汽車電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)(ppt32頁(yè))(文件)
【正文】 旦到達(dá)目的地或有新熔斷器時(shí)，應(yīng)及時(shí)換上。 ⑶ 熔斷器支架與熔斷器接觸不良會(huì)產(chǎn)生電壓降和發(fā)熱現(xiàn)象 。 如果額外的電流經(jīng)過(guò)雙金屬帶 ，雙金屬帶彎曲 ， 觸點(diǎn)開(kāi)路 ，阻止電流通過(guò) 。如進(jìn)氣預(yù)熱繼電器、空調(diào)繼電器、喇叭繼電器、霧燈繼電器、中間繼電器、風(fēng)窗刮水器／清洗器繼電器、危險(xiǎn)報(bào)警與轉(zhuǎn)向閃光繼電器等。采用繼電器擴(kuò)展可有效解決這一問(wèn)題 。 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 連接器 2. 連接器的拆卸 。 二 、 儀器與工具 汽車線束、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)、繼電器、插接器、焊接工具、萬(wàn)用表等。 ⑵ 準(zhǔn)備 1根具有粘性襯的熱裝管置于導(dǎo)線一側(cè)。 ⑸ 用松香心型焊錫絲將連接處 焊接在一起。 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù) 2． 開(kāi)關(guān)的檢測(cè) 將開(kāi)關(guān)撥到相應(yīng)的位置 ， 用萬(wàn)用表電阻檔檢測(cè)對(duì)應(yīng)的端子間電阻 ， 接觸電阻不能超出范圍 。 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù) 5． 插接器的拆裝與檢測(cè) 拆卸： ⑴ 斷開(kāi)蓄電池 。 ⑸ 修理或更換端子 。 另外插接器引出線的識(shí)別 ， 參見(jiàn)相關(guān)電路圖 。 檢測(cè) : 在檢查線路的電壓或?qū)ㄇ闆r時(shí) ， 不必脫開(kāi)連接器 ， 只用萬(wàn)用表兩探針插入連接器尾部的線孔內(nèi)進(jìn)行檢查即可 。 ⑸ 將插接器連接到其配對(duì)的一半 /元件中 。 ⑵ 將拆下的導(dǎo)線插入修理插頭原來(lái)的插孔中 。 ⑶ 壓下黃色接頭上的鎖止凸舌 ， 以松開(kāi)端子 。 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù) 4． 繼電器檢測(cè) ⑴ 開(kāi)路檢測(cè) 采用萬(wàn)用表測(cè)阻法 ， 以圖 ，用萬(wàn)用表 R╳ 100Ω 檔檢查： 如果 ① 腳 — ② 腳通 ， ③ 腳 — ④ 腳通 ， ③ 腳 — ⑤ 腳電阻 ∞ ， 則正常 ， 否則有問(wèn)題 。加熱連接處直到管子緊緊封住并使焊液從管子兩端流出 。 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 汽車電路中間裝置的使用與維護(hù) ⑶ 將導(dǎo)線的多股線相互搭疊放在插接器夾內(nèi)。 維修導(dǎo)線時(shí) ， 重要的是要使用電路圖所示的正確操作 。 2． 掌握汽車開(kāi)關(guān) 、 保險(xiǎn) 、 繼電器等中間部件的檢測(cè) 。 為防止在汽車行駛過(guò)程中脫開(kāi) ， 均采用閉鎖裝置 。繼電器的每個(gè)插腳都有標(biāo)號(hào)，與中央接線盒正面板的繼電器插座的插孔標(biāo)號(hào)相對(duì)應(yīng)。 當(dāng)無(wú)電流時(shí) ， 雙金屬帶冷卻而使電路重新閉合 ，電路斷路器復(fù)位 。 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 保險(xiǎn)裝置 4. 斷路器 斷路器在電路中用于防止有害的過(guò)載 （ 額外的電流 ） 。 汽車上增加用電設(shè)備時(shí) ， 不要隨意改用容量大的熔斷器 ， 最好另外再安裝熔斷器 。 蓄電池正極 易熔線 第 1 章 汽車電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 保險(xiǎn)裝置 3. 熔斷器（保險(xiǎn)） ⑴ 保險(xiǎn)選用原則 保險(xiǎn)裝置標(biāo)稱值 = 電路的電流值 / 例如 ， 某電路設(shè)計(jì)的最大電流為 12A， 應(yīng)選用 15A的保險(xiǎn) 。 1. 熔斷器和易熔線符號(hào)
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