【正文】 去除不必要的的動作和不必占用的庫存空間，縮短采購周期，加快采購頻次，充分利用上游和下游企業(yè)的庫存，從而降低企業(yè)的庫存。（一）明確發(fā)展目標l 各中心不會一次建設(shè)便可成功，應(yīng)有各期目標l 1.– 國內(nèi)外、客戶關(guān)系、物流過程、物流產(chǎn)品類型– 評價細分市場l 規(guī)模前景l(fā) 五力分析l 自身的目標和資源– 根據(jù)配送中心的現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃選擇合適的目標市場l 單一市場集中化l 選擇性專業(yè)化l 市場專業(yè)化l 產(chǎn)品專業(yè)化l 全面進入物流服務(wù)的選擇– 選擇要處理的商品種類：專用中心、專用設(shè)備– 選 擇能提供的 增值性服務(wù)： 加快物流過程、降低物流成本、提高物流作業(yè)效率、增加物流的透明度物流服務(wù)價格制定：價格體系物流服務(wù)產(chǎn)品推廣促銷、廣告和公共關(guān)系波特的五種力量：l 行業(yè)新加入者的威脅 l 現(xiàn)有競爭者的競爭程度 l 替代產(chǎn)品的威脅 l 購買商的討價還價能力 l 供應(yīng)商的討價還價能力 以上這些延伸服務(wù)最具有增值性，但也是最難提供的服務(wù)，能否提供此類增值服務(wù)現(xiàn)在已成為衡量一個物流企業(yè)是否真正具有競爭力的標準。（一）運作類型l 以 …….. 經(jīng)營為主體的配送中心– 生產(chǎn) ：不進只出 。l 進貨入庫：驗收、填寫單據(jù)l 在庫保管：l 流通加工l 理貨：播種式、摘果式l 送貨（三）配送中心的運作技術(shù)（ 重點 ）有三條基本的工藝路線A： 揀選式配貨（ 摘果方式 ）：配送中心分別為每個用戶揀選其所需貨物。B、先進后出 要素管理：管理涉及的要素 （ 理解 重點掌握 |梅林正廣和配送系統(tǒng) 結(jié)算 Identification） 即無線 射 頻識別 ，電子標簽– 分揀傳輸裝置l傳送裝置l分揀裝置l 投資很高，慎重上馬；先要提高商品的條碼化率和包裝的標準化分貨設(shè)備： 自動分揀系統(tǒng)n 設(shè)定裝置 ：? 在貨物的包裝貼上或打印上詳細的標簽 —— 表明入庫的貨位 ；n 識別裝置 自動化數(shù)據(jù)收集計算機化條形碼EAN 39 條形碼 PD147 二維碼可以包含 1000數(shù)位以上的信息068320 0550083 WMS 掃描閱讀器 激光掃描器M11:U5:（三）商品儲存立體化l 高層貨架倉庫l 優(yōu)越性– 節(jié)約空間、勞力；– 提高倉庫管理水平；– 實行無人化操作l 高層貨架倉庫的組成– 高層貨架– 巷道機– 出入搬運系統(tǒng)– 管理控制系統(tǒng)商品儲存立體化自動化控制系統(tǒng)（四）商品配送共同化l 生產(chǎn)、批發(fā)或零售、連鎖企業(yè)共同參與，由一家配送中心承擔他們的配送作業(yè)l 共同配送的實質(zhì)是相同或不同類型的企業(yè)聯(lián)合，其目的在于相互調(diào)劑使用各自的倉儲運輸設(shè)施，最大限度地提高配送設(shè)施的使用效率l 配送共同化是配送中心的發(fā)展方向，因各自設(shè)立時– 規(guī)模難以設(shè)定– 配送設(shè)施嚴重浪費– 經(jīng)營成本難以消化– 大量的配送車輛導致嚴重的交通問題l 模式： …… 的配送中心；體現(xiàn)相互提供物流配送服務(wù)– 物流企業(yè)– 廠商聯(lián)合– 企業(yè)配送中心規(guī)劃與發(fā)展l l 商品特性分析– 有利于規(guī)劃倉儲和分揀區(qū)l 物流工作分析– 作業(yè)流程– 作業(yè)時序– 事物流程– 人員素質(zhì)– 自動化水平（三）規(guī)模設(shè)計要充分了解l 社會經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢l 競爭對手的狀況– 生產(chǎn)能力– 占有市場份額– 經(jīng)營特點– 發(fā)展規(guī)劃l 規(guī)模過大過小都不好了解競爭對手狀況確定目標份額確定市場容量發(fā)展趨勢決定規(guī)模設(shè)計（四）配送中心設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃l 先進性標志：配送中心軟硬件設(shè)備系統(tǒng)的水平l 實際中應(yīng)合理配備– 適用的簡單設(shè)備– 適當?shù)耐顿Y– 實現(xiàn)適當?shù)墓δ躭 從實際出發(fā)的建設(shè)原則：– 軟件先行： MIS、管理和控制軟件的開發(fā)，瞄準國際先進水平– 硬件適度：滿足作業(yè)要求即可，不要為了先進而先進配送中心內(nèi)商品流動路線分析l 商品種類和數(shù)量分析– 確定種類和數(shù)量，作圖– 計劃運營年數(shù)– 每年增長率– 月銷售預(yù)測– 庫存天數(shù)– 作業(yè)高峰系數(shù)– 預(yù)測商品種類、顧客數(shù)量的增加l 流動路線分析– 根據(jù)業(yè)務(wù)流程等綜合考慮確定3.技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 {1}l 電子票簽揀貨技術(shù)l 自動識別技術(shù)（條碼）l EDI技術(shù)l GIS技術(shù)l EC下的配送技術(shù)– 交叉配送– 準時制配送– ABC配送– 配送 MIS– JIT：準時制生產(chǎn)– GPS：美日已經(jīng)有商品化軟件系統(tǒng)電子標簽揀選系統(tǒng) “電子標簽 ”有望取代條碼掃描l 據(jù)有關(guān)部門預(yù)測，到 2023年，用于在零售供應(yīng)鏈中跟蹤貨物的射頻識別（ RFID）技術(shù)市場規(guī)模將發(fā)展到接近 13億美元。 RFID標簽?zāi)軐⑿畔鬟f給 10英尺范圍內(nèi)的射頻讀卡機上，使倉庫和車間不再需要使用手持條形碼讀卡器對元器件和在制品進行逐個掃描條碼，這在一定程度上減少了遺漏的發(fā)生，并大幅提高了工作效率。而零售巨頭麥德龍（ Metro 首先要找到出庫單所列的正確庫位 (看單找?guī)煳?)。揀取出庫單中下一品種 (看單 下一貨品 )。要求揀貨人員必須熟悉揀貨倉庫的庫區(qū)分布。(二 )利用電子標簽揀貨的基本步驟 :l 計算機將出庫信息傳送到對應(yīng)的電子標簽上 。l 電子標簽使揀貨成為一種簡單的勞動 ,揀貨員只需要完成三個動作 :看 /聽、揀和按。l 利用 電 子 標簽揀貨 ,可大大提高 揀貨 的準確率 。(四 )電子標簽工作方式l DPS(Digital Picking System)就是利用電子標簽實現(xiàn)摘果法出庫 ,首先要在 倉庫 管理中 實現(xiàn)庫 位、品種和 電 子 標簽 的 對應(yīng) 。(四 )電子標簽工作方式l DAS(Digital Assorting System )是另一種常見的電子標簽應(yīng)用方式 ,即利用電子標簽實現(xiàn)播種法出庫。同DPS一樣 ,DAS也可多區(qū)作業(yè) ,提高效率。Added 世界經(jīng)濟增長率。l 全球范圍競爭的加劇– 瞬息萬變的市場：小批量、多品種、響應(yīng)快。– 早期的 EDI：貿(mào)易伙伴之間，點 點，計算機間直接通信。行業(yè)標準與增值網(wǎng) (VANs)的出現(xiàn)。– 國內(nèi)： 90s開始，國家外貿(mào)許可證 EDI，對外貿(mào)易運輸總公司EDI，外運管理 EDI，化工進出口公司 EDI，中國海關(guān) EDI通關(guān)系統(tǒng)等。l EDI的問題– 門檻高。– 限于貿(mào)易伙伴之間。 基于因特網(wǎng)、使用可擴展標示語言 (ExtensibleInformationD．電子標簽 EDI是通過電子方式，采用（ 銷售點實時管理系統(tǒng)，即（ B、 MIS A、 RFIDD、 GIS共同配送（ 掌握 —— 重點掌握 ）（一）概念l 由多個企業(yè)為了實現(xiàn)運輸規(guī)模經(jīng)濟而聯(lián)合組織實施的配送活動l 好處：– 貨主：小批量、多批次– 3rd物流：提高配送效率，改善服務(wù)，提高競爭力– 社會：節(jié)約運力、交通壓力；空氣污染、噪音等（二）分類共同配送橫向 縱向同產(chǎn)業(yè)間異產(chǎn)業(yè)間共同集配批發(fā)廠商間零售批發(fā)間相互委托 一體化零售主導 批發(fā)主導產(chǎn)批組合廠商主導批發(fā)商主導零售主導批發(fā)商主導（三）實施物流共同配送的決策過程1.美國商場搞促銷的方式是，部。越庫配送： 即省去入庫了 （ 理解 —— 掌握）（一）概念：越庫配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉庫的運輸方法。B、 GPSD、 POSA．電子數(shù)據(jù)交換 人們通過（ ）是信息管理系統(tǒng)必備的、最基本的數(shù)據(jù)采集方式。配送技術(shù)的發(fā)展趨勢l 虛擬技術(shù)l 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)l 電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)l BIl 一家之言，信息技術(shù)進展很快l 理解微軟為什么富可敵國練習題： （ l 其基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。Language,XML)的 EDI，即 WebEDI， openEDI逐步取代傳統(tǒng)的 EDI地理信息系統(tǒng) (GIS)l – 存在 30年，至今未廣泛普及?！爸袊?EDIFACT委員會 ”，加入亞洲EDIFACT理事會。EDI的發(fā)展– 國外： 90s初 ,全世界 ，全美 97/100最大企業(yè)；90s– 行業(yè) EDI：銀行業(yè)、運輸業(yè)和零售業(yè)。l EDI的出現(xiàn)– 需求刺激了 IT在貿(mào)易中的應(yīng)用。 3040份 /筆。l 國際貿(mào)易的發(fā)展– 70年代。即：按照商定的協(xié)議，將商業(yè)文件標準化和格式化，并通過計算機網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。用傳統(tǒng)的紙張分揀單 ,一次作業(yè)的客戶超過數(shù)十家后 ,作業(yè)速度和準確率就會大幅下降。 DPS使 揀貨 人無需 費時 去 尋 找 庫 位和核 對 商品 ,只需核 對揀貨 數(shù)量 ,因此在提高 揀貨 速度、準確率的同 時 ,還 降低了人 員勞動 強 度。(四 )電子標簽工作方式 （帶電子標簽的倉庫）l 電子標簽在實際使用中 ,主要有二種方式： DPS和DAS。(三 )電子標簽揀貨系統(tǒng)的優(yōu)勢l 實現(xiàn)無紙化作業(yè) ,不需要打印出庫單、分揀單等紙張單據(jù)。l 揀貨員完成作業(yè)后 ,按動電子標簽 ,取消光、聲音訊號 ,完成信息傳回控制系統(tǒng) 。即使最熟練的揀貨人員 ,經(jīng)過長時間的揀貨作業(yè) ,揀貨效率和準確率也會大大下降。 按出庫單所列商品的數(shù)量揀取 (看單 核對數(shù)量 )。傳統(tǒng)揀貨方式傳統(tǒng)揀貨方式一般是按紙張揀貨單進行作業(yè)的 對該技術(shù)的需求存在于供應(yīng)鏈的每一環(huán)節(jié)。l 據(jù)悉，被稱為 “電子標簽 ”的 RFID（射頻識別）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)，作為條形碼的無線版本， RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、使用壽命長、讀取距離大、標簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等優(yōu)點，其應(yīng)用將給零售、物流等產(chǎn)業(yè)帶來革命性變化。并可根據(jù)實際需要選擇字符長度和顯示頻率、發(fā)光顏色和頻率、聲音強度和頻率等。作業(yè)區(qū)域位置設(shè)計各種相關(guān)數(shù)量及比率l 進貨l 進貨單據(jù)l 保管l 訂貨l 發(fā)貨l 退貨l 包裝l 顧客需求l 直線式l 雙直線式l 鋸齒型l U型l 分流式l 集中式 （理解）l 積極創(chuàng)建適應(yīng)配送中心發(fā)展的政策環(huán)境l 利用現(xiàn)有資源進行現(xiàn)代化改造l 轉(zhuǎn)變經(jīng)營機制l 重視先進技術(shù)應(yīng)用l 人才培養(yǎng)l 建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系– 了解 〉分類 〉互動 〉調(diào)整自己、差別化服務(wù)l 完善服務(wù)功能– 滿足可獲得性– 提高作業(yè)績效：速度、一致性、靈活性、故障與恢復、精確信息、持續(xù)改善l 強化以 …… 為核心的增值服務(wù)（延伸的服務(wù)）– 顧客– 促銷– 制造– 時間配送中心的布局規(guī)劃 （理解）要統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一運籌，重視環(huán)境保護，實現(xiàn)外部網(wǎng)點和內(nèi)部區(qū)域的合理布局l 逐步發(fā)展l 分為：– 作業(yè)功能– 設(shè)施– 作業(yè)區(qū)（一）作業(yè)功能規(guī)劃l 作業(yè)流程– 運營需要、運作特性分析– 制定合理作業(yè)程序– 流程優(yōu)化l 作業(yè)區(qū)域的功能規(guī)劃– 各區(qū)l 作業(yè)能力規(guī)劃：以物流作業(yè)區(qū)為主，延伸到周邊區(qū)域能力區(qū)域流程（二）設(shè)施規(guī)劃與選用l 物流作業(yè)區(qū)設(shè)施– 容器– 儲存– 訂單揀取– 物流搬運– 流通加工– 物流附屬l 輔助作業(yè)區(qū)設(shè)施– 辦公設(shè)備、信息處理設(shè)施、衛(wèi)生醫(yī)療設(shè)施、勞務(wù)設(shè)施l 建筑周邊設(shè)施– 水電、交通、動力、安全消防等周邊輔助區(qū)物流區(qū)（三）作業(yè)區(qū)規(guī)劃1.） （一）績效評估– 運用數(shù)量統(tǒng)計和運籌學方法– 采用特定指標體系– 對照統(tǒng)一的評估標準– 按照一定的程序– 通過定量、定性分析– 對配送中心一定期間內(nèi)的經(jīng)營效益、經(jīng)營業(yè)績，做出客觀、公平和準確地判斷l(xiāng) 評估八大要素– 設(shè)施空間利用率– 人員利用率– 設(shè)備利用率– 商品、訂單效率– 作業(yè)規(guī)劃管理能力– 時間效益率– 成本率– 質(zhì)量水平（二）績效管理內(nèi)容：l 搞清楚反映業(yè)務(wù)執(zhí)行情況的數(shù)據(jù)及比率– 商品銷售績效管理– 作業(yè)處理績效管理– 倉庫保管效率管理– 配送效率管理– 機具設(shè)備使用管理（三）績效管理策略l 物流成本考核：物流成本率 =年物流成本總額 /年銷售額l 庫存周轉(zhuǎn)率： =年銷售量 /平均庫存水平l 顧客服務(wù)水平：l 訂貨的滿足率 =現(xiàn)有庫存滿足訂單的次數(shù) /訂貨次數(shù)l 訂單與交貨的一致性 =當月準確發(fā)貨次數(shù) /發(fā)貨總次數(shù)l 交貨的及時率 =準時送達車數(shù) /總送貨車數(shù)