）服務(wù)外包 ? 戴爾供應(yīng)鏈的下游鏈條里沒有分銷商、批發(fā)商和零售商這樣的傳統(tǒng)角色。 戴爾的“零式供應(yīng)鏈”模型 ? 2）服務(wù)外包 ? 在戴爾的供應(yīng)鏈藍(lán)圖上有一個(gè)“代理服務(wù)商”的環(huán)節(jié)。 ? 戴爾掀起的一場革命是要真正按照顧客的要求來設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，并在 盡可能短 的時(shí)間內(nèi)把它送到客戶手上。 物流知識(shí)小講堂 直銷 ? 3）直銷充分應(yīng)用到關(guān)系行銷的理念。 19:18:5419:18:5419:183/27/2023 7:18:54 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時(shí) 18分 54秒 19:18: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 7時(shí) 18分 54秒 下午 7時(shí) 18分 19:18: ? 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 19:18:5419:18:5419:18Monday, March 27, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 7時(shí) 18分 :18March 27, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 19:18:5419:18:5419:183/27/2023 7:18:54 PM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :18:5419:18:54March 27, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 7時(shí) 18分 54秒 下午 7時(shí) 18分 19:18: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 7時(shí) 18分 :18March 27, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 19:18:5419:18:5419:18Monday, March 27, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 7時(shí) 18分 54秒 下午 7時(shí) 18分 19:18: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 27日星期一 下午 7時(shí) 18分 54秒 19:18: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 19:18:5419:18:5419:183/27/2023 7:18:54 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 7時(shí) 18分 :18March 27, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 19:18:5419:18:5419:18Monday, March 27, 2023 ? 1乍見翻疑夢(mèng)，相悲各問年。 物流知識(shí)小講堂 直銷 思考題 ? 戴爾的優(yōu)勢在哪里？ ? 戴爾如何現(xiàn)實(shí)敏捷制造？ 案例分析 案例 181 沃爾瑪?shù)奈锪? 案例 182 戴爾的物流 案例 183 UPS在中國 案例 184 中外運(yùn)敦豪國際航空快遞 案例 185 寶潔公司的物流與供應(yīng)鏈管理 案例 186 海爾物流 案例 183 案例分析 案例 181 沃爾瑪?shù)奈锪? 案例 182 戴爾的物流 案例 183 UPS在中國 案例 184 中外運(yùn)敦豪國際航空快遞 案例 185 寶潔公司的物流與供應(yīng)鏈管理 案例 186 海爾物流 案例 184 案例分析 案例 181 沃爾瑪?shù)奈锪? 案例 182 戴爾的物流 案例 183 UPS在中國 案例 184 中外運(yùn)敦豪國際航空快遞 案例 185 寶潔公司的物流與供應(yīng)鏈管理 案例 186 海爾物流 案例 185 案例分析 案例 181 沃爾瑪?shù)奈锪? 案例 182 戴爾的物流 案例 183 UPS在中國 案例 184 中外運(yùn)敦豪國際航空快遞 案例 185 寶潔公司的物流與供應(yīng)鏈管理 案例 186 海爾物流 案例 186 THE END ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 敏捷制造在戴爾的應(yīng)用 ? 美國研究直銷最有名的兩位學(xué)者是美國德州大學(xué)奧斯丁校區(qū)的彼德森 (Robert A. Peterson)教授和圣地亞哥州立大學(xué)的沃特巴 (Thomas R. Wotruba)教授在他們 1996年發(fā)表的一篇論文中對(duì)直銷下了一個(gè)簡單但貼切的定義： ? 直銷是一種 沒有 在固定零售點(diǎn)進(jìn)行的面對(duì)面銷售。 戴爾的“零式供應(yīng)鏈”模型 ? 2）服務(wù)外包 ? 采用外包的服務(wù)策略使得戴爾既能提供售后服務(wù)支持， ? 又避免了公司組織結(jié)構(gòu)“過度龐大”的后果。 戴爾的“零式供應(yīng)鏈”模型 ? 2）服務(wù)外包 ? 戴爾通過電話、面對(duì)面交流、互聯(lián)網(wǎng)訂購等方式直接拿到客戶的訂單，客戶的準(zhǔn)確需求直接反饋到設(shè)計(jì)、制造
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