離港系統(tǒng)基礎(chǔ)知識講義(文件)
【正文】 季節(jié)航班表生成在系統(tǒng)中，為旅客值機作準備工作。 ? 它即可以同離港系統(tǒng)中值機功能模塊（ CKI）結(jié)合使用，也可單獨使用。 ? 計算機配載將配載員從繁瑣的手工方式中解脫出來，大大提高了配載工作效率，提高配載準確性，已為世界航空界廣泛采用。配載員綜合考慮影響飛機平衡的各種因素，確定飛機業(yè)載分布，取得飛機起飛前必需的重量、重心等數(shù)值，確定飛機重量、重心是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 三、 航班數(shù)據(jù)控制系統(tǒng) ? 主要實現(xiàn) – 航班信息顯示 /修改 – 定期航班時刻表的建立 /修改 – 航班記錄顯示 /修改 – 飛機布局表的顯示、修改、建立 航班控制流程圖 航班檢查 航班初始化 座位管理 /預(yù)留 值 機 過 程 各種限額控制 控制關(guān)閉 關(guān)閉發(fā)報 開始工作 結(jié)束工作 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 四、航班配載平衡系統(tǒng)概述 ? LDP 為英文 LOAD PLANNING 的縮寫，是中國民航計算機離港系統(tǒng)中的一個應(yīng)用模塊。旅客值機系統(tǒng)需要來自航班操作數(shù)據(jù)和訂座系統(tǒng)的信息，一般情況下，所有的數(shù)據(jù)都自動存放在 FDC系統(tǒng)中，訂座系統(tǒng)自動向離港系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)。若候補旅客沒有到達機場，由旅客值機系統(tǒng)自動處理的候補旅客或由值機員處理的候補旅客將被列為需要通知的旅客。 二、旅客值機系統(tǒng)概述 ? 旅行時限是旅客辦好乘機手續(xù)后，從值機柜臺到登機口的通行時間。 二、旅客值機系統(tǒng)概述 ? 在辦理值機前，離港系統(tǒng)可為要客、團體旅客或其他有特殊需求的旅客預(yù)留座位。當旅客在離港系統(tǒng)中沒有記錄，或旅客記錄未被證實時，該旅客被接收時，被列為候補旅客，系統(tǒng)不會接收，而是產(chǎn)生候補號。當一個
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