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第9章成批生產(chǎn)方式的組織和控制(文件)

2025-03-16 14:54 上一頁面

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【正文】 到達時間或準(zhǔn)備就緒時間; k =常量,所有產(chǎn)品相同,由經(jīng)驗決定。 用戶訂單 報價系統(tǒng) 比較價格 PC ≥ P? Y N 比較交貨期 交貨期預(yù)報 DC ≥ D? 接受定貨 排產(chǎn)計劃 N Y Dmin ≥ Dcmax? 拒絕 Pmin≥ Pcmax? 價格、交貨 期協(xié)商 Y Y N N ⑤ NOP (Number of Operations) di=ri+kni ni: 產(chǎn)品 i的工序數(shù) ; 車間生產(chǎn)任務(wù)的確定 ① 在制品定額法 (連鎖法) 。 適用于 成批多品種生產(chǎn)條件 下。每臺產(chǎn)品對應(yīng)一個累計號,同一臺產(chǎn)品的每一個零部件屬同一個累計號。 在實行訂貨式、單件多品種生產(chǎn)條件下,計劃的關(guān)鍵是保證交貨期,為此,必須根據(jù)各項訂貨任務(wù)在各環(huán)節(jié)的加工周期、畫出各項任務(wù)的生產(chǎn)周期圖表,考慮用戶要求的交貨期和各環(huán)節(jié)的生產(chǎn)能力等資源的負荷情況,確定各任務(wù)在各階段的投入和出產(chǎn)時間。生產(chǎn)完后交到倉庫。 對品種繁多、價值較小、耗用量和時間隨機的對象,如標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,采用訂貨點法確定任務(wù)。 i車間投入任務(wù)量: Ni, 投 = N’ i,投 N’’ i,投 N’’ i,投 =i車間上一期已完成投入的累計號數(shù)。累計編號法用 累計號數(shù)表示各車間生產(chǎn)任務(wù)量 。大量生產(chǎn)下的車間分工、相互銜接關(guān)系穩(wěn)定,生產(chǎn)計劃控制的關(guān)鍵是確保前后車間在量上的銜接和車間之間的在制品庫數(shù)量的變化。 ③ TWK( Total Work Content): di =ri+kpi k為系數(shù),由經(jīng)驗確定,一般取 38; pi為產(chǎn)品的總工作量 。交貨迅速且準(zhǔn)時,可以贏得顧客滿意,而正確設(shè)定交貨期是保證按期交貨的前提條件。以零件為計劃單位,規(guī)定了個零件在各車間環(huán)節(jié)的生產(chǎn)時間,可保證生產(chǎn)過程有較好的銜接性,廠部對生產(chǎn)過程有較強的控制作用。要求較高的管理水平。 ? 零件組計劃單位 。 這種計劃單位考慮了各部件 裝配的先后關(guān)系 , 減少了零件過長時間的積 壓,同時也能保證部件生產(chǎn)的成套性。以產(chǎn)品中的部件所包含的全套零件作為計劃單位向車間下達生產(chǎn)作業(yè)計劃任務(wù)。 以臺套產(chǎn)品為計劃單位,優(yōu)點是廠部的計劃工作簡單,車間安排計劃的機動性較大。 ? 第二節(jié) 生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 ? 一、廠部作業(yè)計劃單位 ? 計劃單位是企業(yè)在編制生產(chǎn)作業(yè)計劃時規(guī)定生產(chǎn)任務(wù)所用的任務(wù)單位。 Zb=Tb q
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