切割車(chē)間噴涂學(xué)習(xí)培訓(xùn)教材(文件)
【正文】 38涂料的構(gòu)成及分類(lèi)防腐涂料的作用類(lèi)型 犧牲型 屏蔽型 抑制型防腐涂料的組成 顏料 漆料常規(guī)命名，以涂料的漆料及基料進(jìn)行命名，即以主要成分進(jìn)行命名2023/3/192023/3/192023/3/192023/3/192023/3/192023/3/192023/3/19生產(chǎn)工程部通用試題培訓(xùn) 79?游標(biāo)卡尺的特點(diǎn) 結(jié) 構(gòu) 簡(jiǎn) 單 、 使 用 方 便 、 測(cè) 量 范 圍 大 。50= ，主尺每，主尺每格間距與游標(biāo)每格間距相差格間距與游標(biāo)每格間距相差 ==(mm)， 種游標(biāo)卡尺的最小讀數(shù)值。所以，被測(cè)尺寸的整數(shù)部分寸的整數(shù)部分 123mm，小數(shù)部分為，小數(shù)部分為 11=(mm) ，被測(cè)尺，被測(cè)尺寸為寸為 123＋＋ =(mm)。 （ ）直角尺公司 規(guī) 定：每月校尺合尺卡尺生產(chǎn)工程部通用試題培訓(xùn) 98一、 首件報(bào)檢控制程序目的：為避免產(chǎn)品出現(xiàn)批量不合格現(xiàn)象，特制訂此程序。檢測(cè)合格后由操作人找質(zhì)檢報(bào)檢首件。五、簡(jiǎn)答題（ 1題）簡(jiǎn)述首檢報(bào)檢程序；生產(chǎn)工程部通用試題培訓(xùn) 99首件合格后，車(chē)間負(fù)責(zé)人、操作人要對(duì)工藝、工裝定位等進(jìn)行加固后開(kāi)始生產(chǎn)，生產(chǎn)初期，必須件件檢驗(yàn)，以確定工藝的準(zhǔn)確性。一次罰款 200元，如造成質(zhì)量事故情節(jié)嚴(yán)重者罰款 500元后開(kāi)除處理。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。 二月 21二月 2110:51:3410:51:34February 02, 20231他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 2023/2/2 10:51:3410:51:3402 February 20231做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 二月 2110:51:3410:51Feb2102Feb211世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023閱讀一切好書(shū)如同和過(guò)去最杰出的人談話。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023/2/2 10:51:3410:51:3402 February 20231一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 02 二月 202310:51:34 上午 10:51:34二月 211最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過(guò)于提升自我。 二月 2110:51:3410:51Feb2102Feb211越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 2023/2/2 10:51:3410:51:3402 February 20231空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 二月 21二月 2110:51:3410:51:34February 02, 20231意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒(méi)有。 。 二月 2110:51:3410:51Feb2102Feb211故人江海別，幾度隔山川。如造成質(zhì)量事故情節(jié)嚴(yán)重者，車(chē)間負(fù)責(zé)人罰款 500元后開(kāi)除處理 。如在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)工裝定位修復(fù)、設(shè)備修理和更換操作人需要重新生產(chǎn)的情況，在生產(chǎn)出第一件產(chǎn)品時(shí)按照首件報(bào)檢的程序進(jìn)行，嚴(yán)禁生產(chǎn)中途進(jìn)行改動(dòng)后私自進(jìn)行批量生產(chǎn)。首件報(bào)檢前自檢合格后操作人和車(chē)間負(fù)責(zé)人必須在 《 **車(chē)間產(chǎn)品報(bào)檢單 》 上簽字確認(rèn)。 操作人員在做出第一件產(chǎn)品時(shí)，首先要進(jìn)行測(cè)量產(chǎn)品的合格情況，自認(rèn)為是合格產(chǎn)品時(shí)，應(yīng)報(bào)告車(chē)間負(fù)責(zé)人認(rèn)可，并把各部位的誤差報(bào)告給車(chē)間負(fù)責(zé)人，經(jīng)車(chē)間負(fù)責(zé)人認(rèn)可后通知質(zhì)檢進(jìn)行首件報(bào)檢，質(zhì)檢員在接到通知后，第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)工作。 （ √ ）?小于 200mm的游標(biāo)卡尺的 4種測(cè)量方式分別為內(nèi)徑測(cè)量、外徑測(cè)量、臺(tái)階測(cè)量、深度測(cè)量。在下圖中，游標(biāo)零線在 123mm與與124mm之間，游標(biāo)上的之間，游標(biāo)上的 11格刻線與主尺刻線對(duì)準(zhǔn)。生產(chǎn)工程部通用試題培訓(xùn) 82游標(biāo)原理：游標(biāo)原理： 如果將主尺上的如果將主尺上的 9 mm等分等分 10份作為游標(biāo)尺的刻度份作為游標(biāo)尺的刻度，那么游標(biāo)尺上的每一刻度與主尺上的每一刻度所表示的長(zhǎng)度，那么游標(biāo)尺上的每一刻度與主尺上的每一刻度所表示的長(zhǎng)度之差就是之差就是 mm，同理，如果將主尺上的，同理，如果將主尺上的 19 mm、 49 mm分別等分別等分分 20份、份、 50份作為游標(biāo)尺上的份作為游標(biāo)尺上的 20刻度、刻度、 50刻度，那么游標(biāo)尺上刻度，那么游標(biāo)尺上的每一刻度與主尺上的每一刻度所示的長(zhǎng)度之差就分別為的每一刻度與主尺上的每一刻度所示的長(zhǎng)度之差就分別為 mm、 mm. 因此游標(biāo)卡尺的測(cè)量精度可達(dá)因此游標(biāo)卡尺的測(cè)量精度可達(dá) mm、 mm、 mm。C、使用吊帶栓解鋼結(jié)構(gòu)人員時(shí)刻注意吊車(chē)下降的鐵鉤，栓解鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，注意鋼結(jié)構(gòu)栓解平衡，吊車(chē)吊起鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)處以水平狀。 B、磷化膜發(fā)黃、發(fā)花或者局部無(wú)磷化膜而引起的附著力差； C、固化溫度不夠
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