旅客運(yùn)輸運(yùn)價計算(文件)
【正文】 、餐車，每日每輛 1002元；餐車合造車，每日每輛 501元。，每日每輛 139元。鐵路客運(yùn)組織票價辦理如下：① 運(yùn)價里程 :洛陽東 — 重慶 — 成都洛陽東 襄樊 重慶 成都：380+899+504=1783km全價硬座票價： 5=全價普快票價： 5=鐵路客運(yùn)組織鐵路客運(yùn)組織全價空調(diào)票價 :5=硬臥票價：上： 中： 下： 停留費(fèi)： （ 2）開車前 6h至不足 48h時，退還全部費(fèi)用，核收票價、使用費(fèi)、運(yùn)費(fèi) 20%的停止使用費(fèi)。3.應(yīng)補(bǔ)收新舊經(jīng)路里程的票價差額；變更到站，應(yīng)補(bǔ)收新舊里程的票價定費(fèi)差額。費(fèi)。國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路及特殊運(yùn)價區(qū)段減相互辦理直通旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)為過軌運(yùn)輸。鐵路客運(yùn)組織模塊一 旅客運(yùn)輸運(yùn)價計算一、旅客票價二、行李、包裹運(yùn)價三、特定運(yùn)價四、 客運(yùn)雜費(fèi)鐵路客運(yùn)組織客運(yùn)雜費(fèi)的定義鐵路客運(yùn)組織一、客運(yùn)雜費(fèi)的種類：。包括遲交金、保價費(fèi)、保管費(fèi)等。(公里 ) 遞 減率（ %） 票價率 [元 /(人公里 )] 各區(qū)段全程票價 (元)1500 10 501—1000 20 1001—1500 30 1501—2500 40 2501以上 50 鐵路客運(yùn)組織表 1 175下 鋪 195空 調(diào) 票 25鐵路客運(yùn)組織表 2 區(qū)段數(shù) 1100 40 1011013700 `80 1037012200 60 102201票種 票價率 [元 /（人 200 0 201鐵路客運(yùn)組織表 3包括貨簽費(fèi)、安全標(biāo)志費(fèi)，其他用品費(fèi)等。國家鐵路涉及地段時，里程通算。鐵路客運(yùn)組織二、租車及租用、自備車輛的掛運(yùn)和行駛〈 一 〉 租車：按包車停留費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，按日核收租車 包車單位中途縮短使用時，所收費(fèi)用不退。（ 4）開車后要求停止使用，只退還尚未產(chǎn)生的包車停留數(shù)。4=鐵路客運(yùn)組織空駛費(fèi)空駛里程：鄭州 —— 洛陽東： 119km成都 —— 鄭州： 1353km里程通算： 119+1353=1472kmN858次 5月 14日 21:05分重慶站開， 5月 14日 6:51分到成都站。20=票價合計 :鐵路客運(yùn)組織計算 停留費(fèi)20=20=60=半價空調(diào)票價 :60=半價普快票價： 60=半價硬座票價： 洛陽市外貿(mào)局有職工 60人，不足 1米高小孩及 5人，要求包用硬臥車一輛，包車路程單注明： 05年 5月 10日在洛陽東站掛1389次到重慶站后掛 5月 14日 N858次到成都后停止使用。包用專用列車、豪華列車，當(dāng)列車編成輛數(shù)不足 12輛時，應(yīng)按實(shí)際運(yùn)行日數(shù)，每欠編一輛每日核收欠編費(fèi) 850元，當(dāng)日不足 12h的減半核收。包用公務(wù)車、豪華列車的服務(wù)費(fèi)，按車票票價的 15%核收。鐵路客運(yùn)組織其他費(fèi)用：如服務(wù)費(fèi)等。、軟臥車、軟硬臥車、硬臥車、軟座硬臥合造車，每日每輛 349元。包用娛樂車、餐車，一日內(nèi)同時發(fā)生停留費(fèi)、使用費(fèi)兩項費(fèi)用時只收一項整日費(fèi)用。包車時，根據(jù)包車人提出的全程路程單，對要求在發(fā)站、中途站、折返站停留（因換掛接續(xù)列車除外），按下列標(biāo)準(zhǔn)核收包車停留費(fèi)，在停留當(dāng)日不足 12h的減半核收。娛樂車、餐車使用費(fèi)每日每輛 1002元，餐車、合造車每日每輛 501元（不足 1日按 1日核收）。⑧ 包車全部運(yùn)行途中，里程采取通算。級核收加快票價。度運(yùn)行時，都應(yīng)根據(jù)核收客票票價人數(shù)核收相應(yīng)的包車或加開專列運(yùn)輸費(fèi)用，在全部運(yùn)行中，里程通算 .鐵路客運(yùn)組織
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