【正文】 能分析報(bào)告車身沖壓質(zhì)量指標(biāo)車身沖壓質(zhì)量指標(biāo)216。生產(chǎn)綱領(lǐng)生產(chǎn)綱領(lǐng)216。生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)設(shè)備216。模檢具自制與外協(xié)規(guī)劃模檢具自制與外協(xié)規(guī)劃概念開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)工程 工程開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品驗(yàn)證沖壓工藝規(guī)劃沖壓工藝開(kāi)發(fā)的主要內(nèi)容沖壓工藝開(kāi)發(fā)的主要內(nèi)容產(chǎn)品概念報(bào)告產(chǎn)品概念報(bào)告沖壓件沖壓件技術(shù)要技術(shù)要求求工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)桿產(chǎn)品數(shù)模標(biāo)桿產(chǎn)品數(shù)模11u沖壓工藝設(shè)計(jì)：沖壓工藝設(shè)計(jì)：216。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)216。沖擊線，滑移線沖擊線，滑移線分析報(bào)告分析報(bào)告216。焊裝節(jié)拍分析報(bào)告216。項(xiàng)目實(shí)施的人員配置培訓(xùn)規(guī)劃216。相關(guān)設(shè)備及輔具清單216。工裝夾具清單216。焊裝車間平面布局圖（包括車間物流布置）216。焊點(diǎn)布置驗(yàn)證報(bào)告及優(yōu)化建議216。線邊物流驗(yàn)證報(bào)告及優(yōu)化建議216。涂裝工藝流程圖涂裝工藝流程圖216。涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)設(shè)備清單備清單制造成本分析制造成本分析涂裝質(zhì)量目標(biāo)涂裝質(zhì)量目標(biāo)制造資源分析制造資源分析制造集成團(tuán)隊(duì)規(guī)劃制造集成團(tuán)隊(duì)規(guī)劃產(chǎn)能分析產(chǎn)能分析檢測(cè)設(shè)檢測(cè)設(shè)備規(guī)劃備規(guī)劃工裝、設(shè)備工裝、設(shè)備、工廠規(guī)劃、工廠規(guī)劃工藝流程設(shè)計(jì)工藝流程設(shè)計(jì)概念開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)工程 工程開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品驗(yàn)證產(chǎn)品概念報(bào)告產(chǎn)品概念報(bào)告涂裝質(zhì)涂裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)量標(biāo)準(zhǔn)工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工藝設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)桿三維數(shù)模標(biāo)桿三維數(shù)模17涂裝工藝開(kāi)發(fā)的主要內(nèi)容涂裝工藝開(kāi)發(fā)的主要內(nèi)容產(chǎn)品設(shè)計(jì)輸入 涂裝工藝 設(shè)計(jì) 工藝開(kāi)發(fā)輸出u涂裝工藝作業(yè)要涂裝工藝作業(yè)要求求216。噴漆部位設(shè)計(jì)圖噴漆部位設(shè)計(jì)圖216。車身內(nèi)腔電泳漆車身內(nèi)腔電泳漆膜厚度虛擬驗(yàn)證膜厚度虛擬驗(yàn)證分析報(bào)告分析報(bào)告216?？傃b線規(guī)劃總裝線規(guī)劃 /技改技改方案及投資預(yù)算方案及投資預(yù)算216。工裝、工具模型工裝、工具模型216。物流方案優(yōu)化建物流方案優(yōu)化建議議216。 焊裝夾具216。制造成本是汽車企業(yè)的最主要的成本之一 .216。 驅(qū)動(dòng)螺車的改進(jìn)版將用于測(cè)試評(píng)審動(dòng)力的冷卻與排放！工藝驗(yàn)證 BIW分拆，搭接，斷面，裝載順序 整車零部件裝配順序 焊點(diǎn)布置目前基于逆向開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)，采用標(biāo)桿樣車的拆解，進(jìn)行動(dòng)力匹配！由于沒(méi)有進(jìn)行快速成型工裝的開(kāi)發(fā)，沒(méi)有早期工藝實(shí)物驗(yàn)證 30制造工藝與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)界面制造工藝與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)界面? 工藝驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工藝驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì) Process Driven Product Design (or monly called Design For Manufacturing)概念與開(kāi)發(fā)計(jì)劃 項(xiàng)目啟動(dòng) 總布置 設(shè)計(jì)數(shù)模發(fā)放 DFM 輸入要求制造工藝標(biāo)準(zhǔn) 制造要求定位基準(zhǔn)，工藝設(shè)計(jì)焊接要求虛擬分析評(píng)估 設(shè)計(jì)驗(yàn)證與會(huì)簽 制造資源輸入 造型31開(kāi)發(fā)流程存在的問(wèn)題開(kāi)發(fā)流程存在的問(wèn)題1. 制造工藝規(guī)劃較粗略，帶有不確定性；為后期的工藝設(shè)計(jì)帶制造工藝規(guī)劃較粗略，帶有不確定性；為后期的工藝設(shè)計(jì)帶來(lái)輸入不明的隱患；來(lái)輸入不明的隱患；2. 由于前期快速成型樣車由標(biāo)桿樣車替代，將大部分性能驗(yàn)證由于前期快速成型樣車由標(biāo)桿樣車替代，將大部分性能驗(yàn)證的樣車制造后移，造成中期的樣車制造后移，造成中期 S樣車試制的壓力很大；樣車試制的壓力很大；3. 數(shù)模發(fā)放的分階段概念不明顯，不利于同步工程的開(kāi)發(fā)；數(shù)模發(fā)放的分階段概念不明顯，不利于同步工程的開(kāi)發(fā)；4. 供應(yīng)商選擇不能匹配制造工藝質(zhì)量要求；供應(yīng)商選擇不能匹配制造工藝質(zhì)量要求；32三三 開(kāi)發(fā)體系與業(yè)務(wù)分析開(kāi)發(fā)體系與業(yè)務(wù)分析完善工藝業(yè)務(wù)體系 傾斜核心工藝業(yè)務(wù)期望目標(biāo)目前現(xiàn)狀存在問(wèn)題解決措施1. 已經(jīng)進(jìn)行制造工藝業(yè)務(wù)分析；2. 建立初步工藝開(kāi)發(fā)體系；3. 建立基本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；4. 借助外協(xié)能夠進(jìn)行工藝開(kāi)發(fā)1. 工藝開(kāi)發(fā)質(zhì)量不可控；2. 工藝開(kāi)發(fā)體系，仍存在缺陷；3. 部分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不具備可操作性；4. 工藝開(kāi)發(fā)手段仍然欠缺；5. 項(xiàng)目管理的信息平臺(tái)不具備；信息管理效率低；6. 職能的劃分與業(yè)務(wù)分析存在重疊；7. 人員的經(jīng)驗(yàn)仍存不足； 1. 提高制造要求輸出的質(zhì)量與精細(xì)度；2. 完善供應(yīng)商的評(píng)價(jià)機(jī)制；3. 建立工藝信息管理平臺(tái)；4. 構(gòu)建工藝開(kāi)發(fā)的核心能力； 2023 202333制造工藝開(kāi)發(fā)體系構(gòu)成制造工藝開(kāi)發(fā)體系構(gòu)成制造工藝制造工藝開(kāi)發(fā)體系開(kāi)發(fā)體系制造工藝制造工藝 業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)同步工程與制造同步工程與制造工藝開(kāi)發(fā)流程工藝開(kāi)發(fā)流程制造工藝制造工藝組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目管理與制造工藝項(xiàng)目管理與制造工藝信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)34制造工藝業(yè)務(wù)制造工藝業(yè)務(wù)制造工藝業(yè)務(wù)制造工藝業(yè)務(wù)制造工藝制造工藝戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃制造工藝制造工藝設(shè)計(jì)與質(zhì)量設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與質(zhì)量設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)制造工藝制造工藝裝備開(kāi)發(fā)裝備開(kāi)發(fā)產(chǎn)品與制造產(chǎn)品與制造工藝過(guò)程驗(yàn)證工藝過(guò)程驗(yàn)證制造工藝制造工藝 投產(chǎn)驗(yàn)證投產(chǎn)驗(yàn)證 35（一）、制造工藝業(yè)務(wù)系統(tǒng)分析制造工藝業(yè)務(wù)系統(tǒng)制造戰(zhàn)略規(guī)劃 工藝設(shè)計(jì)與驗(yàn) 證 質(zhì)量控制策略公差工程質(zhì)量控制沖壓工藝 焊接工藝 涂裝工藝 總裝工藝沖壓質(zhì)量控制 焊接質(zhì)量控制 涂裝質(zhì)量控制 總裝質(zhì)量控制制造要求 制造資源制造成本分析 工藝設(shè)計(jì)規(guī)劃作業(yè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工藝裝備開(kāi)發(fā)作業(yè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)(四大工藝/物流/工藝裝備維護(hù))焊裝裝備開(kāi)發(fā) 物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)涂裝裝備開(kāi)發(fā) 總裝裝備開(kāi)發(fā)內(nèi)外飾件裝備開(kāi)發(fā)沖壓裝備開(kāi)發(fā)零部件開(kāi)發(fā)質(zhì)量控制工藝驗(yàn)證質(zhì)量控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)36四四 組織機(jī)構(gòu)與資源組織機(jī)構(gòu)與資源構(gòu)建工藝體系的無(wú)重疊，無(wú)間隙的組織機(jī)構(gòu)建立供應(yīng)商體系質(zhì)量分級(jí)管理機(jī)制期望目標(biāo)目前現(xiàn)狀存在問(wèn)題解決措施1. 建立了制造工藝工程部，統(tǒng)一了工藝開(kāi)發(fā)組織；2. 具備國(guó)內(nèi)工裝開(kāi)發(fā)供應(yīng)商體系；1. 職能業(yè)務(wù)與人力資源仍不匹配；2. 職能崗位與業(yè)務(wù)仍存不對(duì)稱；3. 跨部門業(yè)務(wù)管理略顯混亂，無(wú)有效的績(jī)效評(píng)定機(jī)制；4. 制造工藝資源的分級(jí)評(píng)審機(jī)制不健全；5. 制造工藝的國(guó)際合作資源仍很有限；6. 項(xiàng)目管理與資源配置不對(duì)稱；1. 重新調(diào)整制造工藝戰(zhàn)略，明晰制造工藝發(fā)展方向；2. 根據(jù)戰(zhàn)略傾斜，重新評(píng)估制造工藝業(yè)務(wù)，對(duì)應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)以及資源配置3. 明確職能職責(zé)，以及配套的管理機(jī)制；4. 建立與項(xiàng)目管理配套的組織機(jī)構(gòu)及資源配置；37制造工藝系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)對(duì)比制造工藝系統(tǒng)組織機(jī)構(gòu)對(duì)比組織特點(diǎn)組織特點(diǎn) 北美福特北美福特 日本豐田日本豐田 北美通用北美通用 北汽福田北汽福田組織結(jié)構(gòu)組織結(jié)構(gòu) 縱向到底縱向到底 集團(tuán)集團(tuán) +SBU 縱向到底縱向到底 集團(tuán)集團(tuán) +SBU人員構(gòu)成人員構(gòu)成 與研發(fā)相與研發(fā)相當(dāng)當(dāng)與研發(fā)相當(dāng)與研發(fā)相當(dāng) 與研發(fā)相當(dāng)與研發(fā)相當(dāng) 約研發(fā)十分之一約研發(fā)十分之一組織分布組織分布 直屬總部直屬總部 直屬總部直屬總部 直屬總部直屬總部 直屬總部直屬總部工藝設(shè)計(jì)開(kāi)工藝設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)方式發(fā)方式自主開(kāi)發(fā)自主開(kāi)發(fā) 自主開(kāi)發(fā)自主開(kāi)發(fā) 自主開(kāi)發(fā)自主開(kāi)發(fā) 外協(xié)外協(xié)同步開(kāi)發(fā)同步開(kāi)發(fā) 是是 是是 是是 不全是不全是運(yùn)作模式運(yùn)作模式 項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理 項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理 項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理 項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理 /半半38技術(shù)部技術(shù)部技術(shù)企畫(huà)部技術(shù)企畫(huà)部ＢＲＩＤ室ＢＲＩＤ室 技術(shù)管理部技術(shù)管理部ＢＶＲ室ＢＶＲ室 ＢＲＶＳ室ＢＲＶＳ室 第四開(kāi)發(fā)中心第四開(kāi)發(fā)中心第二開(kāi)發(fā)中心第二開(kāi)發(fā)中心ＦＣ技術(shù)企畫(huà)部ＦＣ技術(shù)企畫(huà)部第一開(kāi)發(fā)中心第一開(kāi)發(fā)中心 第三開(kāi)發(fā)中心第三開(kāi)發(fā)中心設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)管理部設(shè)計(jì)管理部 東京設(shè)計(jì)部東京設(shè)計(jì)部海外技術(shù)部海外技術(shù)部 支持產(chǎn)權(quán)部支持產(chǎn)權(quán)部試制部試制部豐田產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)豐田產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)39第四開(kāi)發(fā)第四開(kāi)發(fā)中心中心第二開(kāi)發(fā)第二開(kāi)發(fā)中心中心第一開(kāi)發(fā)第一開(kāi)發(fā)中心中心第三開(kāi)發(fā)第三開(kāi)發(fā)中心中心技術(shù)部技術(shù)部第一企畫(huà)第一企畫(huà) 動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)第一車身設(shè)計(jì)第一車身設(shè)計(jì)車輛實(shí)驗(yàn)車輛實(shí)驗(yàn)第一設(shè)計(jì)第一設(shè)計(jì)第一底盤設(shè)計(jì)第一底盤設(shè)計(jì) 東京技術(shù)部東京技術(shù)部 東富士研究所所東富士研究所所FP部部士別車輛實(shí)驗(yàn)部士別車輛實(shí)驗(yàn)部運(yùn)動(dòng)車部運(yùn)動(dòng)車部豐田產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)豐田產(chǎn)品開(kāi)發(fā)開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)40生產(chǎn)技術(shù)部生產(chǎn)技術(shù)部生技管理生技管理海生生技室室海生生技室室 生技開(kāi)發(fā)部生技開(kāi)發(fā)部ＢＲＦＣ生技室ＢＲＦＣ生技室 安全生產(chǎn)推進(jìn)部安全生產(chǎn)推進(jìn)部 第一生技部第一生技部計(jì)測(cè)技術(shù)部計(jì)測(cè)技術(shù)部 第二生技部第二生技部功能單元部功能單元部 工廠工程部工廠工程部 第七生技部第七生技部第五生技部第五生技部 第八生技部第八生技部第四生技部第四生技部 第六生技部第六生技部機(jī)電一體化系統(tǒng)部機(jī)電一體化系統(tǒng)部模具工程部模具工程部 沖壓工具部沖壓工具部豐田制造工藝開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)豐田制造工藝開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)41生產(chǎn)技術(shù)部生產(chǎn)技術(shù)部第六生技部第六生技部國(guó)內(nèi)裝備生準(zhǔn)室國(guó)內(nèi)裝備生準(zhǔn)室裝配技術(shù)裝配技術(shù) 成形整備課成形整備課內(nèi)外裝品企畫(huà)室內(nèi)外裝品企畫(huà)室模塊單元企畫(huà)室模塊單元企畫(huà)室 內(nèi)外裝品技術(shù)室內(nèi)外裝品技術(shù)室涂裝技術(shù)室涂裝技術(shù)室第七生技部第七生技部涂裝技畫(huà)涂裝技畫(huà) 涂裝整備課涂裝整備課 沖壓企畫(huà)室沖壓企畫(huà)室第一沖壓技術(shù)第一沖壓技術(shù) 沖壓整備課沖壓整備課第三沖壓技術(shù)第三沖壓技術(shù)第二沖壓技術(shù)第二沖壓技術(shù) 設(shè)備技術(shù)室設(shè)備技術(shù)室廣瀬工廠廣瀬工廠第八生技部第八生技部豐田制造工藝開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)豐田制造工藝開(kāi)發(fā)組織機(jī)構(gòu)42五五 項(xiàng)目管理與信息管理系統(tǒng)項(xiàng)目管理與信息管理系統(tǒng)從手工信息記錄調(diào)度工藝 向執(zhí)行監(jiān)控一體化過(guò)渡期望目標(biāo)目前現(xiàn)狀存在問(wèn)題解決措施1. 分散管理，紙質(zhì)與電子檔混和保存；2. 以郵件，電話調(diào)度為主；3. 會(huì)議紀(jì)要為主要管理執(zhí)行機(jī)制；4. 制造資源無(wú)績(jī)效管理1. 工藝信息日益繁多，不能集中管理；2. 更改不能及時(shí)更新，狀態(tài)不能一致；3. 很難進(jìn)行歷史追述；不能有效積累工藝實(shí)踐；4. 產(chǎn)品，工藝與制造執(zhí)行數(shù)據(jù)，信息難以統(tǒng)一交互1. 建立工藝信息管理平臺(tái)，以溝通