【摘要】二勻速直線運(yùn)動(dòng)【教學(xué)目標(biāo)】1、理解勻速直線運(yùn)動(dòng)、變速直線運(yùn)動(dòng)的概念。2、知道什么是位移時(shí)間圖像。以及如何用圖像來表示位移和時(shí)間的關(guān)系。3、知道勻速直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像的意義。4、知道公式和圖像都是描述物理量之間關(guān)系的數(shù)學(xué)工具,他們各有所長,可以相互補(bǔ)充?!窘虒W(xué)重點(diǎn)】對勻速運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)的正確理解【教學(xué)難點(diǎn)
2024-11-30 01:09
【摘要】A生活中常見的力第二章第一節(jié)1、什么是力?力是物體對物體的作用施力物體與受力物體物質(zhì)性相互性同時(shí)性圖示一、力的概念受力物體:是指被確定為研究對象的物體施力物體:是指給研究對象力的那個(gè)物體受力
2024-11-18 15:35
【摘要】牛頓運(yùn)動(dòng)定律及其應(yīng)用牛頓第二定律定律內(nèi)容(實(shí)驗(yàn)方法、表達(dá)式)特點(diǎn):同時(shí)性、同向性、同體性應(yīng)用動(dòng)力學(xué)的兩類基本問題同向性問題瞬時(shí)性問題力、加速度、速度關(guān)系超重與失重力學(xué)單位制1.力與運(yùn)動(dòng)關(guān)系的定性分析例1.一個(gè)物體在幾個(gè)力作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),若保持其它力不變,將其中的一個(gè)力
2024-11-18 16:10
【摘要】C快慢變化的運(yùn)動(dòng)平均速度和瞬時(shí)速度一、變速直線運(yùn)動(dòng)?1、變速直線運(yùn)動(dòng):在相等的時(shí)間內(nèi),物體的位移不相等的直線運(yùn)動(dòng)。0時(shí)刻1s末2s末3s末4s末5s末6s末?這輛小車甲在運(yùn)動(dòng)中有快有慢,那么怎么來描述它運(yùn)動(dòng)的快慢
2024-11-18 15:44
【摘要】直線運(yùn)動(dòng)一、研究氣泡的運(yùn)動(dòng)規(guī)律議一議:如何測出氣泡通過10cm、20cm、30cm和40cm所用的時(shí)間?實(shí)驗(yàn)思考:如果氣泡運(yùn)動(dòng)太快,時(shí)間不易測量,該如何改進(jìn)?把數(shù)據(jù)填入下表中從O開始的路程s/cm010203040從O開始計(jì)時(shí)的時(shí)間t/s區(qū)間s/cm0~1010~2020~30
2024-11-28 02:02
【摘要】發(fā)令槍一響,運(yùn)動(dòng)員幾乎同時(shí)從靜止起做變速直線運(yùn)動(dòng),瞬時(shí)速度不斷增大。第一章勻變速直線運(yùn)動(dòng)E速度變化快慢加速度第一章E速度變化快慢加速度頂級跑車前三甲第一名:DaggerGT0-100km/所用時(shí)間為,極速483km/h。第二名:Barabu
2024-11-18 15:43
【摘要】發(fā)令槍一響,運(yùn)動(dòng)員幾乎同時(shí)從靜止起做變速直線運(yùn)動(dòng),瞬時(shí)速度不斷增大。這時(shí)我們希望運(yùn)動(dòng)員速度增大的快一點(diǎn)還是慢一點(diǎn)呢?E速度變化的快慢加速度1.布加迪Veyron0--100km/h所用時(shí)間為。0--100km/h所用時(shí)間為。SLR0--100k
【摘要】速度變化快慢的描述---加速度下列物體的運(yùn)動(dòng)速度變化有什么不同嗎?誰的速度變化的快?如何比較?初始速度/m·s-1經(jīng)過時(shí)間/s末速度/m·s-1A、自行車下坡2311B、公共汽車出站036C、某艦艇出航0206D、火車出站010020E、飛機(jī)在天空飛行
2024-11-18 01:33
【摘要】教學(xué)目標(biāo):1、理解加速度的概念,知道它的物理意義,定義、公式、單位;知道加速度是矢量,知道加速度與速度改變量的區(qū)別。2、知道什么是勻變速直線運(yùn)動(dòng)常見物體的運(yùn)動(dòng)是變速的運(yùn)動(dòng)飛機(jī)起飛是加速直線運(yùn)動(dòng)百米賽跑是加速直線
【摘要】研究對象速度(m/s)所用時(shí)間(s)初速度V1末速度V2A跑車03010B小轎車03020C火車啟動(dòng)050120D火車急剎車40030E摩托車02010F發(fā)射子彈0400下列物體的運(yùn)動(dòng)速度變化有什么不同嗎?誰的速度變化的快?如何比較?一、加速度:物理
【摘要】第一章E速度變化的快慢加速度向明中學(xué)嚴(yán)城一、速度變化快慢的比較初始速度經(jīng)過時(shí)間/s末了速度A.自行車下坡2311B.公共汽車出站036C.某艦艇出航0206D.火車出站010020E.飛機(jī)在天空
【摘要】速度變化快慢加速度討論與交流普通的小型轎車和旅客列車,速度都能達(dá)到108km/h。但是,它們起步后達(dá)到這樣的速度所需的時(shí)間是不一樣的。例如一輛小汽車起步時(shí)在20s內(nèi)速度達(dá)到了108km/h,而一列火車達(dá)到這個(gè)速度大約要用500s。問:誰的速度“增加”得比較快?它們的速度平均1s各增加多少?比較下面速度增加量和改變的快慢
【摘要】一、正確理解質(zhì)點(diǎn)質(zhì)點(diǎn)是用來代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn),其突出特點(diǎn)是沒有大小、形狀和體積,但具有物體的全部質(zhì)量,有確定的位置.質(zhì)點(diǎn)是一種科學(xué)的抽象,是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),抓住主要因素,忽略次要因素,對實(shí)際物體的近似處理,是一個(gè)理想化的物理模型.建立理想化物理模型是研究物理問題的科學(xué)思維方法.
【摘要】速度變化快慢的描述—加速度教材分析學(xué)情分析教法學(xué)法教學(xué)過程板書設(shè)計(jì)教材分析感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí),形象到抽象教材特點(diǎn)運(yùn)動(dòng)學(xué)中重要的、難懂的概念連接力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁2地位作用1學(xué)情分析缺少速度變化快慢的感性認(rèn)識(shí)和抽象思維能力欠缺知識(shí)與能力掌握比值法定義
【摘要】比薩斜塔與伽利略物體只在受重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)叫做自由落體運(yùn)動(dòng)?!鱯=△s=△s=△s=自由落體運(yùn)動(dòng)的頻閃照片(頻閃時(shí)間間隔為1/30s)s1s2s3s4s5地點(diǎn)緯度重力加速(m·s-2)特點(diǎn)
2024-11-18 01:32