【正文】 都 —昆明 —河口 3610 G050 渝湛線 重慶 —貴陽(yáng) —南寧 —湛江 1314 編 號(hào) “ 七 橫 ” 路線簡(jiǎn)稱 主控點(diǎn) 里程(公里 ) G015 綏滿線 綏芬河 —哈爾濱 —滿州里 1280 G025 丹拉線 丹東 —沈陽(yáng) —唐山 (含唐山 —天津支線 )—北京 —集寧 —呼和浩特 —銀川 —蘭州 —拉薩 4590 G035 青銀線 青島 —濟(jì)南 —石家莊 —太原 —銀川 1610 G045 連霍線 連云港 —徐州 —鄭州 —西安 —蘭州 —烏魯木齊 —霍爾果斯 3980 G055 滬蓉線 上海 —南京 —合肥 —武漢 —重慶 —成都 (含萬(wàn)縣 —南充 —成都支線 ) 2970 G065 滬瑞線 上海 —杭州 (含寧波 —杭州 —南京支線 )—南昌 —貴陽(yáng) —昆明 —瑞麗 4090 G075 衡昆線 衡陽(yáng) —南寧 (含南寧 —友誼關(guān)支線 )—昆明 1980 ? 智能交通系統(tǒng)的定義： 智能交通系統(tǒng) （ IntelligentTransportationSystem，簡(jiǎn)稱 ITS ）是未來(lái)交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。 21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。說(shuō)白了就是利用高科技使傳統(tǒng)的交通模式變得更加智能化，更加安全、節(jié)能、高效率。在這里交通信息將實(shí)行最大限度的共享，將為各個(gè)層次的使用者所獲得，比如有關(guān)道路的交通信息可以通過(guò)控制管理中心傳輸?shù)礁鱾€(gè)用戶（包括警察部門(mén)，城市居民，醫(yī)院等） 出行者可以實(shí)時(shí)交通信息選擇交通方式和路徑，而交通指揮部門(mén)應(yīng)用先進(jìn)的手段處理接收到的交通信息，掌握道路上交通流量運(yùn)行情況，而進(jìn)行合理調(diào)度，使路網(wǎng)上的交通流處于最佳狀態(tài)。 ? 4)減少堵塞和行車延誤 ? 智能交通系統(tǒng)能夠借助于計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)對(duì)各種交通情況下的車輛進(jìn)行合理調(diào)度與疏導(dǎo)，提高道路交通的效率，以此減少交通堵塞。采用智能交通系統(tǒng)，既可以減少交通堵塞和延誤，同時(shí)還可以降低能源消耗和減少?gòu)U氣污染物的排放，使交通運(yùn)輸環(huán)境的影響得到明顯減少。 ? 智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性的系統(tǒng)，從系統(tǒng)組成的角度可分成以下一些子系統(tǒng)： 1)先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng) (ATIS) ATIS是建立在完善的信息網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的。如通過(guò)個(gè)人計(jì)算機(jī)、閉路電視等向公眾就出行方式和事件、路線及車次選擇等提供咨詢，在公交車站通過(guò)顯示器向候車者提供車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)行信息。 ? 5)貨運(yùn)管理系統(tǒng) 是指以高速道路網(wǎng)和信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)，利用物流理論進(jìn)行管理的智能化的物流管理系統(tǒng)。在現(xiàn)有的車道上安裝電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以使車道的通行能力提高 3~5倍。 1999年，全國(guó)共發(fā)生 412， 800起交通事故，其中 83， 529人 死亡， 286，808人 受傷，因交通事故引起的直接損失折款多達(dá) 21億元人民幣 ； 五、機(jī)動(dòng)車尾氣排放已成為城市大氣污染的主要來(lái)源。 智能交通作為當(dāng)今世界交通運(yùn)輸發(fā)展的熱點(diǎn)， 在支撐交通運(yùn)輸管理的同時(shí)，更加注重滿足 民眾出行和公眾交通出行的需求構(gòu)建了一個(gè) 綠色安全的體系。 2）公共交通管理 建成了動(dòng)物園公交樞紐運(yùn)營(yíng)管理和乘客信息服務(wù)系統(tǒng)，公交區(qū)域運(yùn)營(yíng)組織與調(diào)度系統(tǒng)，公交搶修救援調(diào)度系統(tǒng)， BRT智能管理系統(tǒng)。 客貨運(yùn)輸 建成了包含全市 10家省際長(zhǎng)途客運(yùn)站的聯(lián)網(wǎng)售 票系統(tǒng)， 5家出租汽車安防監(jiān) (其中 2家開(kāi)展了 調(diào)度服務(wù) )， 8家化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)建立了化 學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛 GPS監(jiān)控系統(tǒng)。為了是我國(guó)智能交通系統(tǒng)健康發(fā)展，造福于廣大出行者，應(yīng)注意解決以下問(wèn)題 : 1） 政府有關(guān)部門(mén)做好統(tǒng)籌規(guī)劃 即 1 ) 能交通系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 2) 資金籌集和投入 ? 2)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè) 智能交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究以及發(fā)展工作可以說(shuō)是千頭萬(wàn)緒，但如果不注重基礎(chǔ)工作，將會(huì)造成開(kāi)發(fā)工作的困難，甚至無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，并直接影響智能交通系統(tǒng)作用的充分發(fā)揮加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)主要是做好基礎(chǔ)硬件的研發(fā)，加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及相關(guān)資料收集整理工作。智能交通系統(tǒng)需要各個(gè)層次，各個(gè)方面的共同配合，協(xié)調(diào)，才能發(fā)揮其應(yīng)有的主要，否則，智能交通系統(tǒng)即使建立起來(lái)了，如果沒(méi)有各個(gè)機(jī)構(gòu)的共同配合，組織協(xié)調(diào)，也是發(fā)揮不了作用，并不能起到改善交通狀況的作用 . 加強(qiáng)全名交通安全意識(shí)首先要大力宣傳交通法律法規(guī)， 增強(qiáng)人們出行交通安全意識(shí)：行人過(guò)街按信號(hào)燈指示 走人行道橫道；駕車者嚴(yán)格遵守交通法規(guī)關(guān)于安全的 相關(guān)規(guī)定，如保持所駕車輛技術(shù)狀態(tài)良好（即不開(kāi)帶 病車 ),不超速行駛和酒后駕車，在人行橫道出減速和 避讓行人，嚴(yán)格按交通信號(hào)燈的指示行車，保障自己 和他人出行安全等。 18:33:5718:33:5718:333/11/2023 6:33:57 PM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。 2023年 3月 11日星期六 下午 6時(shí) 33分 57秒 18:33: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 下午 6時(shí) 33分 57秒 下午 6時(shí) 33分 18:33: ? 沒(méi)有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 18:33:5718:33:5718:33Saturday, March 11, 2023 ? 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 3月 下午 6時(shí) 33分 :33March 11, 2023 ? 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。 18:33:5718:33:5718:333/11/2023 6:33:57 PM ? 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :33:5718:33:57March 11, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 下午 6時(shí) 33分 57秒 下午 6時(shí) 33分 18:33: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blandit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis ut cursus. 感 謝 您 的 下 載 觀 看 專家告訴 。 2023年 3月 下午 6時(shí) 33分 :33March 11, 2023 ? 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 18:33:5718:33:5718:33Saturday, March 11, 2023 ? 1知人者智，自知者明。 下午 6時(shí) 33分 57秒 下午 6時(shí) 33分 18:33: ? 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 2023年 3月 11日星期六 下午 6時(shí) 33分 57秒 18:33: ? 1楚塞三湘接，荊門(mén)九派通。 18:33:5718:33:5718:333/11/2023 6:33:57 PM ? 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 2023年 3月 下午 6時(shí) 33分 :33March 11, 2023 ? 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。 18:33:5718:33:5718:33Saturday, March 11, 2023 ? 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。 ? 靜夜四無(wú)鄰，荒居舊業(yè)貧。 c交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及相關(guān)資料收集整理， 研發(fā)。隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)和人民生活水平的日益提高，汽車的保有量還將大幅度增長(zhǎng)，而城市中的地鐵，輕軌等交通系