我國(guó)汽車(chē)行業(yè)信息化現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究(文件)
【正文】 ?人的行為與經(jīng)營(yíng)流程組成了一個(gè)整體的人機(jī) 系統(tǒng) ，形成 信息 決策 行為三者高度集成化，從而極大地增強(qiáng)了決策者的 信息 處理能力和方案評(píng)價(jià)選擇能力，拓展了決策者的思維空間，延伸了決策者的智力，最大限度地減少了決策過(guò)程中的不確定性、隨意性和主觀性，增強(qiáng)了決策的合理性、科學(xué)性及快速反應(yīng)，提高了決策的效益和效率。 ?尤其在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，新技術(shù)、新工藝的采用，促使新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，使人眼花繚亂。目前中國(guó)汽車(chē)工業(yè) 信息 網(wǎng)已經(jīng)在努力做這方面的工作，但現(xiàn)有的 信息 資源還很不夠，還需要行業(yè)和國(guó)家的大力支持和共同建設(shè)。因此，我們要大力推動(dòng)行業(yè)電子商務(wù)的建設(shè)。 ?規(guī)模小的上市公司在推進(jìn) 信息 化、網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程時(shí)，有條件的可以參與相關(guān)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)，條件不足的應(yīng)直接將業(yè)務(wù)嫁接到已有的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行，不必自身專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)，避免不必要的投入。 , March 21, 2023 ? 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 :32:2322:32:23March 21, 2023 ? 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023年 3月 21日星期二 10時(shí) 32分 23秒 22:32:2321 March 2023 ? 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :32:2322:32Mar2321Mar23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿(mǎn)，留一份不足，可得無(wú)限完美。 。 , March 21, 2023 ? 閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 21日星期二 10時(shí) 32分 23秒 22:32:2321 March 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 2023年 3月 21日星期二 下午 10時(shí) 32分 23秒 22:32: ? 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 :32:2322:32Mar2321Mar23 ? 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023年 3月 21日星期二 10時(shí) 32分 23秒 22:32:2321 March 2023 ? 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 :32:2322:32:23March 21, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , March 21, 2023 ? 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 。 :32:2322:32Mar2321Mar23 ? 1故人江海別，幾度隔山川。同時(shí)，應(yīng)考慮與國(guó)際的接軌，特別是零部件全球化采購(gòu)趨勢(shì)要求我們?nèi)谌雵?guó)際的零部件交易網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)業(yè)的良性發(fā)展。但是，汽車(chē)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)與建設(shè)必須尋求規(guī)模效益，且應(yīng)避免過(guò)去汽車(chē)企業(yè)重復(fù)建設(shè)“一窩蜂”的弊端。 信息 的流動(dòng)創(chuàng)造了無(wú)限商機(jī)，尤其是隨著電子商務(wù)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的廣泛應(yīng)用，縮短了企業(yè)與消費(fèi)者的距離，給消費(fèi)者和企業(yè)提供了更多的選擇消費(fèi)與開(kāi)拓市場(chǎng)的機(jī)會(huì)，使企業(yè)與供應(yīng)商及客戶(hù)建立起高效、快速的聯(lián)系。如果國(guó)內(nèi)的每一個(gè)企業(yè)都去跟蹤和研究這些高新技術(shù)，不管是從人力、物力、財(cái)力以及全面性和準(zhǔn)確性方面都是不可能達(dá)到的。 ?3. 促進(jìn)行業(yè)共性 信息 資源的建設(shè)，提高行業(yè) 信息 服務(wù)的水平。 ?企業(yè) 信息 化實(shí)施的好壞直接決定于企業(yè)的整體管理水平，要使企業(yè)的 信息 化水平上一個(gè)檔次，就必須有企業(yè)的整體管理水平作保證，同時(shí)企業(yè) 信息 化水平的提高將進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)決策合理性、客觀性和有效性。 ? 2. 提高行業(yè)企業(yè)的整體管理水平 ?隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在被新興產(chǎn)業(yè)所替代，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)管理方式和手段，已經(jīng)落后于時(shí)代的發(fā)展。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)工業(yè)本身的特點(diǎn)，對(duì) 信息 化及電子商務(wù) 系統(tǒng) 的管理、運(yùn)行、維護(hù)和監(jiān)測(cè)等方面進(jìn)行 系統(tǒng) 分析和綜合研究，為企業(yè)提供包括 信息系統(tǒng) 的運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)和構(gòu)筑運(yùn)行機(jī)制的基本原則。 ?國(guó)家相關(guān)管理機(jī)關(guān)和行業(yè)相關(guān)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該積極爭(zhēng)取為企業(yè)創(chuàng)造一個(gè)提高企業(yè)信息 化水平的
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