人教版歷史必修2《交通工具和通訊工具的進步》2(文件)
【正文】 車廂，車速很慢，乘客可隨時上下。 鐵路交通的發(fā)展 框架建構 近代中國鐵路發(fā)展緩慢的原因是什么 ? ① 帝國主義的侵略和控制。 京張鐵路的設計者 詹天佑 ? 1876年，英國商人未經(jīng)允許建造了 淞滬鐵路 。 鐵路上的 “ 馬拉火車 ” 為了運輸煤炭 ，清朝政府同意在唐山到胥各莊之間修建一條長 10千米的鐵路。 第 15課 交通和通信工具的進步 廣州思源學校 潘大洋 古代的交通工具 —— 木船、馬車、轎子 一、交通事業(yè)的發(fā)展 ? 鐵路建設和機車制造 ? （ 1）近代鐵路的發(fā)展 我國最早的鐵路 滬淞鐵路 光緒二年（ 1876） 滬淞鐵路通車， 中國人 就是在這兒， 第一次聽到了火車的汽笛聲。 1909年 9月 24日，中國人設計的第一條鐵路 京張鐵路通車 京張鐵路全長200多公里，詹天佑為總工程師他設計了“人”字形路線。 ? 1909年京張鐵路建成通車 ,成為中國鐵路史上的里程碑 .這是 第一條中國人 （ 詹天佑） 自行設計 的鐵路。 一、交通事業(yè)的發(fā)展 ? 鐵路建設和機車制造 ? (1)近代鐵路的發(fā)展
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