【正文】 非預(yù)期功能 (Unintended Function)。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 99 活塞的失效模式（續(xù)） 模式類別號(hào) 1功能喪失 2功能降低 3間歇性功能 4非預(yù)期功能 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 102 活塞的失效模式（續(xù)） 模式號(hào) (參照 QC900) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 106 失效模式的嚴(yán)重度 參照最嚴(yán)重的失效后果確定嚴(yán)重度 環(huán)岸斷裂 [11004010101]不能密封氣體，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利作功。 運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，損壞環(huán)槽引起應(yīng)力集中。 裝配不合理，使活塞的正常運(yùn)動(dòng)受阻，造成活塞環(huán)岸的疲勞斷裂。 進(jìn)氣管的布臵形式、形狀和尺寸使混和氣分配不均勻，使活塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)暴震。 169。 169。具體參見(jiàn)汽車產(chǎn)品可靠性工程技術(shù) 可靠性試驗(yàn)。 169。 檢測(cè)：在產(chǎn)品發(fā)布之前，通過(guò)分析方法或物理方法，檢測(cè)到失效原因或模式。 預(yù)防措施：活塞的設(shè)計(jì)規(guī)范。檢測(cè)度是一個(gè)在某一 FMEA范圍內(nèi)的相對(duì)級(jí)別。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 121 建議措施 (續(xù) ) 活塞的基本材料屬性（硬度），硬度太小，導(dǎo)致環(huán)岸斷裂。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 124 DFMEA分析實(shí)例 Step 3 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 128 DFMEA分析實(shí)例 Step 7 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 132 DFMEA分析實(shí)例 Step 11 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 136 主要內(nèi)容及安排 FMEA理論知識(shí)（ 6月 23日 9:0011:00） FMEA工程實(shí)施（ 6月 23日下午和 6月 24日上午） 培訓(xùn)小結(jié)及討論（ 6月 24日 13:3014:20） 考試 （ 6月 24日 15:2016:30） 示范組件初步指導(dǎo) （ 6月 25日全天） 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 140 DFMEA各項(xiàng)之間的關(guān)系 (續(xù) ) 失效模式和失效原因 失效原因的后果就是失效模式 失效模式與失效原因并不能一一對(duì)應(yīng) 一種失效模式可能是幾種失效原因的組合 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 143 DFMEA各項(xiàng)之間的關(guān)系 (續(xù) ) 失效原因和發(fā)生度 根據(jù)失效原因的發(fā)生概率確定發(fā)生度 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 146 DFMEA各項(xiàng)之間的關(guān)系 (續(xù) ) 當(dāng)前控制與建議措施 當(dāng)前控制的不完善導(dǎo)致了失效的發(fā)生，建議措施是對(duì)當(dāng)前控制的完善和補(bǔ)充。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 149 向大家推薦的 FMEA及可靠性相關(guān)資料 綜合類 《 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與調(diào)整 》 [美 ] 《 內(nèi)燃機(jī)磨損及可靠性技術(shù) 》 嚴(yán)立 其他 《 汽車設(shè)計(jì) 》 劉惟信 《 內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì) 》 萬(wàn)欣 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 153 后制動(dòng)器的組成結(jié)構(gòu) 后制動(dòng)器的主要零部件 制動(dòng)蹄總成 分泵總成 自調(diào)裝臵 后制動(dòng)底板 駐車機(jī)構(gòu) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 157 制動(dòng)蹄的邊界圖 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 161 制動(dòng)蹄的 P圖 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 164 制動(dòng)蹄的功能 制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)蹄在輪缸中液壓油的作用下，壓緊在制動(dòng)鼓內(nèi)圓表面上，對(duì)制動(dòng)股作用一個(gè)反向的轉(zhuǎn)矩，使車輪制動(dòng)。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 167 制動(dòng)蹄的失效模式 169。 JASO C 406 QC/T77。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 171 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 QC/T237。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 169 后制動(dòng)器的當(dāng)前控制措施 GB12676。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 165 后地板后板的功能 連接相關(guān)零部件 儲(chǔ)存?zhèn)涮? 隔離路面的水、泥、石頭等物 安裝線束等附件 承擔(dān)碰撞力，保護(hù)油箱 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 163 后制動(dòng)器的功能 ? 不論車速高低、載荷多少、車輛上坡和下坡，行車制動(dòng)系統(tǒng)必須能控制車輛的行駛，且使車輛安全、迅速、有效地停??；行車制動(dòng)必須是可控制的；必須保證駕駛員在其座位上雙手無(wú)須離開(kāi)方向盤就能實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 159 后制動(dòng)器的 P圖 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 155 后地板后板的組成結(jié)構(gòu) 后地板后段總成 后地板后段 備胎盒下加強(qiáng)件總成 拖鉤 備胎盒下加強(qiáng)縱梁后段 備胎盒下加強(qiáng)縱梁前段 備胎盒下加強(qiáng)橫梁 備胎盒下加強(qiáng)件 備胎盒上加強(qiáng)件 備胎盒安裝支架 (帶螺母 ) 備胎盒安裝支架 焊接螺母 A M6 后地板后段上加強(qiáng)件 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 151 主要內(nèi)容及安排 FMEA理論知識(shí)（ 6月 23日 9:0011:00） FMEA工程實(shí)施（ 6月 23日下午和 6月 24日上午） 培訓(xùn)小結(jié)及討論（ 6月 24日 13:3014:20） 考試 （ 6月 24日 15:2016:30） 示范組件初步指導(dǎo) （ 6月 25日全天） 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 147 FMEA培訓(xùn)小結(jié) 輔助工具與 DFMEA的關(guān)系 邊界圖：協(xié)助確定分析對(duì)象的接口關(guān)系； P圖： DFMEA的必要輸入 169。 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 138 輔助工具與 DFMEA的關(guān)系 (續(xù) ) P圖和 DFMEA P圖的理想功能對(duì)應(yīng) DFMEA中的功能 P圖的錯(cuò)誤狀態(tài)對(duì)應(yīng) DFMEA中的失效模式 P圖的干擾因子對(duì)應(yīng) DFMEA中的失效原因 P圖的控制因子對(duì)應(yīng) DFMEA中的現(xiàn)行控制 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 134 FMEA工程實(shí)施 確定分析對(duì)象 相關(guān)資料收集與整理 輔助分析 DFMEA分析 DFMEA輸出 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 130 DFMEA分析實(shí)例 Step 9 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 126 DFMEA分析實(shí)例 Step 5 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 122 DFMEA分析實(shí)例 Step 1 169。 推薦的建議措施為： 修改設(shè)計(jì)幾何和 /或公差 修改材料規(guī)范 試驗(yàn)設(shè)計(jì)或其他問(wèn)題解決技術(shù)。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 117 當(dāng)前控制措施 (續(xù) ) 探測(cè)措施：硬度測(cè)量； CAE 目的：檢測(cè)活塞的硬度在常態(tài)及高溫時(shí)是否達(dá)標(biāo) 169。 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 115 當(dāng)前控制措施 當(dāng)前控制措施分為預(yù)防和探測(cè)兩個(gè)類型。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 113 失效原因的發(fā)生度 DFMEA在設(shè)計(jì)階段實(shí)施，每個(gè)失效原因的發(fā)生概率只能根據(jù)相似產(chǎn)品以往的使用數(shù)據(jù)和現(xiàn)有的樣品在設(shè)計(jì)階段的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行確定。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 112 潛在失效原因 (續(xù) ) 外部環(huán)境 (EE) 低溫，使進(jìn)氣預(yù)熱不足，增大了其暴震傾向。 顧客習(xí)慣以低轉(zhuǎn)速、大負(fù)荷運(yùn)行，使活塞在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)暴震。 燃燒室結(jié)構(gòu)不緊湊，使活塞在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中出現(xiàn)暴震。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 109 潛在失效原因 (續(xù) ) 內(nèi)部環(huán)境 (SI) 活塞環(huán)槽與活塞環(huán)配合間隙超出限值，在活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，活塞環(huán)劇烈碰撞活塞環(huán)槽表面。 環(huán)槽下平面平面度過(guò)大 設(shè)計(jì)規(guī)范中規(guī)定的過(guò)大。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 107 潛在失效原因 潛在失效原因可參照活塞 P圖的干擾因子得到 個(gè)體差異 (PP) 內(nèi)部環(huán)境 (SI) 顧客使用 (CU) 隨時(shí)間改變 (DG) 外部環(huán)境 (EE) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 104 活塞的失效模式（續(xù)） 活塞的失效模式庫(kù) 169。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 101 活塞的失效模式（續(xù)） 功能號(hào)：取值范圍為 0199，每個(gè)編號(hào)代表分析對(duì)象的一種功能。 2023 北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 Page 97 活塞的失效模式（續(xù)） 功能 1：環(huán)槽與氣環(huán)配合，密封氣體，泄漏率最大為 X 對(duì)應(yīng)的失效模式為： 功能喪失 — 環(huán)岸斷裂 [11004010101] 功能降低 — 環(huán)岸斷裂 [21004010