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物流系統(tǒng)概述(文件)

2025-03-06 10:43 上一頁面

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【正文】 )物流要素載體的產(chǎn)權(quán)沖突 ? 作為物流基礎(chǔ)設(shè)施的載體,大多是由國家、集體和個人共同投資興建的,其產(chǎn)權(quán)狀況十分復(fù)雜,如果是在高度發(fā)達的自由市場經(jīng)濟國家,載體的產(chǎn)權(quán)都可以在發(fā)達和完善的市場上交換,并且通過在市場上購買載體一段時間、一定區(qū)域內(nèi)的使用權(quán)來集成物流載體系統(tǒng)。造成物流系統(tǒng)內(nèi)交易成本的增加,降低了整個物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度和獲利能力。 一、物流要素集成的基本問題 ? 物流要素的集成就是要將孤立的、分散的、各自為政的要素集中起來,相互協(xié)調(diào),形成一個新的整體,以發(fā)揮各個要素不可能發(fā)揮的功能。 (二)要素集成的范圍 1.物流自身的集成化 2.微觀物流的集成化 3.宏觀物流的集成化 ? 圖 33 供應(yīng)鏈物流要素的集成 信息流 實物流 供應(yīng)物流 制造支持 實物配送 供應(yīng)商 顧客 二、物流要素集成的過程 (一)從物流要素集成商的角度看 ( 1)物流要素集成商調(diào)查和發(fā)掘市場上的物流服務(wù)需求; ( 2)根據(jù)需求設(shè)計和規(guī)劃物流集成方案; ( 3)尋求可以用來滿足物流服務(wù)需求的物流要素資源; ( 4)確定物流要素的提供者或確定被集成者,確定它們在要素集成中所完成的任務(wù); ( 5)讓被集成者按照分工要求完成具體的集成任務(wù); ( 6)監(jiān)督協(xié)調(diào)和控制物流要素集成過程的具體實施。 (一)總成本分析法 ? 采用總成本分析法就是考慮在完成特定的物流任務(wù)時需要的所有要素的成本,而不是只計算其中一兩項成本。 ? 系統(tǒng)目標優(yōu)化方法的實施可利用運籌學(xué)中的目標規(guī)劃法建立模型來求解。 (二)系統(tǒng)目標優(yōu)化 ? 物流服務(wù)目標和物流成本目標。 三、物流要素集成的方法 ? 要素協(xié)同是系統(tǒng)集成的關(guān)鍵。 ? 物流要素集成的基本問題包括下面幾方面。 三、要素運作沖突 ? 物流要素都有各自的運作規(guī)律和標準,在沒有建立統(tǒng)一的物流運作規(guī)范的情況下,各要素間可能會因為不適應(yīng)對方的業(yè)務(wù)特征和流程、標準、制度、票據(jù)格式等而產(chǎn)生矛盾和沖突。 (二)物流信息要素的產(chǎn)權(quán)沖突 ? 信息及信息處理幾乎貫穿了物流系統(tǒng)運轉(zhuǎn)的始終,跨越了供應(yīng)鏈上的不同企業(yè)。另外,還占用更多的倉庫面積,使倉儲費用增加。 ? 這六要素之間有極強的內(nèi)在聯(lián)系 二
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