【正文】 評優(yōu)的過程 ， 可以通過定性與定量相結(jié)合的方法選擇出最終布置方案 。 因此物流對象 P成為運(yùn)用SLP規(guī)劃物流園區(qū)布局的基本要素之一 。而產(chǎn)量 Q的大小反應(yīng)了生產(chǎn)（服務(wù)）類型。 物流園區(qū)是滿足一定范圍內(nèi)在今后一定時期內(nèi)的物流需求的物流設(shè)施 ，物流園區(qū)規(guī)劃時 ， 除了考慮實(shí)際需求量 ，還應(yīng)對一定發(fā)展期間內(nèi)物流量的增長有一定的預(yù)見性 。 ? （ 3）物流作業(yè)路線 R（ Routing） ? 工廠設(shè)計中，生產(chǎn)路線或工藝過程 R指根據(jù)所生產(chǎn)的產(chǎn)品品種、數(shù)量等設(shè)計出的工藝流程、物流路線、工序順序等，同時也是在制品物流的路線。 ? 在規(guī)劃一個新建物流園區(qū)時 ， 由于設(shè)施 、設(shè)備等硬性條件的限制 ， 無法確定園區(qū)內(nèi)的作業(yè)路線 。 經(jīng)作業(yè)流程規(guī)劃后可針對物流園區(qū)的營運(yùn)特性規(guī)劃所需作業(yè)區(qū)域 。收貨是指入駐園區(qū)經(jīng)銷商或物流園區(qū)采購部的進(jìn)貨指令向供貨廠商發(fā)出后，物流園區(qū)對運(yùn)送的貨物進(jìn)行接收。 ? 2）在庫保管作業(yè)模塊 ? 商品在庫保管主要是加強(qiáng)儲位合理化和儲存商品的數(shù)量管理。 ? 4）理貨作業(yè)模塊 ? 理貨作業(yè)是配送作業(yè)最主要的前置工作。 ? 5）配送作業(yè)模塊 ? 配送作業(yè)首先要制定配送計劃，根據(jù)配送的要求，事先做好全局籌劃并對有關(guān)職能部門的任務(wù)進(jìn)行安排和布置，全局籌劃主要包括：制定配送計劃；規(guī)劃配送區(qū)域；規(guī)定配送服務(wù)水平等。 ? 物流園區(qū)的輔助服務(wù)部門 S是指除物流作業(yè)單元以外的其他的作業(yè)單元，主要包括職能管理部門、輔助作業(yè)部門、生活服務(wù)部門等。 ? 在物流活動中，物流技術(shù) T，是指物流活動中所采用的自然科學(xué)與社會科學(xué)方面的理論、方法，以及設(shè)施、設(shè)備、裝置與工藝的總稱。 因此在對物流園區(qū)的布局研究時 ， 應(yīng)充分考慮到物流作業(yè)技術(shù)水平 。 ? 3）功能上的關(guān)系：區(qū)域因功能相同、相近或具有關(guān)聯(lián)性應(yīng)盡量緊密布置。在規(guī)劃過程中應(yīng)由規(guī)劃設(shè)計者根據(jù)使用單位或企業(yè)經(jīng)營者的意見，進(jìn)行綜合的分析和判斷。 ? 2）行政管理部門：包括物流園區(qū)辦公樓、綜合服務(wù)樓等。 ? 6）社會服務(wù)設(shè)施：包括產(chǎn)品展示、交易、結(jié)算中心等。妥善處理輔助服務(wù)部門周圍道路 、 停車場 、 廣場 、 綠化 、美化設(shè)施的設(shè)計和規(guī)劃 ， 創(chuàng)造開敞 、 整潔 、 美觀 、 舒適的工作環(huán)境 。 ? 七、物流中心布置問題 ? ? 在系統(tǒng)布置設(shè)計開始時，首先要根據(jù)實(shí)際情況和規(guī)劃的要求收集物流對象 P、物流量Q、物流作業(yè)路線 R、輔助服務(wù)部門 S、物流作業(yè)技術(shù)水平 T等方面的原始資料，同時要對這些基本要素進(jìn)行分析，在分析的基礎(chǔ)上對作業(yè)單元進(jìn)行劃分，得到最佳的作業(yè)單元劃分方案。物流分析由確定物流對象移動的順序和移動量構(gòu)成。對于不存在固定物流的作業(yè)單元對，其物流強(qiáng)度為 U級。在系統(tǒng)布置設(shè)計中，各作業(yè)單元之間的非物流關(guān)系是通過作業(yè)單位相互關(guān)系分析來反映和實(shí)現(xiàn)的。在繪制作業(yè)單元綜合相互關(guān)系表時，按照以下步驟進(jìn)行： ? （ 1）確定物流與非物流相互關(guān)系的比重。 ? （ 2）將物流強(qiáng)度等級和非物流的密切程度等級量化。 物流中心總平面布置是從各作業(yè)單元間綜合相互關(guān)系密切程度出發(fā) ，安排各作 業(yè)之間的相對位置 ， 關(guān)系密級高的作業(yè)單元之間距離近 ， 關(guān)系密級低的作業(yè)單元之間距離遠(yuǎn) 。 在表中 ， 連線多的可表示作業(yè)單位位置相對親近 ， 用虛線或波浪線表示兩者之間應(yīng)該遠(yuǎn)離 。 基本的物流模式有五種 ， 如表 7所示 。物流作業(yè)單元面積相關(guān)圖反映的只是物流作業(yè)單元之間的直線距離，由于道路位置、建筑物的規(guī)范形式的限制，實(shí)際搬運(yùn)并不總能按照直線距離進(jìn)行。 ? （ 4）公共管線設(shè)置。 ? （ 8）實(shí)際限制條件。所以，采用科學(xué)方法所確定的設(shè)計方案，還要考慮各方面的因素，在分析實(shí)際情況研究后，調(diào)整修正才能得到可行設(shè)計方案。 ? 加權(quán)因素比較法的基本思想是把布置方案的各影響因素，不論是定性的還是定量的，都劃分等級，每一等級都賦予一個分值來表示該因素對布置方案的影響程度，同時根據(jù)不同因素對布置方案取舍的影響重要程度設(shè)立加權(quán)值，以此來計算布置方案的評分值，評定方案的優(yōu)劣。評價結(jié)果一般劃分成評價等級。 ? 八、系統(tǒng)布置設(shè)計 SLP在手術(shù)室中的應(yīng)用 ? 通過對 A醫(yī)院現(xiàn)有手術(shù)室進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)A醫(yī)院由于在當(dāng)初設(shè)計手術(shù)室時沒有對系統(tǒng)進(jìn)行析，也沒有考慮手術(shù)室各單元之間的關(guān)聯(lián)度，造成手術(shù)室中物流、人流的不合理，從而造成了浪費(fèi)。物品的移動包括 :手術(shù)用品及相關(guān)物品的移動。 ? 基于以上的分析得到的物流相關(guān)圖 ， 如圖 1所示 。 ? 應(yīng)用綜合接近程度的概念 ， 某一作業(yè)單位綜合接近程度等于該作業(yè)單位與其他所有作業(yè)單位之間量化后的關(guān)系密級的總和 。手術(shù)間與其他單位的接近程度最高，所以手術(shù)間應(yīng)布置在手術(shù)室的最中間位置。采用優(yōu)缺比較法對布置方案進(jìn)行初步評價，舍棄那些存在顯缺陷的布置方案。 ? 2)方案 1的占地面積為方案 2的 89%，占地積比較小，空間利用率比較高 。 ? 綜合以上各個影響因素的評價，方案 2優(yōu)于案 1，所以方案2為最佳設(shè)計方案。 ? 3)方案 1是一個不規(guī)則的形狀，方案 2是一規(guī)則的長方形，形狀較為規(guī)整，有利于醫(yī)院整個空布局的設(shè)計方便性。因此，在方案的評價過程中，主要就以上幾個方面行比較。 ? 2. 2. 1 方案設(shè)計 ? 將布置方案繪制成平面圖，圖 圖 6為手術(shù)室的 2種布置方案圖。 ? 2. 2 手術(shù)間各單元的設(shè)施布置方案及評價 ? 根據(jù)相互關(guān)系圖和各單元的面積，將各單元按相互之間關(guān)系的親疏程度和所需面積比例布置它們的相對位置，用 4條平行線表示兩單元之間是 A級關(guān)系，用 3條平行線表示兩單元是 E級關(guān)系，用 2條平行線表示兩單元是 I級關(guān)系，用 1條平行線表示兩單元是 O級關(guān)系， U級關(guān)系不連線。 ? 根據(jù)等級分?jǐn)?shù)的劃分 ， 得出各單元物流相關(guān)接近程度表見表 4。 ? 根據(jù)物流強(qiáng)度等級的劃分，手術(shù)室的物流強(qiáng)度等級可分為 A、 E、 I、 O、 U 5個等級，A為超高物流強(qiáng)度， E為特高物流強(qiáng)度， I為較大物流強(qiáng)度， O為一般物流強(qiáng)度， U為可忽略搬運(yùn)。 ? ? 1. 1 物流分析與物流相關(guān)表 ? 手術(shù)室系統(tǒng)包括以下幾個單元 :休息室及更衣室、術(shù)前準(zhǔn)備室、術(shù)后復(fù)蘇室、護(hù)士站、器械室、手術(shù)間、無菌物品存放室和清潔室等 8個單元，具體的作業(yè)單元及數(shù)量見表 1。 ? 將各因素的評價等級分值與加權(quán)值相乘求和后 ，即得該方案得總分 ， 即 ? 當(dāng)某方案得分高于其他方案 20%， 則可確認(rèn)為最優(yōu)方案 。然后將其他各因素的重要程度與該因素比較，確定適當(dāng)?shù)募訖?quán)值。把各種修正因素與布置圖結(jié)合起來，最后形成若干個（一般二到五個）可行方案，以供決策者選用。根據(jù)上述各步驟的操作，可以得到各區(qū)域的概略布置圖，根據(jù)倉庫結(jié)構(gòu)、水電、消防、采光以及設(shè)備等需要調(diào)整部分區(qū)域的形狀甚至面積，最終獲得總平面布置圖。 ? （ 6）場地條件與環(huán)境。 ? （ 2）建筑特點(diǎn)。作業(yè)單元面積相關(guān)圖是直接從位置相關(guān)圖演化而來的，只能代表一個理論的、理想情況下的布置方案，必須通過調(diào)整修正才能得到可行的布置方案。 在確定作業(yè)單元占地面積和空間幾何形狀的過程中 ， 需要將占地面積與建筑空間幾何形狀結(jié)合到作業(yè)單元位置相關(guān)圖上 ， 形成作業(yè)單元面積相關(guān)圖 。 在繪制作業(yè)單元位置相關(guān)圖時 ，采用號碼來表示作業(yè)單元 ， 圖形表示作業(yè)單位的功能和性質(zhì) 。 ? 經(jīng)過調(diào)整，建立綜合相互關(guān)系表。當(dāng)比值小于 1： 3時，說明物流因素對布局的影響非常小，布置時只考慮非物流的相互關(guān)系；當(dāng)比值大于 3： 1時，說明物流關(guān)系占主導(dǎo)地位，布置時只需考慮物流相互關(guān)系的影響。在規(guī)劃過程中應(yīng)由規(guī)劃設(shè)計者根據(jù)使用單位或企業(yè)經(jīng)營者的意見，進(jìn)行綜合的分析和判斷。 作業(yè)單元物流相關(guān)表表示所有作業(yè)單位之間的物流相互關(guān)系 ， 即在一個方陣行 、 列中列出所有的物流作業(yè)單位 ， 在行與列相交的方格中填入行物流作業(yè)單位與列物流作業(yè)單位的物流強(qiáng)度等級 ， 得到原始物流相關(guān)表 ， 如表 2所示 。 ? SLP將物流強(qiáng)度分成五個等級：分別用 A（ absolutely important）E（ extremely important）、 I（ important）、 O（ ordinary important）、 U（ unimportant）來表示。 一般物流中心功能區(qū)劃分見圖 1所示 。 物流園區(qū) 布置方案評價需要對各種可行的方案，從社會、政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等方面予以綜合考察，權(quán)衡利弊得失，給出評價結(jié)果，這就構(gòu)成了評價與選擇的綜合性、系統(tǒng)性的特點(diǎn)。 當(dāng)物流園區(qū)規(guī)模比較大時 ， 還應(yīng)增設(shè)次出入口 。 ? 4）技術(shù)支持與服務(wù)部門：如技術(shù)服務(wù)部、信息網(wǎng)絡(luò)部、設(shè)備維修中心等。在實(shí)際中，輔助服務(wù)部門的占地面積常常接近甚至大于作業(yè)部門的占地面積，因此在總平面布置中必須給予足夠的重視。安全、環(huán)保要求，如防火、防爆、交通安全、環(huán)境影響等，必須滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求。如人員往返接觸的程度、文件往返頻度等。包括硬技術(shù)和軟技術(shù)兩個方面 （詳見表3）。 ? （ 5）物流作業(yè)技術(shù) T（ Technique） ? 在工廠中， T是指時間或時間安排（ Time），指在什么時候、用多長的時間生產(chǎn)出產(chǎn)品，包括作業(yè)、工序、流動、周轉(zhuǎn)等標(biāo)準(zhǔn)時間。 ? （ 4）輔助服務(wù)部門 S（ Supporting serviee） ? 輔助服務(wù)部門 S在工廠中，指保證生產(chǎn)正常運(yùn)行的輔助服務(wù)性活動、設(shè)施以及服務(wù)的人員。理貨作業(yè)主要有兩種方式，“播種方式”和“摘果方式”。儲存商品的數(shù)量管理依靠健 ? 全的商品賬務(wù)制度和盤點(diǎn)制度。檢驗(yàn)包括核對采購訂單與供貨商發(fā)貨單是否相符、開包檢查商品有無損壞、商品分類、所購商品的品質(zhì)與數(shù)量比較等。 歸納而言 ， 物流園區(qū)的作業(yè)模塊主要有進(jìn)貨入庫作業(yè)模塊 、 在庫保管作業(yè)模塊 、加工作業(yè)模塊 、 理貨作業(yè)模塊和配貨作業(yè)模塊 。 物流園區(qū)作業(yè)流程設(shè)計時 ， 首先應(yīng)將具有相同流程的貨物作為一類 ， 分析每類物料的作業(yè)流程 ， 繪制作業(yè)流程表 ， 如表 2為某物流園區(qū)貨物分類后做出的作業(yè)流程 ， 表中數(shù)字 1， 2， 3… 標(biāo)明了每組貨物的作業(yè)順序 。 ? 在物流園區(qū)布局中 ， 物流作業(yè)路線 R指的是物