8第八章產(chǎn)品差異化(文件)
【正文】 , 獲得更高的利潤 . 10 第八章 產(chǎn)品差異化 三、差異產(chǎn)品的伯特蘭競爭 企業(yè) 1的最優(yōu)反應(yīng)函數(shù)為 p1=(? + ? c+ ?p2)/(2?) 企業(yè) 2的最優(yōu)反應(yīng)函數(shù)為 p2=(? + ? c+ ?p1)/(2?) 2. 模型建立與求解 1. 基本假設(shè) ： (1) 行業(yè)內(nèi)有兩家企業(yè) : 企業(yè) 企業(yè) 2, 每個(gè) 企業(yè)的邊際生產(chǎn)成本為 c。若 b2 趨于 0 , 則 p1Np1B趨 于零 . (2) 在一個(gè) 差異產(chǎn)品市場 中 , 古諾市場結(jié)構(gòu) 中的市場價(jià)格高于 伯特蘭 市場結(jié)構(gòu) . 而 產(chǎn)品差異越大 , 二者 價(jià)格之間差異就越小 , 當(dāng)產(chǎn)品之 間變得完全不可替代時(shí) (即 b2 = 0), 價(jià)格差異為 0. 13 第八章 產(chǎn)品差異化 第三節(jié) 區(qū)位模型 引例 1: 在海灘的兩端有出售同種冷飲的小販 , 如果兩個(gè)小販的售價(jià) 相同 , 則消費(fèi)者會(huì)就近購買 . 引例 2: 如果兩種冷飲不同質(zhì) , 消費(fèi)者也許會(huì)選擇就近購買 ,也許會(huì)選 擇遠(yuǎn)距離購買 , 這要看消費(fèi)者對口味的偏好程度 . 問題 : 在上述兩種情況下 , 企業(yè)如何展開競爭呢 ？ 本節(jié)通過建立 區(qū)位模型 研究上述問題 . 區(qū)位 有兩種解釋 : (1) 特定的物理位臵 . 在此情形下 ,消費(fèi)者知道所有商店的價(jià)格 ,并選擇 從價(jià)格加上交通成本最小的商店購買 。 (4)消費(fèi)者為每個(gè)單位長度支付運(yùn)輸費(fèi)用 t。 (3)消費(fèi)者不可能先驗(yàn)地知道每家商店制定的價(jià)格 。 (4)為了知道每家商店的價(jià)格 ,消費(fèi)者要付出一定的 搜尋成本 s. 19 第八章 產(chǎn)品差異化 二、轉(zhuǎn)換成本 ? 在許多行業(yè)中 ,消費(fèi)者必須為轉(zhuǎn)換供貨商的行為支付成本 .包括：學(xué)習(xí)與熟悉新產(chǎn)品 、 購買相應(yīng)的產(chǎn)品 、 累計(jì)消費(fèi)量打折等成本 。 而在較高的價(jià)格上出售時(shí) , 雖然賣得較 少 , 但價(jià)格較高 , 從而使得其和制定低價(jià)的商店得到同樣的利潤 . 22 第八章 產(chǎn)品差異化 第五節(jié) 壟斷競爭模型 引言 ?壟斷競爭概念是 1933年由張伯倫在《壟斷競爭理論》中提出 . ?壟斷競爭市場的基本特點(diǎn) 由產(chǎn)品差異帶來的壟斷因素和競爭因素是該市場的基本特點(diǎn) . ?壟斷競爭市場 是一個(gè)市場中有許多企業(yè)生產(chǎn)和銷售有差別的同種 產(chǎn)品的市場組織 , 是處于完全壟斷和完全競爭之間的市場類型 , 它 既有壟斷因素又有競爭因素 . ?壟斷競爭市場一個(gè)重要的特征是 產(chǎn)品差異 , 包括 客觀的差異 和 心理 的差異 等 . 23 第八章 產(chǎn)品差異化 1. 基本假設(shè) (1)所有企業(yè)的成本是相同的 。 制定低價(jià)的商店既可以把產(chǎn)品賣給碰巧發(fā)現(xiàn)他們的、存 在實(shí)際搜尋成本的消費(fèi)者 , 也可以把產(chǎn)品賣給搜尋成本為 0的消費(fèi)者. 21 第八章 產(chǎn)品差異化 2. 均衡狀態(tài) : 一些企業(yè)制定高價(jià) , 而另一些企業(yè)制定低價(jià) . 均衡意味著 : 制定高價(jià)的商店只能銷售給存在實(shí)際搜尋成本的一 部 分消費(fèi)者 。 (2)消費(fèi)者是 同質(zhì) 的 ,都有 單位需求 , 且每個(gè)消費(fèi)者愿意為這一單位產(chǎn)品 最高支付 U。 (6)賣者同時(shí)定價(jià) . 一、線性城市模型 (一 ) 一次交通成本情形 2. 模型建立與求解 211 212121 ptpty ???企業(yè) 1的需求函數(shù)為 212 212121 ptpty ???企業(yè) 2的需求函數(shù)為 15 第八章 產(chǎn)品差異化 )(21 21 pctp ???企業(yè) 1的反應(yīng)函數(shù)為 )(21 12 pctp ???企業(yè) 1的反應(yīng)函數(shù)為 2,1, ???? ictp i企業(yè) i的均衡價(jià)格為 2,1,2 ??? iti?企業(yè) i的均衡利潤為 結(jié)論 ： 交通成本 相當(dāng)于產(chǎn)品存在 差異 . 產(chǎn)品差異化的程度越大 , 市場勢 力越大 , 價(jià)格越高 , 利潤越大 . 產(chǎn)品差異的區(qū)位模型解決了“ 伯特蘭悖論 ” . (二 ) 二次交通成本情形 (與一次類同 , 不講 ) 16 第八章 產(chǎn)品差異化 17 第八章 產(chǎn)品差異化 第四節(jié) 不完全信息和轉(zhuǎn)換成本 ?產(chǎn)品差異分為客觀與主觀差異 , 由于研究市場勢力的目的 , 產(chǎn)品是否 存在客觀差異并不太重要 , 關(guān)鍵在于消費(fèi)者的態(tài)度 . 例如名牌商標(biāo)的藥品與普通品牌的藥品 , 盡管客觀上無很大差異 , 但主觀上存在很大差異 . ?本節(jié)考慮這樣一種情形：消費(fèi)者對價(jià)格信息的掌握是不完全的或不 同賣者之間的轉(zhuǎn)換需要一定的成本 . 此時(shí) , 即使企業(yè)提供的是同樣的產(chǎn)品 , 消費(fèi)者對待他們的態(tài)度還是有所區(qū)別的 . 一、不完全信息 1. 基本假設(shè) ： (1)一個(gè)由 N家相
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