【摘要】5航空器的載重和配載平衡無論任何一種交通運(yùn)輸工具,由于自身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、客貨艙容積、運(yùn)行條件及運(yùn)行環(huán)境等原因,都必須有最大裝載量的限制。飛機(jī)是在空中飛行的運(yùn)輸工具,要求具有更高的可靠性和安全性以及更好的平衡狀態(tài),而裝載量和裝載位置是直接影響飛行安全和飛機(jī)平衡的重要因素。因此嚴(yán)格限制飛機(jī)的最大裝載量具有更加重要的意義。飛機(jī)的最大裝載量受到由飛機(jī)的設(shè)計(jì)制造者規(guī)定的飛機(jī)的最大起飛重量
2025-04-06 04:09
【摘要】淺談民航飛機(jī)維修技術(shù)方法【摘要】本文簡單的介紹了民航飛機(jī)維修的傳統(tǒng)方法與現(xiàn)代化的維修技術(shù),從而強(qiáng)化飛機(jī)維修的策略,保證飛機(jī)維修的質(zhì)量,爭取做到萬無一失?!娟P(guān)鍵詞】民航飛機(jī)維修技術(shù)方法abstract
2024-10-31 08:32
【摘要】中國海洋航空集團(tuán)高級管理研討班人力資源的開發(fā)與管理張德教授清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院北京,2023年1月14日目錄總論西方企業(yè)人力資源開發(fā)的若干觀點(diǎn)論吸引、培養(yǎng)、留住人才企業(yè)文化與人力資源的開發(fā)案例從管理的軟化看人力資源開發(fā)的興起模式特征經(jīng)驗(yàn)管理科學(xué)管理文化管理年代17
2025-01-04 23:53
【摘要】民航貨物運(yùn)輸ContentsPage目錄頁2仸務(wù)二仸務(wù)三仸務(wù)一了解民航貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識了解航空貨物代理熟悉民航運(yùn)輸行業(yè)組織及相蘭法律TransitionPage過渡頁3?航空貨物運(yùn)輸癿概念?航空貨物運(yùn)輸癿特點(diǎn)?航空貨物運(yùn)輸癿分類?航空貨物運(yùn)輸癿相蘭當(dāng)
2025-02-21 12:17
【摘要】集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)ContainerTransportationandMulti-modalTransportation朱曉寧教授北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院2023/3/2星期二1集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)第七章集裝箱運(yùn)輸組織2023/3/2星期二2第七章?水路集裝箱運(yùn)輸?公路集裝箱運(yùn)輸?鐵路集裝箱
2024-12-30 23:11
【摘要】第一章總論本章主要內(nèi)容?一、安全檢查的概念?二、安全技術(shù)檢查的性質(zhì)?三、安全檢查工作的任務(wù)?四、安全檢查工作的原則?五、危害民用航空安全的主要形式?六、國際劫炸機(jī)簡況?七、我國劫、炸機(jī)簡況?八、國內(nèi)外反劫炸機(jī)的主要措施?九、國際安全技術(shù)檢查的產(chǎn)生和發(fā)展
2025-02-21 14:06
【摘要】航空集團(tuán)年度工作總結(jié)與航運(yùn)公司高速客船船管部年終工作總結(jié)匯編 第16頁共16頁 航空集團(tuán)年度工作總結(jié) 航空集團(tuán)年度工作總結(jié) XX年是**集團(tuán)改革發(fā)展的關(guān)鍵一年,集團(tuán)團(tuán)委在集團(tuán)黨組,...
2024-11-23 02:58
【摘要】集裝箱運(yùn)輸(containertransport)集裝箱運(yùn)輸是以集裝箱為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化運(yùn)輸方式,適合于海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸和國際多式聯(lián)運(yùn)等。集裝箱特點(diǎn):長期反復(fù)使用;轉(zhuǎn)運(yùn)時可直接換裝;快速裝卸;便于貨物裝滿和卸空
2024-12-29 19:18
【摘要】中國海洋航空集團(tuán)中國海洋航空集團(tuán)高級管理研討班集團(tuán)經(jīng)營管理模式李波博士遠(yuǎn)卓管理顧問公司總經(jīng)理北京1中國海洋航空集團(tuán)A.集團(tuán)控股管理的主要模式B.集團(tuán)主要管理手段?計(jì)劃/監(jiān)控?MBO?KPI?人力資源C.建立集團(tuán)模式的困難目錄2中國海洋
2025-01-25 20:44
【摘要】服務(wù)理念及服務(wù)技能提升專題培訓(xùn)主講:中國航空集團(tuán)旅業(yè)公司姜亦群課程安排:上午:服務(wù)念理提升一、以顧客為核心的服務(wù)特質(zhì)二、顧客對服務(wù)的期望和感知三、服務(wù)質(zhì)量差距模型解析四、制定服務(wù)藍(lán)圖下午:服務(wù)技能的實(shí)踐提升一、顧客類別與服務(wù)技巧二、服務(wù)
2025-02-27 00:15
【摘要】1中國支線航空市場與ARJ21飛機(jī)發(fā)展構(gòu)想2目錄中國支線航空市場:由冷轉(zhuǎn)熱中國支線航空的發(fā)展機(jī)遇:百年不遇構(gòu)建上海民機(jī)產(chǎn)業(yè)基地,實(shí)現(xiàn)中國民機(jī)之夢ARJ21飛機(jī)系列化發(fā)展的思路3中國支線航空市場:由冷轉(zhuǎn)熱過去的一年,是中國支線航空熬過寒冬、喜迎春天的轉(zhuǎn)折期:深圳航空與美國梅薩合資成立支線航空公司在京簽約。
2025-01-19 01:54
【摘要】1海上集裝箱運(yùn)輸及雜貨班輪運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)知識及貨運(yùn)流程2集裝箱運(yùn)輸主要內(nèi)容?集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性?集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化?集裝箱的類型?集裝箱船?集裝箱標(biāo)志?集裝箱貨物的交接3一、集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性?提高裝卸效率,緩解港口擁擠現(xiàn)狀?節(jié)省包裝材料,減少貨損貨差?縮短貨物的在
2025-01-04 23:30
【摘要】編號南京航空航天大學(xué)畢業(yè)論文題目美國和歐洲新一代民航運(yùn)輸系統(tǒng)研究綜述學(xué)生姓名羅榮龍學(xué)號070810123學(xué)院民航(飛行)學(xué)院專業(yè)空中交通管理與簽派班級0708101指導(dǎo)教師李海
2025-06-28 20:50
【摘要】?UPS(美國聯(lián)合包裹快運(yùn)服務(wù)公司)的國際快遞承諾3個工作日內(nèi)將貨物送達(dá)目的地。20世紀(jì)90年代,UPS又在180多個國家開設(shè)了24小時服務(wù)的“下一航班送達(dá)”業(yè)務(wù)。UPS堅(jiān)持“快速、可靠”的服務(wù)準(zhǔn)則,獲得了“物有所值的最佳服務(wù)”的聲譽(yù)。UPS還建立了為客戶提高報關(guān)代理服務(wù)的“報關(guān)代理自動化系統(tǒng)”。?UPS噴氣飛機(jī)隊(duì):269。世界上第9大航空
2024-12-29 07:13
【摘要】航空心理服務(wù)概述思考題好消息和壞消息,應(yīng)該先說哪個?教學(xué)目的1(一)知識目標(biāo):了解民航服務(wù)過程中的旅客心理、自我心理等基本心理現(xiàn)象及其規(guī)律;(二)能力目標(biāo):能運(yùn)用心理理論與技巧,應(yīng)對服務(wù)過程中旅客的心理變化,識別并處理服務(wù)過程中旅客特殊的心理需求;(三)素質(zhì)目標(biāo):培養(yǎng)心理服務(wù)的理念,提高心理服務(wù)的能力。教學(xué)內(nèi)容1
2025-08-05 11:10