汽車電子之汽車電源防護(文件)
【正文】 雙向： TVS 的截止電壓（ VRM）要大于電路的連續(xù)工作的最大電壓。電容的大小會影響 TVS器件的響應時間。箝位系數(shù)越低，抑制水平越好。 TVS器件的主要電參數(shù) 最大箝位電壓 VCmax ：在脈沖峰值電流 Ipp 作用下器件兩端的最大電壓值稱為最大箝位電壓。 最大反向工作電壓 VRWM：器件反向工作時，在規(guī)定的 IR下，器件兩端的電壓值稱為最大反向工作電壓 VRWM。 TVS器件的主要電參數(shù) 擊穿電壓 VBR ： 器件在發(fā)生擊穿的區(qū)域內(nèi)，在規(guī)定的試驗電流 IT下，測得器件兩端的電壓稱為擊穿電壓，在此區(qū)域內(nèi)，二極管成為低阻抗的通路。 ? TVS的電氣特性由 PN結(jié)面積，參雜濃度及晶片阻質(zhì)決定的。 *備注：由于汽車電子的測試標準中主要是承受時間過長，但長時間的加載大電流，導致器件發(fā)熱，容易失效，所以我們只有兩種辦法，一是保護器件的功率。 3 感性負載（電機） 4 電控系統(tǒng) 5 負載電流的突變 6 靜電 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 模擬干擾系統(tǒng)（ ISO7637）介紹 測試要求器件選型 項目 ISO 7637 Test Pulse 5a 12V system UA/B US 87V 87V 87V 87V 80V(JASO標準 ) 87V Ri 4 2 2 2 td 100ms 50ms 150ms 400MS 200ms 400ms pulses 10次 10次 10次 10次 10次 10次 Current(A) 100A 174A Solution SMDJ22A PKA22A PKA22A PKA26A PKL22A PKR24A PKS24A Application *備注：可以符合汽車電子要求的 24V一分鐘耐壓測試。這些附件必須能夠運行于廣泛的溫度和充電條件以及惡劣的汽車環(huán)境下。 汽車線束 ? 由于車輛電氣和電子內(nèi)容的增加，汽車線束的配線架構(gòu)變得日趨勢復雜。 瞬雷產(chǎn)品在汽車電子里的應用領域 汽車馬達和中型直流電機 汽車電動馬達過熱可能損壞溫度感應元件，為了保護這些元件，可根據(jù)客戶應用要求特別設計訂制 PPTC系列元件和過電壓保護元件。如
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