沒有輪子的交通工具轎子的歷史(文件)
【正文】 路”。這證明當(dāng)時確是有人用過肩輿上山。這說明轎子的使用越來越廣泛。 乘轎者安穩(wěn)舒適，可是抬轎的人卻苦不堪言。尤其是四人抬，八人抬官轎的轎夫，是要有高超的技術(shù)和充足的體力的。另外，轎子按其用途的不同，也有種種不同的名字：皇室王公所用的，稱為輿轎；達(dá)官貴人所乘的，叫作官轎；人們?nèi)⒂H所用的那種裝飾華麗的轎子，則稱為花轎。此外，乘轎還有一些其他方面的規(guī)定，處處顯示著封建社會里森嚴(yán)的等級制度。 北宋年間，歷經(jīng)四朝的元老文彥博，因?yàn)槟昀象w衰，與另一位身患疾病的名臣司馬光，被皇帝特許乘坐轎子，屬于是優(yōu)待老臣的恩典。 南宋姜夔的《》：“白頭居士無呵殿，只有乘肩小女隨。 清人以弓馬得天下，剛開始，惟恐王公大臣乘坐轎子慣了，享于安樂而荒廢了騎射之術(shù)，所以規(guī)定不論滿漢文武，京官一律騎馬，不準(zhǔn)乘轎。 外省的漢人官員，諸如督撫、學(xué)政、鹽政、織造等三品以上的官員，可以乘坐八抬大轎；其余的從布政使到知縣，可以乘坐四人大轎。若是外官入京，一律乘車，不準(zhǔn)乘轎子。親王和郡王可以乘坐八抬大轎，但平日里為了方便，也是乘坐四人轎。蒙古王公則一律不準(zhǔn)乘轎。 至于平頭百姓乘坐的轎子也有規(guī)定，必須齊頭，平頂，黑漆，帷幔也只能用皂色的布。7 / 7?！都t樓夢》的第五十九回，賈府的女眷要隨祭一位薨逝的老太妃，賈母就是率領(lǐng)眾人分乘幾只馱轎入朝。 貝勒、貝子、鎮(zhèn)國公、輔國公，則是乘坐朱輪車轎。 不過，也有一些偏遠(yuǎn)地方的雜職人員，由于天高皇帝遠(yuǎn)，監(jiān)管不力，偷偷地乘坐二人小轎，乃為地方官員所默許。 從詞中描述的生活畫面，可見乘轎在當(dāng)時，乃是很常見的景象。《建炎以來朝野雜記》載，宋室自汴梁遷都臨安之后，宋高宗認(rèn)為江南的氣候潮潤，路面濕滑，一些上了年紀(jì)的大臣騎馬出行，很容易滑倒被摔傷，就說：“君臣一體，朕不忍使群臣奔走危地，可特許乘輿。《遼史》中記載，只有遼國的皇帝才能乘轎，即使是皇太子也只能乘車，沒有資格坐轎子。 如清朝規(guī)定，凡是三品以上的京官，在京城乘“四人抬”，出京城乘“八人抬”；外省督撫乘“八人抬”，督撫部屬乘“四人抬”；三品以上的欽差大臣，乘“八人抬”等。不同的官品，在轎子的形制類型、帷子的用料顏色等方面都有嚴(yán)格的區(qū)分。轎夫的勞動又苦又累，挨打受罵，還經(jīng)常出交通事故。清朝文人王漁洋有詩道：“行到前門門未啟，轎中安坐吃檳榔。盧程傳》說，盧程到晉陽宮去冊封皇太后時，“山路險(xiǎn)阻，安坐肩輿”。 值得注意的是，這種肩輿在山區(qū)用得比較多。由兩個宮女扛抬，四角還有宮女扶持。如果從地區(qū)來看，則在南方交通不便的山區(qū)中，轎子的普及較北方平原為快。 王公貴族之所以越來越寵愛轎子，是因?yàn)樽谶@種特殊的交通工具上，無車馬勞頓之苦，安穩(wěn)舒適?！端问吩谥摹肚迕魃虾訄D》中，繁華的北宋京城汴梁大街上有許多轎子出游。 唐朝大
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