物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)課件(ppt 77頁)(文件)
【正文】 利潤(rùn)率比較指標(biāo) 單位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ總利潤(rùn)額 萬元全部投資額 萬元利潤(rùn)高于投資的余額 萬元投資利潤(rùn)率 %312 294 275 214 246 242? 從表中可看出? 方案 Ⅱ 是最理想的。 Ex： 某廠生產(chǎn)車間擬安裝一套節(jié)約能耗的加熱裝置。 序號(hào) 指 標(biāo)項(xiàng) 目 單 位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ 方案 Ⅳ 1 工程投 資 萬元 5000 4200 3500 3000 2 建成年限 年 8 6 5 4 3 年 產(chǎn)值 萬元 12023 10500 9000 8400 4 產(chǎn)值 利 潤(rùn) 率 % 15 13 17 14 5 使用壽命 年 12 12 12 12 6 環(huán) 境 污 染程度 較輕 一般 輕 最 輕 7 建成后需流 動(dòng)資 金數(shù) 萬元 2023 1500 1400 1200習(xí)題與思考題各方案投資利潤(rùn)率比較指標(biāo) 單位 方案 Ⅰ 方案 Ⅱ 方案 Ⅲ 方案 Ⅳ總利潤(rùn)額 萬元 21600 16380 18360 14112全部投資額 萬元 7000 5700 4900 4200利潤(rùn)高于投資的余額萬元 14600 10680 13460 9912投資利潤(rùn)率 % 336? 從表中可看出? 方案 Ⅲ 是最理想的。 ? 分析方案 Ⅲ ， Ⅳ ，顯然選擇方案 Ⅲ 。? 因此，應(yīng)放棄方案 Ⅰ 。 習(xí)題與思考題 1． 什么是系統(tǒng)評(píng)價(jià)？為什么要進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)？ 2．怎樣理解物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的重要性？ 3．物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系一般包括哪些方面？ 試就某一具體的評(píng)價(jià)問題，建立其評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。? 因此，應(yīng)放棄方案 Ⅰ 。? 集中注意成本和效益這兩大類指標(biāo)。? 影響系數(shù)值的大小一般取 1， 2， 4， 8，16， …等 2的整數(shù)次冪 。? 但是，第二個(gè)方案一旦實(shí)施，第一方案就成了好方案。 ? 實(shí)際工作中，當(dāng)某一方案被采用后，往往會(huì)影響到其他方案的價(jià)值，各方案之間互相依賴又互相約束。 定量指標(biāo)歸一化的基本方法：線性比例變換極差變換向量歸一化定性指標(biāo)歸一化方法：指 標(biāo) 狀況 很低 低 一般 高 很高 最 優(yōu)模糊指 標(biāo) 效益指 標(biāo) 0 1 3 5 7 9 10量化得分 成本指 標(biāo) 10 9 7 5 3 1 0評(píng)價(jià)決策矩陣?yán)豪壕€性比例變換指標(biāo)權(quán)重及確定方法：… .德爾菲專家法相對(duì)比較法指標(biāo)權(quán)重是以定量方式反映 各項(xiàng)指標(biāo)在系統(tǒng)中所占的比重 ，權(quán)重的確定必須反映系統(tǒng)的目標(biāo)與功能要求 德爾菲專家法物流系統(tǒng)的單項(xiàng)評(píng)價(jià)方法 ? 加權(quán)評(píng)分法 ? 交叉影響評(píng)分法 ? 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的成本效益法 WS進(jìn)度 SWC成本 CWR可靠性 RWM維修性 MWW重量 WWL壽命 L環(huán)境性能 P評(píng)價(jià)系數(shù)WP要求系 統(tǒng) 綜 合 評(píng) 價(jià) 計(jì) 算 ∑資源輸入系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)值WD動(dòng)力消耗 D加權(quán)分析法 ? 對(duì)每一個(gè)性能的價(jià)值予以量化，? 然后再對(duì)每一性能對(duì)物流系統(tǒng)綜合功能的貢獻(xiàn)大小
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1