【正文】 （ 3）存在問題： a .鐵總 【 2023】 101號(hào)規(guī)定封鎖前、開通后未明確具體時(shí)間段（如第一趟列車、第二趟列車等），由列車調(diào)度員針對具體列車發(fā)布限速運(yùn)行調(diào)度命令的，不編制臨時(shí)數(shù)據(jù)文件。 223條的主要原因是車站岔區(qū)第一、二 ……列限速時(shí)，還要寫側(cè)線股道限速數(shù)據(jù)，如果車站有四條股道，有第一、二列限速時(shí)，就編寫 4 2=8條數(shù)據(jù)，所以數(shù)據(jù)要翻幾倍，大多數(shù)數(shù)據(jù)是無用的，對運(yùn)輸影響非常大。設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)將批復(fù)的維修作業(yè)計(jì)劃轉(zhuǎn)達(dá)利用維修天窗的作業(yè)單位，由利用維修天窗的作業(yè)單位負(fù)責(zé)按維修作業(yè)程序辦理駐站聯(lián)絡(luò)、現(xiàn)場防護(hù)、確認(rèn)開通條件及登（銷）記，設(shè)備管理單位需監(jiān)控作業(yè)。 準(zhǔn)許迎春站開 XX次列車，進(jìn)入封鎖地點(diǎn)在 135km100m防護(hù)點(diǎn)處停車，按施工負(fù)責(zé)人的指示進(jìn)行作業(yè)，返回開 XX次，限 13時(shí) 40分前到達(dá)迎春站。 虎林站、迎春站 ,虎林站轉(zhuǎn)中鐵二十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司哈爾濱電務(wù)工程分公司施工負(fù)責(zé)人 根據(jù)虎林站報(bào)告，虎林站（含）至迎春站（含）間信號(hào)施工完畢，自接令時(shí)起，虎林站、迎春站信聯(lián)閉設(shè)備與TDCS設(shè)備恢復(fù)正常使用，寶東站至虎林站間、迎春站至東方紅站間恢復(fù)基本閉塞法行車；同時(shí)啟用 107Km線路所，虎林站至 107Km線路所至迎春站間按半自動(dòng)閉塞法辦理行車。 準(zhǔn)許中國鐵建電氣化局在 509km566m至 524km916m處施工。 （六）調(diào)度命令發(fā)布存在問題 號(hào)碼： 31813 下達(dá)時(shí)間： 20230520 7： 47 下令人： 受令處所 雞東站 雞東站轉(zhuǎn)雞西工務(wù)段施工負(fù)責(zé)人吳同設(shè)及 汽車吊司機(jī) 命令內(nèi)容 因雞東站 8道施工，自 08時(shí) 00分起封鎖，限 17時(shí) 00分施工完畢，準(zhǔn)許汽車吊進(jìn)入封鎖地點(diǎn)并占用 7道作業(yè)。 ? 存在問題：調(diào)度命令下達(dá)后，由于列車運(yùn)行晚點(diǎn)，指定的時(shí)間內(nèi)有列車運(yùn)行。 ? 成吉思汗站轉(zhuǎn)齊齊哈爾工務(wù)段施工負(fù)責(zé)人，高臺(tái)子站轉(zhuǎn)K7192次列車司機(jī) ? 因高臺(tái)子站至成吉思汗站間上行線施工，自 K7192次列車全部通過 380km790m處時(shí)起，準(zhǔn)許齊齊哈爾工務(wù)段在 408km014m至 380km790m處施工， K7192次列車到達(dá)成吉思汗站后，高臺(tái)子站至成吉思汗站間上行線區(qū)間封鎖，限 17時(shí) 50分施工完畢。 ? 雅魯站轉(zhuǎn)海拉爾電務(wù)段施工負(fù)責(zé)人 ? 根據(jù)雅魯站報(bào)告，雅魯站室內(nèi)設(shè)備測試施工完畢，自接令時(shí)起，雅魯站信聯(lián)閉設(shè)備、 TDCS設(shè)備恢復(fù)正常使用。 :18:5414:18Mar2324Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。 2023年 3月 下午 2時(shí) 18分 :18March 24, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 14:18:5414:18:5414:183/24/2023 2:18:54 PM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 24日星期五 下午 2時(shí) 18分 54秒 14:18: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 , March 24, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 24日星期五 2時(shí) 18分 54秒 14:18:5424 March 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 24日星期五 下午 2時(shí) 18分 54秒 14:18: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 :18:5414:18Mar2324Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 24日星期五 2時(shí) 18分 54秒 14:18:5424 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 14:18:5414:18:5414:18Friday, March 24, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 下午 2時(shí) 18分 54秒 下午 2時(shí) 18分 14:18: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 :18:5414:18:54March 24, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , March 24, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 ? （九） 2月 22日 15： 0015： 30分，濱洲線雅魯站進(jìn)行室內(nèi)設(shè)備測試，施工期間喇嘛山 — 雅魯 — 溝口間上下行線禁止行車。 ? （八）充分利用列車通過施工地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，為施工創(chuàng)條件 ? 《 技規(guī) 》 第 380條 施工封鎖前 ， 通過施工地點(diǎn)的最后一趟列車前進(jìn)方向?yàn)椴淮笥?6‰的上坡道時(shí) ， 列車調(diào)度員可根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的請求 ， 在調(diào)度命令中注明該次列車通過施工地點(diǎn)后即可開工 （ 按自動(dòng)閉塞法行車時(shí)可安排施工路用列車跟蹤該次列車進(jìn)入?yún)^(qū)間 ） ， 列車到達(dá)前方站后 ，再封鎖區(qū)間 。 ? (七 )調(diào)度命令發(fā)布時(shí)機(jī)存在問題 ? 5月 11日，濱洲二臺(tái)列車調(diào)度員于 14時(shí) 42分下達(dá)33116號(hào)命令，準(zhǔn)許 K7074次過后至 19時(shí) 15分魯河站Ⅱ 道哈爾濱側(cè)岔區(qū)至龍江站間上行線 342km538m至323km594m處封鎖施工，施工期間 18時(shí) 00分至 18時(shí)50分，準(zhǔn)許工程列車占用龍江站 Ⅱ 道及其滿側(cè)岔區(qū)作業(yè)。 【 上下行線施工、開通 】 溝口站轉(zhuǎn)中鐵二十二局濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部施工負(fù)責(zé)人、中國鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司濱洲鐵路電氣化改造工程項(xiàng)目部施工負(fù)責(zé)人 因雅魯站至溝口站 (含 Ⅰ 、 Ⅱ 道哈側(cè)岔區(qū) )間上下行線箱梁架設(shè)施工，自 08時(shí) 35分（ 次列車到 站）起，溝口站至雅魯站間上行線及溝口站 Ⅰ 、 Ⅱ 道哈側(cè)岔區(qū)封鎖，準(zhǔn)許中鐵二十二局在溝口站至雅魯站間上行線與溝口站 Ⅰ 、 Ⅱ道哈側(cè)岔區(qū)及已封鎖的雅魯站至溝口站間下行線路525km160m至 525km240m處進(jìn)行施工，限 10時(shí)25分施工完畢。 【 限速命令 】 第 2列列車 次列車運(yùn)行至 101km800m至 102km300m處、107km200m至 107km350m處、 134km950m至135km100m處限速 25km/h。 【 電務(wù) 】 虎林站轉(zhuǎn)中鐵二十二局集團(tuán)電氣化工程有限公司哈爾濱電務(wù)工程分公司施工負(fù)責(zé)人及上行相關(guān)各次列車司機(jī)，寶東站轉(zhuǎn)下行相關(guān)次列車司機(jī)，迎春站轉(zhuǎn)下行相關(guān)各次列車司機(jī)，東方紅站轉(zhuǎn)上行相關(guān)各次列車司機(jī) 自 08時(shí) 40分（ 次列車到達(dá) 站）時(shí)起 ,準(zhǔn)許中鐵二十二局在虎林站（含）至迎春站（含）間進(jìn)行信號(hào)施工，限 16時(shí) 40分施工完畢，施工期間： 、迎春站全站信聯(lián)閉設(shè)備、 TDCS設(shè)備停用。 準(zhǔn)許雞西工務(wù)段在 101km800m至 102km300m處、107km200m至 107km350m處、 134km950m至135km100m處施工。其目的就是按總公司 101文件 、二 ……列不編制臨時(shí)數(shù)據(jù)（不寫卡），存在的上述問題也就迎刃而解，在解決了制約施工開通后列車限制速度的問題同時(shí)，也提高了運(yùn)輸效率，盡而釋放運(yùn)輸能力。 【 2023】 169號(hào)文件第 56條規(guī)定“遇 LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)產(chǎn)