業(yè)務(wù)四國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)(文件)
【正文】 ICC(B)、 ICC(C)、協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款 (貨物 )、協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款 (貨物 )、惡意損害險(xiǎn)條款 ? ?? 協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)主要險(xiǎn)別 案例 1 ? 中國(guó)某公司（賣(mài)方）曾按照 CIF條件向澳大利亞某商人（買(mǎi)方）出售一批貨物，買(mǎi)賣(mài)合同中沒(méi)有約定投保的具體險(xiǎn)別，賣(mài)方按合同規(guī)定發(fā)運(yùn)了貨物，并按國(guó)際慣例代買(mǎi)方投保了基本險(xiǎn)中的平安險(xiǎn)。保險(xiǎn)人對(duì)這種施救費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償 。 構(gòu)成推定全損 (constructive total loss)條件 A） 保險(xiǎn)貨物受損后 ， 修理費(fèi)用估計(jì)要超過(guò)貨物修復(fù) 后的價(jià)值； B） 保險(xiǎn)貨物受損后 ， 整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用 ，估計(jì)超過(guò)貨物運(yùn)到目的地的價(jià)值； C） 保險(xiǎn)貨物受損后 ， 為了避免實(shí)際全損所要花費(fèi)的施救費(fèi)用費(fèi)將超過(guò)獲救后標(biāo)的物的價(jià)值； D) 保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故 ， 使被保險(xiǎn)人失去保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán) ， 而收回這一所有權(quán)所花費(fèi)的費(fèi)用 ， 將超過(guò)收回后標(biāo)的物的價(jià)值 。 海上損失 含義：是指被保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中 ， 由于發(fā)生海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的直接或間接的損失 。 ? 特殊的外來(lái)原因 造成的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 ? （ 2） 海上意外事故 。 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)承保責(zé)任范圍 包括海上風(fēng)險(xiǎn) 、 海上損失與費(fèi)用以及海上風(fēng)險(xiǎn)以外的其它外來(lái)原因所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失 。 海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) ? 一、海上風(fēng)險(xiǎn) ? 海上風(fēng)險(xiǎn)一般包括 自然災(zāi)害和意外事故 兩種。海上意外事故不同于 ? 一般的意外事故，它所指的主要是船舶擱淺、觸礁、碰撞、爆炸、火災(zāi)、沉沒(méi)、船舶失蹤或其它類(lèi)似事故。這類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)損失，主要是指由于軍事、政治、國(guó)家政策法令和行政措施等原因所致的負(fù)險(xiǎn)損失，如戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工等。 1)全部損失 （ Total Loss） 實(shí)際全損 （ Actual Total Loss） —— 指保險(xiǎn)標(biāo)的全部損失 ， 或保險(xiǎn)標(biāo)的損壞后不能復(fù)原 ， 或標(biāo)的物權(quán)喪失已無(wú)法復(fù)歸于被保險(xiǎn)人 ， 或載貨船舶失蹤經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間 （ 6個(gè)月 ） 仍無(wú)音訊等 。 2） 部分損失 （ Partial Loss） 共同海損 （ General Average , .） 是指載貨的船舶在航行途中遭遇自然災(zāi)害或意外事故 ， 威脅到船 、 貨等各方面的共同安全 ， 船方為了解決共同危險(xiǎn)或航程得以繼續(xù)進(jìn)行 ， 有意識(shí)地采取合理措施所做出的一些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用 單獨(dú)海損 （ Particular Average） 指被保險(xiǎn)貨物受損后 ， 尚未達(dá)到全損程度 ， 僅為部分損失 ， 這種損失僅僅影響特定利益方的利益 ， 并不涉及其它貨主和
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