【正文】 n 本題設(shè)以左下角為原點(diǎn)，可得各點(diǎn)坐標(biāo)： A(12,48),件），以此為系數(shù)乘上表各數(shù)字得物流成本從至表如下： 物流成本從至表從 物流強(qiáng)度從至表 得該布置方案的總物流強(qiáng)度為 279750， 物流成本從至表 得搬運(yùn)物流總成本為 11190元，進(jìn)行搬運(yùn)量－距離（ FD）分析，發(fā)現(xiàn) DE車(chē)間物流量大，費(fèi)用高，且距離遠(yuǎn)，不合理，宜改進(jìn)。n SLP中將物流強(qiáng)度轉(zhuǎn)化成五個(gè)等級(jí)，分別用符號(hào) A、 E、 I、 0、 U來(lái)表示，其物流強(qiáng)度逐漸減小，對(duì)應(yīng)著超高物流強(qiáng)度、特高物流強(qiáng)度、較大物流強(qiáng)度、一般物流強(qiáng)度和可忽略搬運(yùn)五種物流強(qiáng)度。E=5,rating）如下表所示，試對(duì)下列 5個(gè)作業(yè)單位確定合理布置。n 接下來(lái)，由各部門(mén)面積確定最終平面布置。解：第一步，首先在 從至 表的基礎(chǔ)上將順行的物流量與逆行的物流量相加，得對(duì)流物流量，如 下 表：n 根據(jù)物流強(qiáng)度等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。物流相關(guān)表第五步，根據(jù)物流原始相關(guān)表計(jì)算的各作業(yè)單位物流強(qiáng)度分值 TCR,根據(jù)各作業(yè)單位 ∑TCR大小對(duì)作業(yè)單位的接近程度進(jìn)行排序，繪制接近程度排序表 ,如 下表 所示。n 表中作業(yè)單位 A3的 TCR值最高，故先布置，隨后布置與 A3有 A級(jí)關(guān)系的作業(yè)單位 A1；接下來(lái)布置 E級(jí)關(guān)系，與 A3有 E級(jí)關(guān)系的 A4，與 A4有 E級(jí)關(guān)系的 A2，接下來(lái)，再布置 I級(jí)關(guān)系的單位與 O級(jí)關(guān)系的單位。即使在服務(wù)業(yè)（餐飲、醫(yī)療衛(wèi)生）中也存在一定的物流。n 如比值大于 3∶1，意味著物流關(guān)系占主要地位，設(shè)施布置只要考慮物流就可以；當(dāng)比值小于 1∶3時(shí)，說(shuō)明物流的影響很小，設(shè)施布置只要考慮非物流相互關(guān)系即可。n 綜合相互關(guān)系的等級(jí)劃分也同樣為 A、 E、 I、 O、 U、 X，各級(jí)間CRij值逐步遞減，同時(shí)，各作業(yè)單位的配對(duì)數(shù)也要符合常規(guī)的比例。n 例：現(xiàn)以某物流中心布局為例說(shuō)明綜合相互關(guān)系等級(jí)劃分及面積相關(guān)圖繪制過(guò)程。1）劃分綜合關(guān)系等級(jí)作業(yè)單位綜合相互關(guān)系2）依作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算，得 綜合相關(guān)表 與 綜合接近程度排序表 物流信息系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)n物流系統(tǒng)作業(yè)流程及信息流轉(zhuǎn)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)n物流信息系統(tǒng)整體架構(gòu)? 硬件、軟件及網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成了物流信息系統(tǒng)整體架構(gòu)。；庫(kù)存核查與回復(fù)交貨期功能 p 庫(kù)存核查與回復(fù)交貨期功能：在接獲訂單后立即核查庫(kù)存量，并且即時(shí)回復(fù)客戶(hù)交貨期。n物流信息系統(tǒng)規(guī)劃 信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)? （二）采購(gòu)訂貨系統(tǒng) p 補(bǔ)充訂購(gòu)管理功能：準(zhǔn)確追蹤補(bǔ)充訂購(gòu)量的后續(xù)作業(yè)。主要功能為：p 進(jìn)貨預(yù)定管理功能；進(jìn)貨行程預(yù)約與進(jìn)貨確定功能。p 進(jìn)貨行程預(yù)約與進(jìn)貨確定功能：輸入正確的進(jìn)貨商品及數(shù)量，以迅速反映出進(jìn)貨商品的現(xiàn)有庫(kù)存以及應(yīng)補(bǔ)充訂購(gòu)的數(shù)量，使貨品動(dòng)向與資料完全一致。主要功能為：p 現(xiàn)有庫(kù)存管理功能；保管功能；庫(kù)存量以及庫(kù)存金額的管理功能。p 庫(kù)存量以及庫(kù)存金額的管理功能：建立管理系統(tǒng)，以確保庫(kù)存量的合理性，且針對(duì)滯銷(xiāo)品進(jìn)行管理，并進(jìn)行庫(kù)存的 ABC分析管理。主要功能為：p 出庫(kù)指示功能；制作出貨單功能。? （六）配送系統(tǒng) n 客戶(hù)可以根據(jù)貨單號(hào)，在線(xiàn)查詢(xún)所有交運(yùn)物品的狀態(tài)：是否發(fā)運(yùn)、途中、到站以及簽收等情況。 快遞網(wǎng)絡(luò)公司可以及時(shí)了解上站發(fā)送貨品的信息，及時(shí)地安排接運(yùn)，降低通信費(fèi)用，提高工作效率。n宅急送信息系統(tǒng)設(shè)計(jì) ? 先進(jìn)的客戶(hù)關(guān)系管理 為確保正確和及時(shí)地執(zhí)行客戶(hù)訂單，必須對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程中的訂單、車(chē)輛、貨物進(jìn)行全程業(yè)務(wù)控制，以便及時(shí)進(jìn)行處理，保證整個(gè)業(yè)務(wù)流程的順暢。為提高客戶(hù)訂單的處理能力和水平，應(yīng)該根據(jù)客戶(hù)請(qǐng)求，選擇最優(yōu)的調(diào)度方法，制訂出合理的調(diào)度分單計(jì)劃，減少人為的錯(cuò)誤和提高調(diào)度的效率。實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的出庫(kù)、入庫(kù)的統(tǒng)計(jì)，管理貨物的盤(pán)點(diǎn)、分揀、包裝和加工過(guò)程。? 強(qiáng)大的報(bào)表統(tǒng)計(jì)和輔助決策自動(dòng)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成各類(lèi)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，為決策者提供依據(jù)。n系統(tǒng)功能 ? 子公司同集團(tuán)總部之間數(shù)據(jù)庫(kù)同步問(wèn)題可以根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)的需要定義同步的時(shí)間，在保證滿(mǎn)足業(yè)務(wù)需求的前提下，降低網(wǎng)絡(luò)流量，減小網(wǎng)絡(luò)故障對(duì)系統(tǒng)的影響。：硬件預(yù)算 ：軟件預(yù)算種類(lèi) 數(shù)量 單價(jià) 金額操作系統(tǒng)（NT 50 50總價(jià) 55。Server 2 2北京子公司 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器1 10 10應(yīng)用服務(wù)器 1 10 10PC機(jī) 5 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 營(yíng)業(yè)所遠(yuǎn)程接入設(shè)備；局域網(wǎng)連接設(shè)備； PC機(jī)（若干），可以根據(jù)實(shí)際要求配置。宅急送北京公司數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器（一臺(tái)）；應(yīng)用服務(wù)器（一臺(tái)）；遠(yuǎn)程接入設(shè)備；局域網(wǎng)連接設(shè)備 ； PC機(jī)（若干），可以根據(jù)實(shí)際要求配置；局域網(wǎng)連接設(shè)備；遠(yuǎn)程接入設(shè)備；硬件設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)：? 集團(tuán)總部、北京子公司分別安裝 SQL? 全國(guó)統(tǒng)一的呼叫中心，采用統(tǒng)一的特服號(hào)、分布式呼叫體系，為用戶(hù)提供規(guī)范、實(shí)時(shí)的服務(wù)窗口；? 完善的因特網(wǎng)服務(wù)中心，充分體現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的電子商務(wù)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“ 隨時(shí)、隨地、迅捷 ” 的服務(wù)宗旨；? 與其他客戶(hù)、企業(yè)建立電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）體系，完成信息交換的電子化、自動(dòng)化、規(guī)范化；? 遍布全國(guó)的 GIS/GPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包裹快遞的全程跟蹤與定位，方便用戶(hù)的信息查詢(xún)與服務(wù)；? 跨區(qū)域、大型、高效的分揀中心和調(diào)度中心，為包裹的順利中轉(zhuǎn)與運(yùn)輸提供保障；? 實(shí)現(xiàn)按客戶(hù)、貨物、訂單等多種類(lèi)型的成本核算，分析物流成本構(gòu)成，為實(shí)現(xiàn) “ 開(kāi)源節(jié)流 ” 提供決策依據(jù)。? 準(zhǔn)確的成本核算通過(guò)對(duì)車(chē)輛、人員的管理，充分利用自有運(yùn)輸資源和外部運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)作業(yè)的合理分配，降低作業(yè)成本。為提升客戶(hù)服務(wù)價(jià)值，系統(tǒng)應(yīng)對(duì)各個(gè)階段貨物的位置和狀態(tài)進(jìn)行有效的定位和全程跟蹤? 優(yōu)化的調(diào)度和訂單處理先進(jìn)的客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)可以保證客戶(hù)的請(qǐng)求得到有效的響應(yīng)和執(zhí)行，此外，利用客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)的有效數(shù)據(jù)和信息，可以輔助市場(chǎng)開(kāi)發(fā)人員分析客戶(hù)的需求。n快遞業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 公司決策層能實(shí)時(shí)了解每日甚至每單業(yè)務(wù)的執(zhí)行情況及相應(yīng)的成本，充分利用公司資源，加快資金周轉(zhuǎn)，為公司決策提供依據(jù)。 從現(xiàn)在的一家擁有技術(shù)的卡車(chē)運(yùn)輸公司轉(zhuǎn)變?yōu)橐患覔碛锌ㄜ?chē)的技術(shù)型公司，從而最終使宅急送成為中國(guó)的“UPS” 。宅急送（北京雙臣一城快遞有限公司）是中日合資的全國(guó)性專(zhuān)業(yè)包裹快遞公司。設(shè)計(jì)的重點(diǎn)為：p 派車(chē)計(jì)劃與體積裝載計(jì)劃功能：縮短派車(chē)計(jì)劃的立案時(shí)間p 收回領(lǐng)貨單功能：根據(jù)領(lǐng)貨單迅速、準(zhǔn)確地計(jì)算出營(yíng)業(yè)額n案例分析 ： 宅急送物流信息系統(tǒng)物流信息系統(tǒng)規(guī)劃技術(shù)p 制作出貨單功能：制作顧客指定規(guī)格的出貨單。因此可以根據(jù)以進(jìn)出貨為基準(zhǔn)的原則，建立能夠有效執(zhí)行現(xiàn)有