產(chǎn)品策略(文件)
【正文】 下 : 1. 建立完整轎車(chē) /客車(chē) /貨車(chē)產(chǎn)品線(xiàn) 2. 2023 年生產(chǎn)臺(tái)數(shù) 80 萬(wàn)臺(tái) , Market Share: 20%(中國(guó)市場(chǎng) ) 3. 車(chē)型零件海外輸出創(chuàng)匯 陸 .車(chē)種導(dǎo)入時(shí)程與目標(biāo) ? 2023 年中國(guó)市場(chǎng) .35~45 歲汽車(chē)消費(fèi)主力人口將大幅增加? 汽車(chē)市場(chǎng)一般客戶(hù)將遠(yuǎn)多於公務(wù)客戶(hù) , 自用小客車(chē)市場(chǎng)形成2023年 ,汽車(chē)主力人口消費(fèi)大幅增加2023年 , 人口分佈預(yù)測(cè)線(xiàn)人口結(jié)構(gòu)變化 : 購(gòu)車(chē)需求人口增加總體汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 購(gòu)車(chē)潛力人口人口結(jié)構(gòu)變化 : 購(gòu)車(chē)需求人口增加總體汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 購(gòu)車(chē)潛力人口? 各區(qū)隔人口佔(zhàn)總?cè)丝跀?shù)比例增加 ? 各區(qū)隔人口成長(zhǎng)比例推移同江拉薩烏魯木齊成都重慶貴陽(yáng)昆明廣州杭州太原哈爾濱合肥蘭州北京天津濟(jì)南石家莊西安武漢長(zhǎng)沙衡陽(yáng)上海寧波福州廈門(mén)瀋陽(yáng)長(zhǎng)春友誼關(guān)?？跐M(mǎn)州里霍爾果斯大連丹東綏芬河暉春煙臺(tái)青島連雲(yún)港淮陰徐州泰安塘沽南昌深圳香港澳門(mén)北海 湛江三亞河口瑞麗萬(wàn)縣格爾木 西寧 銀川呼和浩特二連浩特南京桂林韶關(guān)鄭州南寧道路建設(shè)逐漸普及 : 高速公路網(wǎng)構(gòu)建完成? 高速公路網(wǎng)形成將有助於客貨運(yùn)發(fā)展? 由於大陸 , 未來(lái)卡車(chē)巴士尚有發(fā)展空間總體汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 道路建設(shè)狀況道路建設(shè)逐漸普及 : 高速公路里程構(gòu)建進(jìn)度總體汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 道路建設(shè)狀況法規(guī)限制 ? 強(qiáng)制化的車(chē)輛報(bào)廢政策有助於汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展? 對(duì)環(huán)保的重視亦加速車(chē)輛的汰舊換新* 若車(chē)輛狀況良好則可延長(zhǎng) 50% 的使用年限 (45年 )* 19 噸以下的輕微型 truck及 taxi 延長(zhǎng)期間為 2 年* 中國(guó)對(duì)於車(chē)輛的報(bào)廢採(cǎi)用計(jì)劃性管制 , 預(yù)估未來(lái)每年報(bào)廢 40~50萬(wàn)臺(tái)A. 車(chē)輛使用年限規(guī)定 B. 歷年報(bào)廢臺(tái)數(shù)推移總體汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 法規(guī)限制個(gè)人 GDP與汽車(chē)售價(jià)、市場(chǎng)之關(guān)係 `66年個(gè)人 GDP超過(guò)微轎車(chē)價(jià)，家庭用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)開(kāi)始成長(zhǎng)普及。農(nóng)業(yè)的成長(zhǎng)由於農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限，故農(nóng)村的成長(zhǎng)實(shí)際為 3%，相差部份則為城市的真實(shí) GDP，故城市不是 8%而是23%成長(zhǎng)。?日本的 GDP將從世界第二名後退三～五名。?世界如發(fā)生恐慌其起源必為美國(guó)?？傮w汽車(chē)需求預(yù)測(cè) 國(guó)民所得29靜夜四無(wú) 鄰 ，荒居舊 業(yè)貧 。 08:23:
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