產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計課件(文件)
【正文】 團隊應(yīng)該靈活使用分類樹和組合表這兩個工具，從而對團隊思維進行組織，激發(fā)團隊的創(chuàng)造力。 概念測試本質(zhì)上來說是一個實驗，而對于所有實驗，弄明白實驗的目的對于設(shè)計有效的實驗方法來說是極為必要的。在小組確定被調(diào)查者理解待選概念間的區(qū)別的前提下，如果測試結(jié)果顯示某個概念比起其他概念好許多，那么小組就可以直接選擇這個顧客更中意的概念。 制造成本的估算是工藝設(shè)計的基礎(chǔ)，所以有關(guān)的信息就必須有條理的記錄下來 標準件的成本可以通過以下兩種途徑估算： 參照以前所生產(chǎn)或購買的相近批量的相似零部件成本； 向銷售商或供應(yīng)商詢價。一年產(chǎn)量不超過幾十萬件的產(chǎn)品的裝配幾乎都是手工進行的。 明確加工制約和成本動因； 重新設(shè)計零件以減少工序； 選擇適當?shù)牧慵庸そ?jīng)濟規(guī)模； 零件和加工的標準化； 關(guān)于零件生產(chǎn)的“黑箱”理論。 產(chǎn)品的制造成本通常隨著產(chǎn)量的增長而降低。 隨著零件產(chǎn)量的增加，單件的成本逐漸下降，而由于工人技能的熟練、零件設(shè)計和加工過程的改進，質(zhì)量和性能卻在提高。這樣就給供應(yīng)商提供了一個以最低成本設(shè)計或選擇零件的廣闊空間。 打分 集成的零件不必裝配； 集成零件一般造價比它替代的獨立零件低廉； 集成零件是的關(guān)鍵的集合特征之間的關(guān)系由零件的制造過哼來保證，而不是由裝配過程來保證。 演講完畢，謝謝觀看！ 。然而，用戶往往是裝配的外行，也不會注意閱讀裝配指導(dǎo)，所以，要想把產(chǎn)品設(shè)計得使大多數(shù)用戶都能方便、正確地裝配是一個很大的難題。 降低裝配成本 “裝配效率”是由理論上最少的裝配時間與實際裝配時間的預(yù)計值的比率來衡量的。 日本汽車制造工業(yè)有效地運用了一種降低零件成本的方法，即所謂的“黑箱”式供應(yīng)商計劃。規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)生的原因： 固定成本由更多的產(chǎn)品來分擔； 變動成本也會因為企業(yè)運用大型高效的加工手段和設(shè)計而有所降低。 對已有的零件反復(fù)斟酌，也許會產(chǎn)生出改進設(shè)計以簡化加工的想法。 要準確地估算一個新產(chǎn)品的一般管理費用是比較困難的。 當訂做件是單一零件時，我們可以加總起原料成本、加工成本和工具成本來估算它的成本。通過與被調(diào)查者關(guān)于概念所做的回答式的討論登出的定性認識是概念測試尤其是在早期的研發(fā)階段最重要的成果。如果調(diào)查的人群比起產(chǎn)品的終端客戶來要更熱情或者更冷淡，那么基于概念測試得出的結(jié)論就會有失公允。 編制選擇矩陣； 對概念進行評價； 排列概念； 對概念進行整合和改進； 選擇一個或多個概念； 對結(jié)果和過程進行反思。 1，概念分類樹 刪除不可行的分支； 確定解決問題的獨立方法 ； 曝光不應(yīng)關(guān)注的分支； 細化某一分支的問題分解。 2，概念生成的提示 進行類比； 設(shè)想； 使用相關(guān)刺激； 使用無關(guān)刺激； 量化目標； 使用畫廊法。公開文獻包括：期刊、會議資料、雜志、政府報告，市場、消費者與
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