數(shù)控機床的進給傳動系統(tǒng)概述(文件)
【正文】 動副 圖 48 錐度齒輪調(diào)整法 ? （ 3）雙片薄齒輪錯齒調(diào)整法 圖 49所示為雙片薄齒輪錯齒調(diào)整法。 進給傳動系統(tǒng) ? 齒輪傳動副 圖 410 斜齒輪墊片調(diào)整法 2— 薄片斜齒輪 3— 墊片 4— 寬齒輪 ? （ 2）軸向壓簧調(diào)整法 圖 411是斜齒輪軸向壓簧錯齒消隙結(jié)構(gòu)。 在絲杠和螺母上都有半圓弧形的螺旋槽，當(dāng)它們套裝在一起時便形成了滾珠的螺旋滾道。 ? 3）摩擦阻力小，動、靜摩擦力之差極小，能保證運動平穩(wěn)，不易產(chǎn)生低速爬行現(xiàn)象。 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床用絲杠傳動副 ? ? （ 1）外循環(huán) 外循環(huán)是滾珠在循環(huán)過程結(jié)束后通過螺母外表面的螺旋槽或插管返回絲杠螺母中重新進入循環(huán)。 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床用絲杠傳動副 圖 416 內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠 1— 凸鍵 3— 反向槽 4— 絲杠 5— 鋼珠 6— 螺母 7— 反向器 內(nèi)循環(huán)每個螺母有 5列等，每列只有 1圈。 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床用絲杠傳動副 單螺母預(yù)緊 微量過盈滾珠 變螺距 雙螺母預(yù)緊 修磨墊片厚度 雙鎖緊螺母 齒差式調(diào)整法 ? 滾珠絲杠的安裝 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床用絲杠傳動副 圖 418 滾珠絲杠安裝（一） 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床用絲杠傳動副 圖 418 滾珠絲杠安裝（二） 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床用絲杠傳動副 圖418 滾珠絲杠安裝（三） 齒輪齒條副傳動 在大型數(shù)控機床 (如大型數(shù)控龍門銑床 )中，工作臺的行程很大。進給運動由軸 2輸入，通過兩對斜齒輪將運動傳給軸 1和軸 3，然后由兩個直齒輪 4和 5去傳動齒條，帶動工作臺移動，軸2上兩個斜齒輪的螺旋線方向相反。 ? 雙導(dǎo)程蝸桿副傳動 ? ? 1）嚙合間隙可調(diào)整得很精確，根據(jù)實際經(jīng)驗， 側(cè)隙調(diào)整可以小到 ～ 。 ? 5）雙導(dǎo)程螺桿副不足之處是 制造困難 。 導(dǎo)軌的磨損形式： ? （ 1）硬粒磨損 ? （ 2）咬合和熱焊 ? （ 3）疲勞和壓潰 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床導(dǎo)軌 導(dǎo)軌面間存在著的堅硬微粒、由外界或潤滑油帶入的切屑或磨粒以及微觀不平的摩擦面上的高峰，在運動過程中均會在導(dǎo)軌面產(chǎn)生機械的相互切割和銼削作用面，而使導(dǎo)軌面上產(chǎn)生溝痕和劃傷，進而使導(dǎo)軌面受到破壞。 ? 導(dǎo)軌的剛度表示導(dǎo)軌在承受動、靜載荷下抵抗變形的能力，若剛度不足，會直接影響相對運動部件的相對位置精度和導(dǎo)向精度，還會使導(dǎo)軌面上的比壓分布不均，加重導(dǎo)軌變形。導(dǎo)軌的淬火形式有中頻淬火、超音頻淬火、火焰淬火等，其中以前兩種為主。 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床導(dǎo)軌 使用時導(dǎo)軌塊安裝在運動部件上，當(dāng)運動部件移動時，滾柱 3在支承部件的導(dǎo)軌面與本體 6間滾動，同時繞本體 6循環(huán)滾動。 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床導(dǎo)軌 圖 443 直線滾動導(dǎo)軌的外形和結(jié)構(gòu) 1— 導(dǎo)軌體 2— 側(cè)面密封墊 3— 保持器 4— 滾珠 5— 端部密封墊 6— 端蓋 7— 滑塊 8— 潤滑油杯 ? 2）靜壓導(dǎo)軌 靜壓導(dǎo)軌是指在導(dǎo)軌滑動面間開有油槽通以一定壓力的液壓油形成壓力油膜將運動部件浮起，使導(dǎo)軌工作面處于純液體摩擦，無磨損精度保持性好，摩擦系數(shù)低，所需驅(qū)動功率小，運動不受速度和負載限制，低速無爬行承載能力大剛性好，油液有吸振作用，抗振性好，摩擦發(fā)熱小，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要具備液壓系統(tǒng)且對油液的清潔度要求高。 進給傳動系統(tǒng) ? 數(shù)控機床導(dǎo)軌 謝 謝 Thank You
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