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【正文】 ? 楊柳散和風，青山澹吾慮。 2023年 3月 10日星期五 下午 9時 49分 36秒 21:49: ? 1楚塞三湘接，荊門九派通。 21:49:3621:49:3621:493/10/2023 9:49:36 PM ? 1成功就是日復一日那一點點小小努力的積累。 2023年 3月 下午 9時 49分 :49March 10, 2023 ? 1行動出成果，工作出財富。 21:49:3621:49:3621:49Friday, March 10, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 元器件可靠性數(shù)據(jù)庫 ?按 國產(chǎn)、進口 兩大類元器件非別建庫； ?按 工作、非工作狀態(tài) 建立各種元器件的故障率數(shù)據(jù)庫； ?數(shù)據(jù) 來源 為美軍標、國軍標、國外商業(yè)標準 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 應用案例 ?案例 1： ? 神州 一號飛船座艙 CO2檢測裝置的性能仿真、 熱分析 ?案例 2： ? Q5飛機電源系統(tǒng)控制盒的性能仿真、故障 仿真 ?案例 3： ? A320供電系統(tǒng)潛通路 分析 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 1：神州 一號飛船 CO2檢測裝置 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 CO2信號放大電路濾波特性圖 案例 1： CO2檢測裝置 分析結(jié)果之一 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 CO2檢測裝置布局圖 案例 1： CO2檢測裝置 分析結(jié)果之一 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 1： CO2檢測裝置熱分析結(jié)果 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 2： Q5飛機電源系統(tǒng)控制電路 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 2： Q5飛機電源系統(tǒng)分析結(jié)果之一 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 2： Q5飛機電源控制盒的 AutoFMEA結(jié)果 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 2： Q5飛機電源控制盒的 AutoFMEA結(jié)果 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 3： A320供電系統(tǒng)原理圖 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 3： A320供電系統(tǒng) SCA過程 北航可靠性與系統(tǒng)工程學院 工程系統(tǒng)規(guī)劃與設計 案例 3： A320供
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